刹车失灵如何自救？学会这几个技巧，关键时刻能保命！
近日，特斯拉刹车失灵的事件引发了官大的关注，确实，在公路上尤其是高速公路上遇到刹车失灵是非常危险的事情。关于特斯拉的事件，大家已经有所耳闻，但假如我们不注意刹车套件的养护，汽车电路失效、刹车片刹车皮老化、刹车油管破裂等原因可能导致任何一辆车出现刹车失灵。
假如在行驶过程中遇到刹车失灵，就要立刻采取应急措施，最大程度避免人员和车辆的受损才是上上之计。大咖今天就跟大家聊聊，一旦车辆出现刹车失灵，我们可以怎么做。
第一步：控制好方向
当我们发现车辆出现刹车不灵的时候，无论情况多着急，我们都要第一时间掌控好方向盘，假如前方没有车辆，就先让车辆保持当下的车道直行。切勿因为一时心急而胡乱变道，一旦与隔壁车道的车辆发生碰撞，可能会发生更多不可控的情况。如果是在高速公路上，就更加要注意避免与其他车辆发生碰撞。
另外还需要注意的是，在刹车失灵之后，要尽量避开大货车，最好不要与大货车并行。缺少刹车的控制后，面对大货车突然的变道和刹车都会变得手足无措。而普通的乘用车与大货车发生碰撞的话，危险性会非常高。
第二步：强制降挡
当刹车失灵之后前方有足够长的道路进行缓冲，可以尝试进行应急的刹车操作：强行降挡。由于低挡位的传动比更大，所以变速箱齿轮对于车辆前进的阻力也会明显比高挡位更大。如果是手动挡车辆，可以尝试逐步降挡减速，但在这个过程中得注意动作要快，不要因为担心降挡的顿挫而踩着离合不放，因为踩着离合不放就犹如挂着空挡，只会让滑行距离变得更远。
但现实情况中，多数车辆都是自动挡车型。假如我们的车辆是自动挡的，并有手动换挡模式，那也可以进行降挡操作。但这一降挡操作会受到变速箱保护程序的限制，每款车降挡的快慢都不同，但降挡总是有利于车辆减速的，这是定律。
然而自动挡车型也有另外一种情况：不支持手动换挡模式。如果你的车辆不能够进行手动换挡，可以尝试降挡位挂到“S挡”，也就是“运动挡”。在运动挡之下，变速箱会处于一个相对低的挡位，对于车辆的减速也是有帮助的。
第三步：手刹制动
当我们强制降挡将车速降下来，又或者情况非常紧急需要急刹车的话，我们就可以启用第三个步骤：手刹制动。手刹制动不复杂，主要分两种情况：机械手刹和电子手刹。
如果是机械手刹的话，只要将手刹拉上或者踩下脚刹，驻车制动就会生效。但这里要注意一下操作技巧，并不是手刹拉紧就可以的，我们要拉紧之后也要放松一下，然后再一次拉紧-放松，知道车辆的速度完全降下来之后，就可以把手刹拉紧不放。这样做的原因主要是为了避免刹车片过热失效和车轮抱死。采取拉紧-放松这样的手刹刹车方式才是更有效的。
至于电子手刹，大家都知道行驶中是不能把用常规的方式拉上电子手刹的，但这不代表电子手刹在紧急情况下不可用。只需要拉上/按下电子手刹之后，手指不要松开，车辆就会强制使用驻车制动，原理和机械手刹是一样的。但在操作技巧方面和机械手刹一样，要采取拉紧-放松的操作方式。
终极手段：利用外部环境
上面所说的情况都有一个预设条件：刹车系统并未完全失效。如果刹车系统都已经完全失效，拉手刹也是不管用的。在这种情况下，我们能做的就不是利用刹车系统来将车辆停下，而是尝试在外部环境寻找帮助。
譬如在高速功率的长下坡路段，一般会每隔一段设置一个类似上图的避险车道。这是一个上坡的路段，如果发现车辆刹车已经失效，可以控制方向让车辆冲到坡道上，从而实现减速。
如果不能找到缓冲带，但又必须要尽快降低车速的话。我们可以尝试用车身跟路边的墙体进行摩擦，车身和墙体间的摩擦会消耗车辆的动能，从而逐步将速度降低。这样的操作虽然会导致车辆“毁容”，但毁容总比车毁人亡更好。当然了，这也是万不得已的时候才使用的方法。
大咖总评
刹车功能是一辆汽车最重要的功能之一，因为这事关人员的安全。虽然刹车失灵之后也有一定的补救措施可以尽量降低伤害，但为了安全起见，我们还是要定期检查刹车系统，保证刹车功能的正常。