最惨的大众车：连续五个月没有销量

在很多年前，当听到江淮和大众合作的消息时，可以说轰动了整个汽车圈。要知道，在国内大众的品牌影响力绝对是超一流的，看一看一汽大众和上汽大众的销量就知道了。

虽然大众很强大，江淮汽车其实也不算差。最早的江淮瑞风、江淮瑞鹰以及后来的江淮瑞风s3等车型销量也非常好，再加上江淮汽车也算是一个历史比较悠久的汽车品牌。所以在当时，我还是非常看好江淮大众的。

至2016年9月份江淮汽车和大众汽车签署了合资合作谅解备忘录，就意味着大众要在国内成立第三家合作公司了。2017年6月份，江淮汽车和大众汽车在德国柏林正式签署了合作协议，成立合资公司。双方各出资50%，主要致力于新能源汽车的研发、生产和销售;2018年5月份，江淮大众旗下首款量产车型思皓E20X举行了下线仪式;2019年9月28日，思皓E20X正式上市。该车定位是纯电动小型SUV，补贴后售价为12.8~13.8万元。

上市至今已经有7个多月了，思皓E20X在销量方面却是十分的不理想。最高的单月销量是在上市的当月，也就是2019年的9月份，销量为2236辆车。10月和11月份销量分别是1200辆和439辆，再往后就没有销量了。也就是说，从2019年12月份到2020年4月份连续5个月，思皓E20X一辆车也没有卖出去。

思皓E20X这款有的大众血统的车型，销量为何会如此惨淡?换句话说，江淮大众怎么了?

在我看来，无非有以下几点原因：

首先是首款车型上市太晚。看一下国内新能源车的发展历程，最好的时候是在2017~2018这两年。进入2019年后，随着新能源车补贴的退坡和车市的低迷，新能源车市场并不乐观。而江淮大众旗下的首款车型思皓E20X偏偏又是在2019年9月30日才上市的，错过了好时机;

其次就是车型太少，售价相对较高。思皓E20X上市后仅仅推出了两个配置的车型，在我看来多少有点敷衍了事的感觉。看一看一汽大众和上汽大众上市的新车，最少也得有五、六个配置的车型。还有就是虽然思皓E20X虽然有大众的光环，但是并没有悬挂大众汽车的OGO，只有在左后尾灯下方“江淮大众”的字样。再看看一汽大众和上汽大众旗下车型，哪个没有悬挂大众的车标?没有大众车标也就罢了，小型SUV近13万的起售价，卖给谁?再说了，配置相比比亚迪元等竞品车型，也差了一大截;

最后，也是最重要的原因，就是江淮和大众有可能就是同床异梦。对于大众来说，重心仍然在一汽大众和上汽大众身上。近一年，南北大众旗下也相继推出了不少新能源车型;而江淮汽车即便是有心做好江淮大众，恐怕也是心有余而力不足。再加上和蔚来汽车的合作，估计也是忙得不亦乐乎。

近期更是有消息称，原本希望利用江淮大众项目生产小型电动车，然后引入西亚特品牌的大众汽车，近日正在考虑由大众品牌负责开发小型电动车，也可以说是放弃了西雅特。

如此以来，大众江淮的命运就可想而知了。