【铖然说】第347期 车主差点被烧死，比亚迪新能源车安全再受质疑

2016年4月9日晚，一辆停放在上海浦东新区周浦镇汇福家园平安里小区的一辆比亚迪唐汽车，突然发生自燃，并造成了规模较大的火灾。烈火很快波及到了比亚唐周边的两台汽车，三辆汽车到场被烧毁，损失惨重。

感觉比亚迪唐车主王先生反映，他于2015年12月购买了一辆白色的比亚迪唐2.0T四驱旗舰型，共花了20万左右，新车到手4个月不到，补贴现在还没拿到。2016年4月9日晚，王先生停车的时候，像往常一样把挡位挂好，按了一下一键启停按钮，突然看到前引擎盖处闪起了火光，感觉车子要爆炸了。这时候他发现自己的手机不见了，于是在极度慌乱中翻找起了手机，过程中他又听到几声响声，伴随着蹿起的火苗。他当机立断，下车。不知是因为安全带失灵还是太过慌乱操作有误，他一时半会儿没有打开安全带，鉴于当时十万火急的情况，王先生要不是手脚快，说不定生命都会有很大的危险。

作为比亚迪旗下的主力新能源车型，比亚迪唐自从上市以来就受到了很大的关注。尤其是那套三擎四模的动力总成，加上百公里加速仅4.9秒的数据，一堆令人咋舌的惊天数据，足矣让200万级别的豪华SUV都有一些汗颜。然而，随着比亚迪唐变速箱顿挫、自燃等一些列问题被曝出，给消费者对于国产新能源的热衷又泼了一盆冷水。

关于新能源汽车的安全问题，要比传统汽车更复杂一些。尤其是新能源汽车的电池安全，则显得格外重要。这就要求新能源汽车拥有智能的电池管理技术，在车辆不同的状态中，都可以保持一个非常安全的状态。其中，对于无论是热量的管理，还是电池的安全充放，都体现着新能源汽车核心的技术。

但有很多比亚迪车主和笔者反映过，他的比亚迪汽车在行驶不到1年时间，就出现了电池严重衰减、充电不足的情况。这和厂家对于电池的设定调教也有很大的关系，过分的充放电池，也会导致电池的过早的衰竭，要命的是比亚迪官方这样的所谓“正常衰减”是不保修的。

而就在前些天，比亚迪元正式上市，其中定位小型SUV的新车型，也包括新能源车型。在比亚迪秦和唐车型接连自燃的案例面前，比亚迪的新能源车是否值得信赖的，也成了大家关注的焦点。此外，有一个细节我们可以注意到，在比亚迪元发布会的现场，比亚迪官方还请到了那个把“大众朗逸干翻”的比亚迪唐车主。在笔者看来，这样不安全的驾驶行为，的确不值得宣扬，也不值得追捧，比亚迪还如此的高调宣扬，实在有点过了！

最后说到新能源车的造车理念，与其去整天吹嘘自己的新能源车百公里加速只要几秒几秒，还不如把车辆的品质做好，把安全和服务做到位。否则的话，哪怕是国家再好的政策在，这样的品牌也无法得到广大消费者的认可。另外，对于比亚迪唐自燃车主王先生来说，其没有购买自燃险，这样的情况保险公司也是不会理赔的，同时还要承担其他两部汽车因为比亚迪唐自燃造成的损失。如果比亚迪厂家不愿意承担这样的责任，那王先生的处境将会非常为难，这样的案例在国内其实并不少见。笔者在此建议，如果您购买了比亚迪新能源车，还是顺带买一下自燃险吧。即便是烧了，厂家不管你，还有保险公司来赔，还是比较靠谱的。您说呢？