不等了！黄陂希望今年启动武湖和鲁台的建设。

为什么武湖和鲁台不能再等了

武汉长江新区500多平方公里的规划范围内，黄陂就贡献了300多，拿出了东南部的5个地方（武湖街道、三里桥街道、大谭办事处、前川街道鲁台，六指街道部分），但由于蓄洪等问题还没有解决，长江新区目前还没有得到国家批准，现状来看，其所在范围内除了江岸的谌家矶有所建设以外，其余的地方都很沉默。

六指、大谭和三里桥本来就是农村，长江新区不批，他们还是过原来的日子，没啥影响，但对于鲁台和武湖来说，这两个地方属于黄陂重要的城市和工业化地区，如果不发展就等于在落后（所谓的不进则退）。

所以，黄陂不想再等了，准备打报告给武汉相关部门，恳请今年（2021年）能启动武湖和鲁台片区的建设，信息摘录如下：

请求市发改委协调市政府相关部门：一是支持武湖起步区45平方公里今年全面启动建设；二是保障起步区以外管控区域内的急需民生、环保、基础设施及时建设；三是支持鲁台片区今年启动建设。

鲁台确实该动一动了

武湖的重要性，小编谈过很多次了，这里就不再赘述了，只是觉得今年只剩下最后三个月了，完全启动建设还有可能吗？希望明年会有好消息传来。

鲁台的重要性，上面图片中已经说出了主要部分，第一有文旅城，第二有沿江高铁长江新区站，这么好的条件下，鲁台不能再放着不开发了，黄陂的意思很简单，希望长江新区也能率先启动鲁台的建设，如果你长江新区照顾不过来鲁台的话，或许让我们黄陂来建设也行（按照长江新区的建设安排，优先建设的是谌家矶和武湖组成的起步区，然后才轮得到三里桥大谭和鲁台，黄陂认为应该根据形势变化，针对性地提前建设）。

在谈鲁台的开发之前，我们需要先了解一下鲁台。

鲁台，20多年前还是一个镇，和环城镇一东一西夹着黄陂县政府所在地城关镇，2000年左右，城关鲁台和环城三镇合一，变成了前川街道，自此以后，鲁台的地位就直线下滑，如今其发展在三个镇里显得最差（环城镇好歹还有个前川新城）

2017年长江新区的概念提出以后，鲁台以318国道为界一分为二，318以北仍属于黄陂，318以南则属于长江新区

不要等到10年以后才开发鲁台

鲁台是个好地方，地势平坦，大部分土地都是可建设用地，这么多年没有发展确实可惜，但也可以理解，毕竟黄陂的财力有限，在南部还需要很大投入，且鲁台一直没有大项目落地的情况下，黄陂确实很难找到优先发展鲁台的理由。

今天，占地11000亩，总投资700亿的甘露山文创城来到了鲁台黄陂片区，国家东西大动脉沿江高铁也要在鲁台长江新区片区设站，两个利好加持下，鲁台再不开发就真的有点说不过去了。

鲁台

不说别的，2023年甘露山文创城的冰雪体和水世界建成开业后，318国道以北美轮美奂，一路之隔，马路南边还是菜地和混乱的农村私房，各位觉得这样会很和谐吗？从经济角度来讲，文创城计划年接待游客过千万，吃饭住宿都是商机，黄陂人就不能在马路对面建设几栋酒店和餐馆吗？

还有沿江高铁长江新区站，2025年就要投入使用，如果现在不开发鲁台，到时难道准备让旅客出站以后面对菜地和养猪场吗？这是黄陂的第一个高铁站诶，不说去广场上卖瓜子花生小板凳，周边建几栋房子打高铁新城的概念也算生财有道。

下图为位于大悟县的孝感北站，位于鲁台的长江新区高铁站只会比它更好，希望到时候鲁台的城市颜值能够配得上这个高铁站

最后，小编衷心希望从2022年开始，武湖和鲁台真的能全面建设（鲁台的开发建设，受益最大的当然是前川街道了，相当于在滠水河东岸再造了一个前川新城出来）。