对多锤头水泥路面破碎机你了解多少

在旧水泥路面再生利用技术研究方面：旧水泥路面改造时，原水泥混凝土的常规处理方法是使用风镐或冲击设备进行挖除，挖除的混凝土一般作为废料抛弃，这样的处理造成极大的材料浪费，并容易造成环境污染。 水泥路面破碎机对旧水泥混凝土的破碎再生技术研究具有很高的经济价值和社会价值。

破碎与固定是在保留水泥混凝土路面结构的某种程度完整性的同时将其破碎成边长。46~60cm碎块的过程，而不是把水泥混凝土路面变成尺寸较小的碎块。破碎形式应既能减少板的过度位移（垂直的和水平的），又能使板作为加铺层的稳定的基础结构。破碎技术运用以获得穿透板全深，而又难以看出明显的裂缝为佳。破碎的水泥混凝土块可以适当有一些大于60cm的碎块，但超过60cm的碎块的数量不能超出破碎总量的20%。

土基与基层的稳定与坚固对混凝土路面的经久耐用有极大关系，其中最终作用的是填充在水泥混凝土中的多种基层料。60年代以来，都强调要用水泥、石灰或沥青稳定土或粒料、工业废渣、沥青混合料或贫混凝土作混凝土路面的基层，厚约15～20厘米，宽度较混凝土板每侧宽出25～35厘米以上。水泥路破碎机土基上层60厘米深度内的压实度要达到最佳密实度的98％以上。