不亲身体验，你永远不知道，比亚迪海豚为啥敢卖这么贵

作为比亚迪e平台3.0的首款车型，比亚迪海豚在8月29日成都车展上正式上市。

纵然是比亚迪汽车在新能源车领域，是当之无愧的领跑者。但是，对于海豚这款定位小型纯电动汽车的车型，起售价9.38万元，顶配车型售价更是高达12.18万的价格，还是有人感觉贵了些。

说实话，凡是见到过海豚实车的人，我相信十有八九都会被它迷人可爱的外观所吸引。特别是对于年轻消费者来说，更是如此。

车快评甚至认为，比亚迪海豚是迄今为止，比亚迪汽车颜值最高的小型车，没有之一。

很难想象，车长不到4.2米的比亚迪海豚，轴距居然可以达到2.7米。

要知道，和比亚迪海豚车身尺寸相当、有着空间魔术师之称的本田飞度，轴距也只有2.53米。比起比亚迪海豚，也略逊色一筹。

由此可见，虽然比亚迪海豚车身尺寸不算长，但是车内空间绝对豪横，已经达到了主流紧凑级车的级别。

虽然比亚迪海豚在外观设计以及车内空间方面的表现非常出色，但是对于海豚近10万元的起售价，到底是不是贵了，车快评也一直也在考虑这个问题。

近日，在比亚迪海豚试驾会郑州站现场，车快评和比亚迪海豚有了零距离的接触。下面就展开聊一下，比亚迪海豚的定价到底贵不贵。

在打开车门的那一刻，我甚至都有些惊呆了：比亚迪海豚的内饰设计不仅清新典雅，能让人产生眼前一亮的感觉。而且在做工用料方面，可谓是异常的精致用心。

中控台上四个漩涡式空调出风口，配合放射状的条纹装饰，犹如平静的水面泛出的漩涡，又能体现出速度感。车内大量采用了金属镀铬旋钮式的按键，操作起来阻尼感很好。

比亚迪海豚在内饰设计上，大量采用了印花面料，既柔软又透气，在给用户带来亲肤感的同时，还营造出一种非常有艺术感的氛围。

可以说，这样的感觉，即便是在旗舰车型比亚迪汉上面，也是体会不到的。

一体式双拼色运动座椅，除了造型时尚运动，坐上去也能给你带来满满的包裹感，很踏实。

值得一提的是，比亚迪海豚除了配备CN95车规级空调滤芯外，还配备有高温杀菌的功能，最大程度的避免了有害物质给车内乘员带来的损害。

别看这样一款小车，在NVH方面，比亚迪可谓下足了功夫。由比亚迪首席NVH调校专家张强博士主导设计，全新开发的五大隔垫以及20余处吸声材料遍布全车，同时还使用了专为纯电动车型量身定制的缩框管梁副车架。在实际的驾驶中，车内静谧性的表现确实很出色。

刀片电池搭配永磁同步单电机，290牛米的峰值扭矩，比亚迪海豚在性能上虽然不如比亚迪汉，但是驾驶起来同样能带给你推背的感觉和激情。在比亚迪首席底盘调校专家汉斯的精心调校下，即便是激烈驾驶，比亚迪海豚的底盘突然也十分的扎实、稳健。

俗话说得好，一分价钱一分货。一圈体验下来，我认为比亚迪海豚之所以敢卖这么贵，是因为它整体的表现，确实对得起近10万元的起售价。

我不敢说比亚迪海豚一定会大卖，

但是，建议那些认为比亚迪海豚售价高的人，可以先体验一下再下结论。