纯电动重卡引领绿色物流变革 比亚迪全新Q3给出解决方案 | 卡车之友网

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作者：张久英

动力性能如何？续驶能力如何？可靠性如何？充电问题如何解决……涉及纯电动重卡适用高效物流运输，总有一系列问题被用户和广大卡友反复提起。不可否认，在物流行业，燃油、天然气等化石燃料车型依然是首选。只是，这种情况正随着纯电动重卡创新技术持续突破而发生改变。

前不久，百威（中国）集团与比亚迪正式签署战略合作协议，率先采购首批比亚迪全新纯电动牵引车Q3，陆续投运佛山、唐山、武汉等多地园区及其周边地区的百威啤酒运输中，并将新能源车辆使用逐步扩展到集团在中国的8大厂区，力争达成百威2025年绿色物流碳减排目标。

担负绿色运输重任

比亚迪纯电动全新牵引车Q3有哪些硬实力

鉴于自重、续驶能力和充电保障等因素，纯电动重卡在物流行业商业化推广方面一直以来彳亍徘徊。事实上，随着电池能量密度、热管理及电控技术等不断提升和进步，纯电动重卡的自重水平和基础性能与传统动力重卡相比已经没有差异，而在动力性能、操作的便捷性、经济性、环保等方面则又具备明显优势。

百威（中国）集团选择的比亚迪全新纯电动牵引车Q3采用新一代驾驶室，外观造型由国际级大师、比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格主导设计，融合中国传统元素与欧洲车辆安全标准，充分保证舒适、高效、安全性能的同时，兼具低风阻设计，实验数据显示降低风阻15%。X型前脸搭配双色车身，结合更加柔和的外廓线条，颠覆性创新纯电动重卡造型，引领汽车工业设计美学新方向。

核心“三电”技术是比亚迪创新之基，也是引领全球汽车工业科技革命和产业变革的重要支撑。比亚迪全新Q3根据百威（中国）集团实际运营工况需求，搭载自主研发高安全高能量密度磷酸铁锂电池，整车电量355kWh，续驶里程超过200公里，充分保障园区及周边地区仓储的高效配送和转运。

全新一代集成桥、多合一控制器等领先核心技术，保证高效传动的同时，优化底盘装配空间；EBS电子制动、ESC车身稳定系统，LDW/FCW碰撞缓解系统等安全配置显著提升安全性和可靠性。

动力电池热管理系统是比亚迪针对纯电动汽车适应不同环境和不同工况开发，标配液冷，实现更加精准的温控，无论极寒，还是高温环境，保证电池始终处在合适的温度范围内工作，发挥出最优性能，既保障车辆安全高效且稳定运营，还能有效提升电池寿命10%以上。

为实现快速补电充电，比亚迪全新Q3配置100kw直流双充电口，电量充满仅需2H，这样的设计便于用户合理安排高效运营，保证更长时间、更长运距的作业需求。

驾驶室内饰高端化

开创纯电动重卡引领新潮

行业内纯电动重卡内饰设计明显落后于传统动力重卡，曾经是普遍现象。比亚迪全新Q3的驾驶室除了外观造型充满了科技感，内饰设计也让人耳目一新。

驾驶室配备全新设计四点悬浮式螺旋弹簧悬置，选配气囊悬置，在减震性能方面与传统动力高端产品一般无二；气囊减震座椅采用人机工程学设计，可实现十四向调节，保证最大程度与司机身体部位的贴合性，提供更舒适驾驶条件，有效缓解驾驶疲劳；多功能方向盘集成了电话接听等基础功能；一键启动，让车辆驾驶体验更便捷；选配10.1英寸高清大屏，强化人机交互，有利于智能管理系统接入。

鉴于纯电动车辆的动力及驱动方式的不同，操控设计与传统动力车辆也有差异。比亚迪充分考虑到司机的驾驶需求，通过一系列创新设计强化人机交互，在提升舒适性的同时通过优化操控设计带来更高的安全性。

百威啤酒属于快消品，配送及转运追求高效、环保，根据百威（中国）集团发布的“2025年可持续发展目标”，到2025年二氧化碳碳排放计划较2018年减少40%，并将实现超过50%的固定运输车辆使用绿色能源驱动。

据统计显示，一辆比亚迪纯电动牵引车Q3相比燃油车，一年可减少2.7万升柴油，减少二氧化碳排放72.27吨，减少二氧化硫排放0.092吨，减少氮氧化物排放0.12吨。

强强联手，互利双赢！百威（中国）集团选择比亚迪纯电动重卡势必对绿色物流形成强力促进。事实上，比亚迪纯电动牵引车Q3已经投入百威北美地区物流运输，而且在亚马逊园区、洛杉矶港口等海外地区批量投放，在国内的宁波港、厦门港、妈湾港、淮安港、盐田港等国内知名港区实地运营，以实际性能促进运营效率、效益、节能环保等全方面提升，在绿色物流创新发展方面发挥引领和示范效力。