那些年记忆中的经典车型 你还记得哪几辆?

回忆中总有一款车，虽然它们已经改款换代，或被历史淘汰，但是我们仍然会对它念念不忘。今天就让我们一起找寻，记忆中那些难以忘怀的老汽车。看看你还记几辆呢？

一辆第四代皇冠行驶在北京的街头

黑白影像所能记录的都是经典，70年代北京街头就开始出现日本汽车，比如皇冠和公爵。

在上世纪80年代初期，有这么一款轿车，曾遍布我国北方的大多数城市，它就是雪铁龙126P，波罗乃兹。

那个时代，路上基本都是方正的大公交、军绿色的212越野车，有头有尾的三厢轿车。而这款没有屁股的两厢轿车，令人过目难忘。

除了雪铁龙波罗乃兹，拉达2105的可见度也并不低。除了充当一部分出租车外，这台苏联产的三厢小车在那个私营经济刚刚启蒙的年代，一度是“万元户”出街必备的车型。

80年代末，90年代初，桑塔纳进入到了市场中。

那时候，轿车象征着一个人的地位和身份。

当时中国经济和发展还没有达到稳健的水平，老百姓的生活水平也没有多富裕，小时候的印象中马路上只有自行车和三轮车居多，偶尔遇见一辆桑塔纳，势必吸引大家的目光。

同时，还那么几个车型，在小编的脑海里特别清晰，比如广州标致505。

它有旅行版和四门sedan版本，设计和线条特别经典，很大气。当年505也是被用在各个领域中。

1998年，中国某市公安车就使用了广州标致505旅行版。白配蓝的涂装和GONG AN字样，大大的车顶警灯是给这代505警车满分的经典，那时的警察还叫公安。

还有一款很多人十分欣赏的日系车，它就是经典的尼桑蓝鸟U13，中文叫蓝鸟，也许这个好听的名字也是让很多人喜欢它的原因之一。98年左右中国各大都市街头有许多U13的身影。

大家都特别喜欢它装在车尾的小尾翼。让人记忆犹新的还有它的海报。现在看起来，满满都是怀旧。

尼桑还有一款车大家也很喜欢，那就是95-98年的尼桑风度，那时候真的不是一般人才买，要么有钱要么有品味，98年的风度是一款从设计和性能来看，特别完美的车。

再来说说现在依然非常流行的越野车。改革开放以后，北京BJ212明显已经满足不了，军方和政府的使用。所以开发新一代越野车的愿望，便提上日程。

而后因为改革开放的缘故，北汽决定与外方合资，共同生产新一代国产越野车。1984年，美国AMC的切诺基刚刚下线，1985年时切诺基就已经在中国的大地上驰骋。

说完越野车，我们再来讲讲出租车。

在你的记忆当中，是否有这样一个黄色的身影。那时的它或承载着你美好的童年记忆，或记录着你年轻时奋斗打拼的点点滴滴。这就是天津大发一个让“出门打的”，走进普通家庭消费的车型。

后期时代的变化和市场的需求黄面包车退役了，来了一波夏利。

夏利轿车以其出色的性能，成为当时的低端商用车。在大街小巷“红色夏利”是当时一道靓丽的风景。

小时候能坐个夏利车去吃个KFC或者麦当劳，那算是一个顶尖的土豪，第二天可以去学校里吹3天牛，还能忽悠同学说麦当劳多好吃，可乐多大。

大黄发、经典公交和远处的夏利，三大神物同框。

帅气职业的夏利司机

要说出租车，还有一款车型不得不提，那就是捷达。捷达的性价比都很高，因此到现在为止，国内很多小城市还在使用老捷达做出租。

这些记忆中的车，不知道你还记得几个？总之，小编相信跟车有关的回忆每个人有说不完的故事。

再见童年，还有那些伴随童年的车。