要独立拆分融资的NIO Power,有什么来头?

去年7月份,有消息传闻,蔚来将拆分旗下能源补给服务NIO Power,寻求独立融资,规模在数十亿元左右。该项目由蔚来创始人、董事长兼CEO李斌,以及蔚来总裁秦力洪、蔚来汽车电源管理副总裁沈斐等人牵头。
2020年3月27日,蔚来召开了线上媒体沟通会,蔚来电源管理副总裁沈斐博士在会上分享了NIO Power的相关规划等内容。蔚来将在2020年推出2.0版本家用专属桩、将推出新换电站等。难道说,蔚来要开始发力NIO Power了?
NIO Power的成绩
不出意外,在线上发布会上,沈斐博士先总结了NIO Power 所取得的成绩。2017-2018年NIO Power 实现了电能服务体系的创建,广泛布局充换电网络设施,一键加电开始为用户服务。
2019年NIO Power不断迭代,并开启了对整个中国电动汽车行业的补能服务。
2019年4月NIO Power Charger发布;同时,正式对外开放补能服务。一键加电的服务对象从早期的蔚来⽤⼾发展到如今包括20多个其他品牌的电动车。
2019年7月,蔚来首座超充站落地苏州CDC交付中心。
2019年8月24日,蔚来发布全新换电政策:首任车主均可享受“终身免费换电权益”
2019年9月,首座加电合伙人超充站落地西安大都荟。截止2020年3月,共落地25座超充站,拥有188根超充桩。
2019年9月27日,70kWh—84kWh续航升级方案上线。
2019年11月5日,NIO Power联手国家电网,打通APP支付渠道,实现互联互通。目前已经实现与星星、特来电、万⻢、小桔、小鹏、云快充等国内主流运营商的互联互通。
2019年12月28日NIO DAY发布了100kWh电池包和20千瓦专属快充桩,电池包预计将于2020年Q4交付,蔚来旗下新车系的NEDC续航随之全面跨入600公里区间。并同时上线了70kWh—100kWh续航升级方案。
一些列的成绩都在说明,NIO Power拥有广泛布局的充电设施网络,从专属桩、超充桩、换电站、一键加电服务等,形成多维度的服务体系,其中一键加电已经可以服务20多个其他品牌的电动车。
“可充可换可升级”将解决电动车贬值问题
沈斐还特别强调了蔚来的换电模式,他表示蔚来的“换电”体系不仅能快速提升补能效率,也可消除消费者由于电池性能衰减造成的电动车贬值的担忧,这将有助于提高二手车估值。
基于换电体系,蔚来可实现通过每年升级电池包容量来满足用户出行的需求,用户可选择一次性永久升级或以日/月费形式灵活升级电池。另外,由于电池成本占电动车总成本很大比例,在换电体系的支持下,蔚来更容易通过商业创新降低用户的初始购入价格,从而有助于改变电动车与燃油车的竞争格局。
沈斐透露了一个数据,蔚来对最新款的电池进行老化测试,快充快放1000次以上衰减不超过3%。他认为如今的动力电池技术已经非常成熟,衰减问题已经不是大问题。
截止2020年3月,蔚来已落地123座换电站,覆盖51个城市,换电车辆超过16000台。自免费换电开放以来,累计扫码换电已超过30万单,换电渗透率达48.1%。
至2020年2月底,蔚来已拥有超过1200项换电相关专利技术。此外,蔚来共参与制定/修订换电行业标准17项,其中包括4项中国国家标准(GB)以及10项中国能源行业标准(NB)覆盖了换电系统设计、换电站建设施工、可更换的电池包、换电设备、加解锁机构、连接器以及换电站运营与维护等方面的整个要求。
沈斐表示,今年蔚来也会升级2.0版本的换电站,目前建设的换电站还是最初的版本。相比于1.0版换电站,2.0版换电站不用举升,可以坐在车里换电,且拥有更快速、低成本的特点。
电驹点评
财报显示,2019年蔚来汽车全年净亏损112.96亿元,同比增长17.2%。从财报数据来看,蔚来汽车在2019年亏损幅度加大。新能源补贴退坡,、上海嘉定建厂计划搁浅、与北京亦庄国投谈判一百亿元的融资协议在没了下文,第三大股东高瓴资本清仓……一系列问题让蔚来压力陡增,裁员降薪的消息也不胫而走。显然,蔚来的现金流吃紧。
2020年迎来新型冠状病毒肺炎,又是开局不利,如何融资,这是蔚来面临的问题。2 月 25 日,蔚来官方宣布,在蔚来 EC6 量产项目的启动仪式上,蔚来与合肥市签署合作框架协议,蔚来中国总部项目将落户合肥,伴随总部落户的是一笔百亿级融资。
蔚来联合创始人、总裁秦力洪曾表示:“汽车是资本密集非常高的行业,融资是不能停止的事情。”NIO Power无疑又是蔚来的一个金蛋。
市场上,有独立的充电桩运营公司,如特来电、星星充电等;各新能源厂家也纷纷布局,如特斯拉、小鹏等;NIO Power的特色也十分明显,基于移动互联网,依托蔚来云技术,布局专属桩、超充桩、换电站、一键加电服务等服务。换言之,别人有的,蔚来也有,别人没有的,蔚来也有。“可充可换可升级”的电池方案,还可以解决电动车贬值问题,这样的NIO Power,你看好吗?

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