高速马路杀手：轮胎磨成“风火轮”！
心大的车主，这年头真的不少。不磨成光头胎，不换。不漏钢丝，不换。现在，竟然还有把轮胎磨得连轮毂都不剩的，这种车辆，竟还跑上了高速！
2月9日福建泉州晋江，有市民报警称，一皮卡车在高速路上逆行，车轮火星四溅，吓坏其他车主！
视频链接如下：
2月9日下午15：20，许某（90后）独自一人驾驶一部皮卡小货车从崇武高速入口进入泉州环城高速，当车进入环城高速上田服务区时，就已经有失气迹象。
随着没气驾驶，轮胎磨损，钢圈磨损，右前轮胎皮脱落只剩下钢圈与地面作用产生磨擦，火星四溅，过路司机纷纷闪避，危险至极。最后，直到皮卡实在开不动了，许某才无法继续驾驶。
据了解，该皮卡车右前轮轮胎早就消失不见，圆形的钢圈被严重磨损到变成半个钢圈。
过路司机报案后，民警查获该车，司机辩称不是自己开的车，“我喝多了，不知道谁开的”，多次询问后才承认。经抽血检测，该司机血液酒精含量高达180.56mg/100mL，涉嫌醉驾。目前案件正进一步办理中。
其实，有很多店主都曾向小邦反映，对于一些明显的定点磨损、锯齿形磨损、胎冠胎肩磨损现象，车主视而不见，非要等到磨成光头胎才肯换，看的让人触目惊心。
像这样的“光头强”，开上高速，不是要命吗？！
还有一些店主表示：车主哪里是真糊涂，其实是揣着明白，装糊涂。
其实，很多车主并没那么马虎，这么做无非是为了省下换轮胎的钱，觉得晚一天换胎就赚一天。其实，晚一天换轮胎，是多了一份爆胎伤人的风险啊！所以这也是为什么小邦不断强调，到了安全线就一定要更换轮胎！
其实，为了安全起见，厂家在设计轮胎时，在轮胎花纹的沟槽处会有一小块的橡胶凸起块，这就是轮胎的磨损标记。
一旦轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用，即胎面花纹深度低于1.6毫米的时候。
其实，判断轮胎花纹磨损是否到了安全线，是关系生命安全的大事。轮胎主要靠花纹制动，如果花纹都没有了，还如何谈制动，如何谈安全？没有了安全，要钱又有什么用！
同时，小邦还要提醒大家一点：不要一味地以轮胎的使用寿命来判断是否能继续使用，而应该看轮胎的行驶里程。
一般轮胎的寿命是4-5年的时间，行驶里程在4-6万公里之间，但如果轮胎的行驶里程已经超过这个范围了，即使轮胎才刚用一年，也要及时到专业的轮胎店进行更换！别再为了省轮胎钱，惹出大麻烦。
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责任编辑 | 吴世杰