机场：成都ZUUU双流CTU
成都 ZUUU 双流 CTU
一、概况
跑道：
西 02L 3600 × 45 米 II 类 20R 东 02R 3600 × 60 米 III 类 20L 02L 和 02R跑道都有二类进近，所有跑道都有 RNP进近
标高：1681英尺 / 512.4米
双流机场半径25km内共有5个军民用机场
半径55km内共有8个军民用机场
机场众多，飞行活动频繁，飞行中如需改变航向，需立即向ATC申请，并在得到许可后执行。现场：131.5
二、进场
通常 02L起飞，02R落地
TEBUN方向，过TEBUN高度标压3600米
PANKO方向，经常使用PANKO-8J（by ATC），机组请及时与管制沟通，避免飞错。
02R跑道脱离后，塔台会指挥D 或 E 滑行，机组在脱离后应及时证实滑行路线，切勿直接转向 E滑，避免滑错。
WFX进场，向北着陆时三边左侧约33公里处存在地形，三转弯点高度限制7900英尺
机场西北方为山区，045°-180°方向有龙泉驿山脉，距机场最近约30KM，注意保持地形情景意识
注意强制报告点02R 跑道落地的飞机需要在“HP8”位置停住观察，避免与滑向 02R 跑道离港的航空器产生对头滑行。
三、地面运行
A滑多个道口没有等待线，
仅有除冰能力
四、离场
成都双流机场B滑行道A1等待线更改至老等待线前约20-30米处，等待线旁无标牌，A1等待点标牌仍处于老等待线旁，使用02L起飞在有起飞时间限制或者用02R/20L起飞时会用到B滑A1前等这样的指令，低能见或者机组不熟悉的情况下极易滑过线，请机组注意。
通常使用02L，尽快上高度。RNAV离场时注意各点高度限制，如不能达到应尽快通知ATC
杰普逊航图中无NOBIK离场程序
五、航路
CTU - SZX
荔波GLB 后可申请直飞 来宾 LBNSHA - CTU
临时航路 V38，恩施 ENH 后可申请直飞 南充 GAO
六、释压飘降
往返 西北（兰州以远），西南（昆明，曼谷等），西向（拉萨等）方向均需执行释压飘降程序
七、航行通告
八、机场新闻
九、历史不安全事件
小于 VLS （9C）
2018年7月20日，B737-300飞机执行成都 - 深圳航班，放行指令使用 02R跑道起飞，ZYG-21D离场（起飞后立即右转），起飞后机组未正确执行SID，而是保持一边，与另一架02L跑道起飞后保持一边的飞机小于规定间隔，导致ATC指挥两机紧急避让。