京津冀车友都骑什么车？第二弹
车友@陛下息怒
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北京天通苑车友，2020年9月中换此车，骓特T10pro,因刮蹭改涂装，上一辆车是美利达 RECATO HONER ，因事故换此车。
车友@咕噜噗啪啦嘭
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北京车友，车为Factor One V2，车龄一年，骑龄从初中至今。以休闲、通勤为主，全车自装，爱好动手。
车友@孙子扬
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北京车友，Pinarello gan pinarello 65.1。
车友@刁刁 ( ͡° ͜ʖ ͡°)
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北京车友，年驾龄。Scott addict RC 30。
车友@张立彬
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北京车友，骑龄20年，从01年骑钢架梁变到现在，目前的爱车是捷安特ppadv1+，已经骑了上万公里了。
车友@西瓜太凉
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北京车友，车龄8年，曾经骑山地车，小时候曾用童车摔掉两颗门牙，所以对速度有了深深的恐惧，因此，去年换了辆美利达锐克多1500。
车友@奥利弗
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北京通州骑友，斯特拉1000，算是辆老车了，喜欢和同学刷长安街和通顺路。
车友@TOL
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骑龄10年，2017年山地换公路，绝版限量小众国碳车型野兽SPEEDX给大家瞧瞧，北京大兴每天通勤，无他。
车友@宇軒的時候很軒宇
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北京车友投稿，16年入坑，现在骑COLNAGO V2R。
车友@趁少年
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坐标天津，2018年开始接触骑行，刚开始只为通勤，从最入门的平把公路开始，先是自组了一辆Giant的escape，然后换了一辆Fastroad的整车，改了单盘换了灵魂WTB外胎，再后来接触到定制涂装，找iFix做了个可口可乐的架子装了辆CX，到后来发现没有大组公路，再加上定制涂装瘾没过够，就淘了一台跟小拉波架型一模一样的tcr adv pro复刻了拉波的涂装。
接着接触到了国内Gravel的先驱人物宣言哥，带我入了gravel的门，一辆自定义的OPEN WI.DE作为入门之作，后来大G给我打折，就又入了一辆revolt，车刚到一开箱就给拆了，只剩架子其余处理掉了。
目前通勤骑revolt，出门耍就骑wide。入了gravel的坑，我想主要就是因为自由度高、不挑路面，还帅气1
车友@Avira
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天津车友，2016年12月末买了第一台认为很贵的捷安特Escape SL1，自己雄心勃勃骑了30公里就扎胎了，然后打车拉回车店了，想着粗胎的不容易扎，紧接着在大年三十赶在车店放假前买了辆捷安特Trance 2，后来才知道这叫林道车。
周末骑着软尾开始跟车店骑周边地方，觉得不比速度不比技术，这样过了一年半，骑了一万多公里，平路时速最高到25时心脏就狂跳不止了，终于忍不了总被人拉爆总收队了，在2018年下半年入手了闪电S-works车架，用了顶级电变和轮组。
骑着这个车时速大幅提升，买车之前的时速30小目标轻松实现，偶尔和骑友飚一下速度，下坡50也很轻松。
2019年10月我已经骑了三万多公里，感觉终归会以骑游为主，碳架、公路锁鞋外出还是不方便，又买了航轮R8车架，配了闪电其他配件、da机械套件，用了山地锁，现在外出骑游以这车为主，偶尔竞速用碳架车。
今年这车陪我从天津到北京妙峰山、天津到德州，均400多公里当日往返，过足了瘾。
现在捷安特Escape通勤上下班用，Trance被架在了骑行台上。从购车开始到现在已经骑了5万多公里。下步在考虑购辆越野公路车。
车友@那天
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来自天津武清，车龄4年，美利达斯特拉93，最近新换的攻队的一体把，双边功率计，520码表，9100锁踏。
车友@RE.
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天津投稿 第一辆是捷安特atx610上初一时候买的 第一次真正接触自行车运动 后来到初升高的暑假慢慢体会到变速的乐趣和快感 买了第二辆defy adv3 自买来不断异响 几个月后换了第三辆tcr adv pro1 ccc队版 骑了一年多迷上了气动车 有一说一tcr 永远的神如果还买爬坡车必买tcr pro sl 第四辆是闪电涂装代步车 没啥好说的漆面很好看 刚刚买的第五辆是cube c68x wanty队版 用dt arc 1100轮组很爽很气动
车友@张富贵
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天津车友，网名“张富贵”，骑龄22年。现骑TREK MADONE SLR6，购于2019年。足迹遍布津京冀。媳妇是2013年通过海河夜骑相识的。冬日没有挂车，骑ZWIFT涨功率。
车友@༄ༀ࿅行者🦍地藏࿄ༀ༄
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河北邢台车友，升级车，达奔车架27.5，桑托油簧叉，MTx33车圈自编轮组，XT771指指十Lx570前拨十XT771后拨十xT飞轮十HG93链条，FR7十BB7十佳威注油线管十特氟隆变速刹车线。
看完之后，是不是也想立马分享你的爱车照？图片雨赶快下(并留言说出你是哪里的车友，车龄几年，车子品牌及型号)，使劲砸过来吧，图片要清晰，不要拼图（方式发送单车微信后台发送即可），下期小编扶你上墙！
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