“红色交通线”曾护送许多领导同志 叶帅经汕头顺利到苏区

“红色交通线”护送了我党的许多干部,其中不乏中央红军领导同志,当年叶剑英便是通过红色交通线从香港经汕头,顺利到达中央苏区的。原地下交通员卢伟良曾于1979年在《梅江文艺》中忆起这段难忘的护送行动。

上世纪三十年代,原籍梅县的卢伟良在闽西特委当交通员,主要任务是护送留居在上海、香港的中央红军领导同志到中央苏区。1930年秋天,卢伟良正在闽西虎岗革命根据地的时候,有一天,闽西特委书记邓发把他叫去,交给他一个紧急任务,要他立即动身去香港,护送留居香港的

叶剑英同志去中央苏区。广州起义失败后,国民党反动派正悬赏十万元通缉叶剑英同志,怎样才能安全护送他到达中央苏区,对卢伟良来说,这是一项极为重要的任务。

地下交通员到香港接叶剑英

卢伟良到香港后,立即按上级的指示,到香港跑马厅聂皇鸟家里去和叶剑英同志会面。聂是云南人,是叶剑英在云南讲武堂的同班同学,住在香港跑马厅一座西式楼房里,叶剑英夫妇住在这座楼房的二楼。当时卢伟良是和香港交通站的潘同志一起去的。上午九时许,卢伟良和潘同志到达叶剑英同志的住所,叶剑英见到他们时很高兴,热情地以茶、烟款待。

在未见到叶剑英同志之前,卢伟良总感到拘谨、紧张。心想:剑英同志虽是同乡,但他是中央军委参谋长,是大人物,他这个小小的交通站长,见了他该怎么讲话呢……谁料,一见面,叶剑英便亲切地跟他讲起家乡话来,一点架子也没有,还问寒问暖,关心备至,使卢伟良非常感动,说起话来也就自然了。

两人在无拘无束的气氛中谈了约一小时。当叶剑英和卢伟良在香港办理离境手续时,国民党反动派制造的白色恐怖气氛更为严重了。这时传来了中共广东省委军事部秘书长杨剑英同志被捕的消息。随即谣言四起,说什么“叶剑英被捕了!”叶剑英同志听了这谣言,置之一笑。卢伟良知道,敌人是什么事情都干得出来的,必须提高警惕,早日离开香港。

乘船抵达汕头,一路讲解《红楼梦》

离开香港的手续终于很快办理好了。离开香港那一天,叶剑英和卢伟良各自带着船票上船,免得引起人们的怀疑。他们是中午一时许上船的,叶剑英同志和卢伟良约定,为了不引人注意,装做互不相识,因此,他们在船上极少交谈。

第二天早上八时许,船到了汕头。他们登岸后,匆匆在一间小食店吃了一点早餐,即乘轻便火车去澄海,再由澄海步行到黄岗圩。他们到黄岗圩已是黄昏时候,在一个地下党同志的父亲开的咸什店住下。睡到下半夜,他们突然被远方传来的枪声惊醒。店主告诉他们,这是土匪抢劫商船的枪声,不知哪条商船又遭殃了。

从黄岗圩到闽西特委所在地,必须经过埔东。黄岗圩到埔东都是一些崎岖难走的山路,过去卢伟良只走过一次,有许多村庄、小道都记不清楚,又不好问人,怕引起盘问,万一落到反动民团和土匪手里就不好办了。所以,卢伟良格外小心在意。幸好这一天天气晴朗,又不太热。为减少赶路的疲劳,叶剑英同志一路上给卢伟良他们讲解《红楼梦》里的人物。那时,卢伟良虽然没有读过《红楼梦》,但听到叶剑英同志通俗的讲解,感到很有兴趣。现在仍记得叶剑英同志讲解《红楼梦》的人物时,背诵了《红楼梦》里的诗句,如描写宝玉的一首诗《终身误》:“都道是金玉良缘,俺只念木石前盟……”又背诵了描写凤姐的一首诗《聪明累》:“机关算尽太聪明,反误了卿卿性命!……”

叶剑英同志讲解《红楼梦》里一些有趣故事,引起大家哈哈大笑,顿时忘记了长途跋涉的辛劳。当时,卢伟良只想叶剑英同志讲《红楼梦》是随便说说,过后才领悟到,他原来是在赞扬宝玉的造反精神,批判王熙凤的两面派行径。

安全到达闽西特委所在地虎岗

为了安全起见,他们无论如何当晚就要赶到饶埔苏区(即红军十一军四十八团驻地),于是,他们便加快了步伐,走到下半夜两点多钟,实在太疲劳了。他们用禾草作床铺,一躺下就睡着了。

卢伟良因为要放哨、保卫叶剑英同志等人的安全,一直不敢睡。看到差不多要天亮了,卢伟良即叫他们起来继续赶路。又跑了二十多里路,他们进入埔东游击区,终于安全到达了县苏维埃所在地。

县委负责同志饶龙光、贺遵道知道叶剑英同志安全到达,非常高兴,并热情欢迎他们。他们还请叶剑英同志讲解当时国内外的革命斗争形势,使在场的同志受到很大的鼓舞。他们在那里住了三天,县委派了一个班的红军护送叶剑英同志等人到闽西特委所在地虎岗。到达虎岗时,邓发同志热情地招待叶剑英同志。

在虎岗住了几天,卢伟良又接受新任务要去香港,叶剑英同志写了几封家信,要他带给留在香港的家人,报告平安到达苏区的情况。当卢伟良再从香港回到虎岗后没几天,闽西特委便派了一个连的红军护送叶剑英同志,以及逗留在闽西特委的其他同志约三十多人,经长汀、上杭等地,一起到江西中央苏区去了。

后来,几十年过去了,卢伟良对护送叶剑英同志终生难忘、记忆犹新:虽然当年和叶剑英同志会见、相处只有短暂的几天时间,但他那平易近人、诚恳待人的领导作风和说话和气、谈笑风生的风度,以及在白色恐怖环境下不畏艰难险阻的英雄气概,都给卢伟良等地下交通员留下了永远难忘的印象。

本报记者邵建生

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