12万什么车好？丰田卡罗拉和起亚K3如何抉择？看完你就知道了

汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争很激烈，各种好车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“五星安全”沃尔沃S60L，能力与性价比并存。“日系常青树”本田雅阁，已经成为炙手可热的明星车型。伴随着车子成为家庭必不可少的必需品，一个车型只有摆正自己位置，才能获得更多新突破。正如卡罗拉和起亚K3。

今天有幸请到修车师傅小杨，兄弟有一辆新买的丰田卡罗拉被他开过一段时间，他想换台新车开，所以提了起亚K3，目前开了5个月，总共5500公里，起亚K3到底是怎样的一款车？比较丰田卡罗拉，起亚K3差别在何处？一起来听听他是怎么说的吧！

先开卡罗拉

颜值：现在车子普遍外观都提高了许多丰田卡罗拉也例外。还有日行灯，平常驾驶起来也特别醒目，一般的外观造型，没什么特点，设计的很中庸，颜值我比较地喜欢，车辆在油漆这一块的话，工艺挺好的。

内饰比较简单，价格在这，但个人还算满意，车内简约风。内饰不错，个人很喜欢，简约时尚，中控是皮的，这点意外，竖立的中控液晶屏，看上去比较有范儿，第一排两个遮阳板都带有化妆镜，车内的阅读灯前后各有一个。

空间我是满意的，家用嘛空间蛮重要的。中央扶手的储物盒，空间比较大，可以放许多零食和杂物，第一排驾驶室坐着开车舒服，车尾箱空间够用，轻松装下日常物品，日常家用足够了。

舒适的感觉有很多种。空调开起来很快就凉快了，非常不错，车辆的悬挂是整车独立悬挂的，车辆跑起来就不会那么的颠簸，有了第二排空调出风口当然是个加分项目，试了一下。

我觉得动力真的是车子的生命之源啊。车辆动力特别充盈，踩着油门动力持续输出很强劲，虽说不如本田本田思域1.5T的车辆，但动力不输过同类车型，唯一是起步的时候稍微有点肉，但是这个加速啊，是真的快。

操控怎么说呢我觉得挺灵活。方向盘很轻，指那打那，轻松加愉快，满意，电子助力嘛，车道偏离预警，和自适应定速巡航特别好，主动刹车系统，这个功能关键时刻能力挽狂澜的。

再开起亚K3

颜值：选择这台车的大多应该都是冲着颜值买的吧。导流车灯，我想大部分人都是冲着其去的吧，完美，颜值总体来说大气漂亮，正面像个张嘴的大鲨鱼，犀利十足，惯穿式LED尾灯前后呼应，晚上开起来很是好看。

它的内饰改变很大，跟以前的款式对比，变得愈来愈上档次。储物空间许多，用料方面也基本都是软性的材质，个人感觉中控稍显臃肿，占用了部分坐乘空间，新车塑料味很重，颠簸的土路中央控制台会有杂音。

空间还是可以了，一般家庭用着应该都还过得去吧。储物空间一般吧，后一排座椅不能放倒，还有空余呢，后排吗，就少了，这以后带着一家出行，后尾箱多放点物品那都不是事儿啊。

必须舒服，比起大冬天在路上骑电动，开上自己的爱车那叫个爽啊。空调教果慢，太慢了要等些时间，悬挂偏硬，似乎是这车的一项毛病，座位的包围性很好，软硬适中，坐乘上体验还是很不错。

谈到动力，日常使用完全够用了。不过给油很顺畅，要动力就来，踩下去先要思考下人生，不到一秒，起步稍慢，新车不舍得狠踩，30以上就轻松了许多，仔细体验。

平常也不喜欢开快车，对驾驶这块没有太多追求。底盘调教一般般，还是有点不舒服的，操控这方面我觉得指向挺明确的，指向精准，这方面没啥不好的，上了高速还能定速巡航，省时省力又轻松。

结语:

丰田卡罗拉外观真的是大气，和亚洲龙十分的相似，运动版真的是为了操控而生的。起亚K3：轿车本来就是已舒适为主，k3更是其中的佼佼者，动力系统表现还是不错的。我给丰田卡罗拉 87分，起亚K3 92分，起亚K3对我来说再适合不过了，特别是它富有气场的外观。纵使丰田卡罗拉也有很多强势的地方，但除了起亚K3没有其它车型让我感到满意。当下越来越多的人在开起亚K3，开这辆起亚K3会显得自己很有品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。对比了两款车之后，我想说五个字：没让我失望！那么，12万什么车好？丰田卡罗拉和起亚K3如何抉择？看完你就知道了。大家都觉得怎么样呢？