红旗E-HS3上市：续航407km 补贴前售22.58万-26.58万元

作为红旗首款上市的电动汽车，E-HS3的主要任务还是突出车辆品质，打下口碑基础，为日后其他产品做好铺垫。

近日，红旗旗下首款纯电动汽车E-HS3上市，新车定位为紧凑型SUV，分两驱版和四驱版两种车型，智联旗悦版工况续航里程为407km，智联旗领四驱版工况续航里程为344km，补贴前售价分别为22.58万元和26.58万元。

红旗E-HS 3是红旗品牌旗下首款紧凑型电动SUV，外观设计语言与红旗H5相似。前脸部分，首先映入眼帘的就是车头硕大的直瀑式进气格栅，给人很强的视觉冲击。

虽然运用了大量的镀铬装饰，并没有我们常说的“钢牙”感觉，同时前进气格栅与狭长的前大灯相连，车头看起来更加饱满。

大灯采用了修长的造型设计，"L"形的日间行车灯造型凌厉，光源是全LED，符合当下主流水平。

车身侧面采用了高腰线设计，从引擎盖一直延伸至车尾，让整台车看上去非常修长。车身尺寸部分，车辆的长宽高分别为4490*1874*1613mm，轴距2750mm，车内空间表现在同级别车型中算比较大的。

E-HS 3的尾灯位置较高，结合高腰线营造出溜背风格，还透露出一丝运动感。尾灯为贯穿式设计，延伸至车侧后采用了向内卷的处理方式，立体感也不错。在牌照架上方贴有两个大大的“红旗”车标，时刻展现着自己的出身。

内饰方面，新车采用了红旗最新的家族式设计风格，其使用了黑色与米色撞色的配色搭配，并搭载三辐式方向盘、12.3英寸液晶仪表以及10.1英寸悬浮式中控液晶屏，整体比较符合当下流行的运动和智能的风格。

动力方面，红旗E-HS3搭载由永磁同步电机+锂离子电池组成的动力系统。其中，两驱车型电动机最大功率114千瓦，峰值扭矩340牛米，综合工况续航里程达407km；四驱车型电动机最大功率228千瓦，峰值扭矩680牛米，综合工况续航里程达344km。

编辑点评：

目前电动汽车紧凑级车型竞争异常激烈，不仅比亚迪、北汽、荣威等传统车企都有较强竞争力的产品在列，新创车企也有多个品牌主打这一区间。

相比之下红旗E-HS3在产品力，特别是续航里程的表现上不够突出，现在主流的紧凑级纯电动SUV工况续航都能达到500km，而红旗E-HS3最高的工况续航也仅是407km，相差有点多。

不过，作为红旗首款上市的电动汽车，E-HS3的主要任务还是突出车辆品质，打下口碑基础，为日后其他产品做好铺垫，所以销量可能不是最重要的，消费者对产品的安全性和质量方面的认同更为关键。

图/文：EV君