轮胎店:卖产品,还是卖服务?

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出品 | 车与轮编辑部

编辑 | 陈晓辉

轮胎店从字面意思上就是一家主营轮胎的零售门店,除了卖轮胎以外,可能还会附带上更换机油、更换刹车片等其它业务。因为现在市场竞争的白热化,轮胎店服务体系已经成了拉客引流的重要方式。

这样的服务放在十几年前,可能没有门店去下功夫做。

2003年互联网电子商务模式正式诞生,当时轮胎零售店的赚取差价方式获取主要盈利收入。车主问价,店主报价,最终以合适价位成交。但当时价差还是比较明显的,一条100元收益稀松平常,因为在那个时段,电子商务还在萌芽期,客户服务并没有明显的概念。

2007年,互联网受到大众化的推行,开始攻坚大众的衣食住行四个方向,一步步的入驻消费者生活,不过这一段互联网趋势逐渐对轮胎行业有影响了。

从门店方面,消费者询问店主网上是否售卖轮胎,产品质量是否相同,面对这样的问题,想必那个时候店主已经开始对互联网感到一些兴趣,就类似“互联网与轮胎有什么关系”、“轮胎也能在互联网上买?”。

从轮胎厂家方面,面对互联网如此大刀阔斧的步伐,没有一家厂家不对其感有兴趣,什么是互联网?是否可以在互联网上开设渠道?是否能通过互联网打开全国的销售通道等等的问题。

从这一时刻开始,轮胎行业开始与互联网有了基本的接触。

2012年网络交易模式正式打开,开启支付时代的直接变革,而这个变革也让消费者直接肯定了电子商务时代就是新一轮消费时代,而之后的时间里面,某些轮胎企业抓住了机遇,选择与电商平台进行合作:

 ※ 2017年3月23日,京东与全球领先的轮胎制造商德国马牌轮胎签署合作协议。

 ※ 2017年12月1日,固特异与知名电商巨头京东就双方达成战略合作伙伴关系正式在上海签署协议。

※2018年8月12日,固铂轮胎与京东正式达成战略合作协议。

......

有人问,这与门店卖轮胎和卖服务到底存在什么关联呢?接着看。

电商与企业的直接合作,也出现了新的现象即价格透明化。大部分消费者不再看重品牌,而是价格的高低,价格低就买、价格高就换,质量的优异性被“排挤”到第二位。

如今,轮胎店因为价格透明很难赚取更多的收益,开始从产品体系转向至服务体系,并非完全抛弃产品体系,而是现在服务已成为留客、引客的重要举措。

同样是轮胎店,同样的价格,为什么他家的客流量这么高,自己家客流量这么少,原因很简单:服务好,生意就好。

其实我们仔细想想,目前的轮胎店虽是以轮胎为主业,但服务比重(活动、营销综合考虑)也逐渐与售卖产品的地位平起平坐,所以轮胎店既是产品的零售商,也是顾客引店的服务商,二者皆不能抛弃,缺一不可!

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