一张表看出三大汽轮机厂家1000MW汽轮机的区别

介绍了国内三个汽轮机制造厂家分别引进技术合作生产的超超临界1000MW汽轮机的结构特点等情况。1，本体结构东汽、哈汽为冲动机型。上汽为反动机型，高压外缸为轴向对分筒形结构，高压内缸筒形结构、对剖垂直中分面。2，进汽方式东汽采用复合配气（喷嘴调节+节流调节）调节方式，哈汽采用喷嘴调节。但这两种调节方式在部分进汽的情况下调节级叶片承受严苛的强度、振动问题，不得不使用双流调节级，对提高高压缸缸效不利。上汽采用全周进汽+补气阀调节方式，无调节级，高中压第一级斜置静叶、切向进汽，第一级动叶与一般压力级无异；阀门（不含补气阀）全开时对汽轮机效率有利，但在夏季工况下补气阀全开后效率要低，调频任务由补气阀来承担。3,转子支撑方式东汽与哈汽都为双轴承支撑，上汽为N+1轴承支撑，转子短8~10M ，振动较好。国内典型超超临界1000MW汽轮机技术特点对比项目上海汽轮机厂哈尔滨汽轮机厂东方汽轮机厂技术支持方德国西门子日本东芝日本日立型号N1000—25.0/600/600CCLN1000-25/600/600N1000—25.0/600/600高压模块型式单流双流调节级+单流压力级双流调节级+单流压力级级数152×1+92×1+8转子整锻无中心孔整锻无中心孔整锻无中心孔第一级叶片斜置式静叶、全周进汽高压喷嘴采用渗硼处理、部分进汽调节级整体围带+铆接围带成组其余叶片整体围带，马刀形三维叶片冲动式、三维、整体围带高压1、2压力级铆接围带，其余级整体围带汽缸轴向对分筒形外缸内、外缸，螺栓连接水平中分面内、外缸，螺栓连接水平中分面中压模块型式双流双流双流级数2×142×72×6转子整锻无中心孔整锻无中心孔整锻无中心孔第一级叶片斜置式静叶喷嘴采用涂陶瓷材料铆接围带、高负荷扭曲叶片其余叶片整体围带叶片铆接围带叶片汽缸内、外缸，螺栓连接水平中分面内、外缸，螺栓连接水平中分面内、外缸，螺栓连接水平中分面低压模块型式两缸四排汽两缸四排汽两缸四排汽级数2×2×62×2×62×2×6转子整锻无中心孔整锻无中心孔整锻无中心孔末级叶片自由叶片、枞树形叶根、空心静叶、激光表面硬化整体围带、套筒拉筋、圆弧纵树形叶根整体围带和凸台拉筋，8叉叶根，加焊司太立合金片次末级叶片整体围带，全三维特殊的疏水收集器整体围带，三维设计其余叶片整体围带，马刀形三维叶片整体围带铆接围带、高负荷扭曲叶片末级排汽面积4×10.964×11.874×10.11低压缸与凝汽器连接刚性连接弹性连接弹性连接转子支承方式单轴承支撑（5个）双轴承支撑（8个）双轴承支撑（8个）调节方式滑压调节（定-滑）喷嘴调节（定-h滑-定）喷嘴调节（定-h滑-定）防固体颗粒侵蚀（SPE）措施全周进汽。20%反动级高、中压第一级斜置静叶加大了静、动间隙，无防SPE措施高压喷嘴采用渗硼处理，中压喷嘴采用涂陶瓷材料处理高压喷嘴和中压第一级静叶表面渗硼末级叶片防水措施有去湿槽空心静叶，动叶顶部进汽边激光硬化末级隔板内环、外环、静叶采用空心去湿槽，动叶采用司太立合金钢有去湿槽空心静叶，动叶片顶部进汽边高频蘸火启动方式高中压缸联合启动高压缸启动高中压缸联合启动型式单轴、四缸四排汽外形尺寸（长×宽×高）（m×m×m）29×10.4×7.7540×10.1×7.537.9×9.9×6.8大修周期/年1268

各厂总图如下哈汽

东汽

上汽