[老知青回忆录]赵雨祥《回家》第十二集

回家（十二）

看到第一辆运木头的马车平安爬到水库大坝的坝顶，同学们又都在漫天的大雪中再次扛起了行李，开始了我们的爬山之路。

在山路180度转弯处，我们和下山的八匹骡子迎头相遇；八匹不会说话的牲口，在主人的吆喝声中，鼻息里喷出大团的白气，浑身颤抖着慢慢地向山下水库的冰面走去。

尽管山爬的异常艰难，我们还是一步一喘，一鼓作气地一口气爬上大坝顶端。

当我们刚刚爬到大坝顶上时，坝下水库里的冰面上，又传来乒乒啪啪的鞭子声和车夫们的吆唤声！

大家没有休息，一路小跑着连滚带爬地下了山。一口气来到了水库的排水口转向西面，然后同学们沿着向东的公路继续西行！

当同学们走到离清河镇还有将近一公里路程时，有人再也走不动了。于是大家休息了二十几分钟。

休息时我又和同学们沟通了一回，鼓励走不动的同学千万不要松气一定要坚持到最后！

就这样大家和走不动的同学才都勉勉强强地扛起背包，步履蹒跚地缓慢起步西行。

当年清河镇只有一条东西走向的土路；土路路面高出两边的民房和原来老路基大约有两米。

当时的清河发电厂正在施工中，估计是道路不好走，就在土路上垫土，越垫越高。

十几年后清河镇开始修沥青混凝土路路面公路时，全部挖掉高出原来老路基两米多深的土层，才在原来的老路面上铺设沥青混凝土路面。

1971年9月20日，我从农村抽调回城，就分配到清河发电厂工作，一干就是二十年。

1988年底组建铁岭发电厂筹建处，1991年6月举家迁入铁岭市银州区电厂明珠园家属区。

清河镇公路边的电线杆子，全都立在老路基的路坡下边，路面离路灯电线杆根部足有两米多高。当我们看见清河镇公路的路灯时，已经将近凌晨五点多钟。

黎明前的黑暗，在狂风和大雪中更加让人感到恐惧。

同学们走到清河镇中央时，薛邵安同学再也不想走了，看见路基下一个路灯杆旁边，有一个围着路灯杆的，中间低四周高的大大的雪窝；薛绍安同学便滑下路基，一屁股坐了进去。嘴里自然自语地说道：“休息休息，先睡一觉再走！”然后，就在大雪窝里坐下背靠在电线杆子上睡着了。

王德斌和另外两个同学一看薛邵安睡着了，也立刻跟了下去，煨到雪窝里倒头便睡！

就这样，在漫天飞舞的大雪里，在零下-30C°的严寒和凛冽西北风中，还有电线在狂风里发出刺耳的呜呜尖叫声中，四个人倒在路灯杆下的雪窝里，鼾声如雷，沉沉地睡了过去。

我和邹恒元紧跟着来到路基下，拽起这个，那个倒下，拉起那个，.这个又睡倒！四个人根本不理会你的任何动作，就是睡觉！

情况立刻变得严峻起来。邹恒元和我开始变得急躁，我们俩用脚狠狠地向熟睡的四个人踢去，任你拳打脚踢，他们四个人却照睡不误。

在昏暗的路灯下，望着在我们的拳打脚踢和呼喊声中，依然熟睡的四名同学，大家心如火焚。

这一组悲惨的画面，永远定格在我的灵魂深处，成为我一生中的梦魇！

有人讲，你们还有13个人那。两人背一个吗，慢慢地走呗。说得轻巧，当时，除了恶劣的天气外，每个人压在肩上的背包已经重如泰山；就差那压垮骆驼的最后一根稻草了，就更别说再背个人和他们的行李。

剩下的十三个人，全都束手无策。如果任他们睡去，其结果只能是冻死；而且，我们也都精疲力尽，即将崩溃；再耽误一会恐怕就会全部睡倒；我和邹恒元又爬回路面上，和其他同学商量怎么办。

最后商定，由我和邹恒元、刘猛、郭广耀四人留下，其他八名同学和一名向导，由汪海和赵永春同学带队，继续前进，在开原火车站聚齐。

剩下的八个人，结成四个小组，我们四个没睡的同学，负责将睡着的四名同学，想办法弄醒后带到开原火车站。

如果我们没有及时赶到开原，而去沈阳的火车已经进站；汪海和他带着的八个人，可以先上火车。回到沈阳后，由汪海和赵永春负责，把我们八个人留下的情况，通知给我们的家长。

在这里顺便说一句，其实，我如果当时真的回不去沈阳，家里也没有人会来开原接我，因为家里除了上班的妈妈外，我家已经再没有能独立出门的人。

（未完待续）清风细雨（赵雨祥）

2012年8月21日 于澳大利亚墨尔本市

1、这张照片是1970那3月3日在沈阳红卫兵摄影社拍摄的，这六名沈阳铁路中学初三四班的同学，全部参加了这次回家行动。

照片前排左起：李子杰（耿王庄大队）、赵雨祥（叶家村大队）、姜忠友（松树沟大队）。

照片后排左起：李维新（叶家村大队）、窦昌民（叶家村大队）、汪海（松树沟大队）。

2、这张照片是1968年1月份，在沈阳铁路中学教学楼屋面拍摄的，

背景是和平区南五马路！

照片中的“驳壳枪”是沈阳铁路中学初三六班王威同学，用木头刻制的道具枪，并送给了我；这把木头枪我一直保存到1987年，被我儿子拿出去玩时叫邻居的小孩骗走了！找到家长也不认账，只好不了了之！