强强联手扬长避短！长安凯程F70试驾体验
随着国内皮卡政策的逐步宽松，面对中国如此庞大的皮卡市场，各个厂商对于如何吃下皮卡领域这块大蛋糕思考绝对不少。那么如何才能造出真正让国内消费者满意的皮卡车型呢？今天我们来看的就是长安汽车给出的答案，它就是长安凯程F70。
长安凯程F70由长安汽车与欧洲第一商用车品牌PSA联手打造，所以这台车在全球范围内一车三标同步销售，是一款名副其实的全球化车型。长安汽车作为国内顶级车企，在产品开发和技术积累方面都有着丰富经验，尤其是智能科技方面展现出的实力不容小觑。而法国PSA集团旗下涵盖了标致、雪铁龙等全球知名品牌，在欧洲也是顶级的老牌车企，其在底盘调校方面的深厚功底被大家津津乐道。
长安凯程F70整合了长安汽车以及标致雪铁龙在外观内饰科技方面的长处，加上PSA集团在底盘机械素质方面的优势，可谓是扬长避短强强联手。并且长安凯程F70整合全球供应链，例如美国博格华纳四驱系统、美国伊顿差速锁、德国博世电喷系统、美国延锋百利得气囊等等均来自全球一线供应商，可以说是通过高质量的零部件更大程度保证车辆整体的品控质量，并极具诚意的给出了4年20万公里的更长的质保周期，相比于多数竞品的3年10万公里三包周期，彰显出厂商十足的产品信心。
外观设计方面，长安凯程F70给人的视觉感受比较高大硬派，粗壮的镀铬饰条，宽大的进气格栅都让这台车看起来十分威猛。
它的长宽高分别为：5580*1930*1875（mm)，我们注意它的车身宽度达到了1930mm，这绝对符合它宽体皮卡的定位。其次这样的宽度保证了它的整体视觉稳定性，当然也造就了出色的车内空间体验。接下来带大家上车详细体验一下。
坐到车内，首先感受到了一股浓厚的法系车的韵味，仔细感受了一下发现无论是中控的设计风格还是按键排布、换挡杆等等方面都和标致的车型有着异曲同工之妙。并且不止是形似，整体的这种操作阻尼反馈以及手感方面都保留了法系车的高水准。当然作为中欧合作全球化车型，在内饰方面的优势长安凯程F70同样有所展现，比如坐在车里你能摸到的地方都是软的，在硬汉皮卡中这可不常见。
除了用料以外，长安凯程F70还继承了长安汽车在智能科技方面的优势，10.25英寸的中控屏搭载了长安汽车广受好评的IN-CALL3.0车联网系统，日常使用的比如车载导航、车辆远程控制、智能语音控制等等基本都有了，而且长安凯程F70还搭载了360°3D高清全息影像系统，对于这样一辆宽体大皮卡来说，这个在皮卡车型中少有的系统让车辆的驾驶更为安全方便。
长安凯程F70在日常使用起来跟主流的轿车SUV几乎没什么区别，十分方便。
说完了内饰方面，咱们再来聊聊空间，刚在说外观时我们就有聊到，这台车号称宽体皮卡，坐到车内后我们对这句话也算有了一个比较深刻的体会，车内整体的纵向空间非常不错，这一点其实在后排体现的更好，坐三名乘客丝毫没有压力。
另外整体的坐姿以及座椅舒适度方面这台车都很像一台家用SUV的感觉，这一点也符合目前皮卡乘用化的大趋势。
聊完内饰我们也就把这台车开起来说下动态感受，首先，我们驾驶的这台车动力配备的是2.5T柴油+6MT手动挡的动力版本，这台柴油发动机最大功率110kW，最大扭矩360N·m。
这台柴油发动机给我的第一感觉就是爆发力真的强，最直观的表现这台车在起步阶段轻踩油门就能得到很强的动力反馈，刚才我和同事还专门找了个坡，试了一下坡道起步，基本毫无压力。另外大家关心的噪音以及振动方面，整体来说抑制的不错，大家可以听一下，除了急加速以外不会有太过明显的噪音振动传到座舱内。
作为法系底盘大师出品的车型，底盘感受必须是我们着重介绍的点，长安凯程F70底盘由长安美国底特律研发中心以及全球研发中心联合调校。
实际驾驶感受，一个字形容就是稳，大家都知道，皮卡受制于底盘结构和重心较高，所以很多车型开起来都没什么操控性可言，但是长安凯程F70这次确实让我刮目相看了一次，首先我们来郊区拍摄经过一段快速路，我发现高速行驶时这台车出奇的稳，并且在条件允许时，我还做了一些高速变道的动作，底盘的稳定性真的跟承载式车身的SUV车型没有太多区别。
据悉，长安凯程F70在稳定性专业测试“麋鹿测试”中最大通过速度99KM/h，超越享有“皮卡神车”丰田海拉克斯90KM/h。当然这里的稳还不是一味的硬，在经过一些颠簸路面时，它对于一些颠簸的化解十分干脆，很有美式皮卡的那种味道。
另外值得一提的就是这台大家伙的整体制动力极为出色，达到了国内皮卡百公里刹车距离最短的41.5米，而且高速急刹车方向盘不发生偏移。
我们找了一个安全路段，具体测试了一下急刹表现，我们发现这台车不仅制动力出色，而且在急刹车时方向确实很稳。现在大家都在讲皮卡乘用化，我觉得长安凯程F70真的是在全方位的在给你营造乘用车的驾驶感受，并不是简单的把车身空间做大，内饰做豪华这么简单。
以前的合资车型，更多的是我们提供市场来换取国外车企的技术，而本次长安凯程F70则是给我们展示了一种全新的模式。由国产车企主导研发，国外老牌车企提供部分技术支撑，双方扬长避短打造一流产品，当然最关键的是在价格方面依旧极具诚意。
这样的大空间高品质的中欧合作全球化皮卡对于国内消费者来说确实是一件好事，喜欢皮卡的朋友不妨亲自到4S店感受一下，看下中欧合作的宽体大皮卡长安凯程F70是不是你的菜。
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