丰田坦途发布TRD Pro版，混动加持，更强动力，更强越野 | 酷乐汽车

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Author / 酷乐汽车
Source / carscoops
越野皮卡市场其实在国外特别是北美市场，还是不错的，比如全新2022款Toyota Tundra就将发布全新TRD Pro版本车型。
Tundra TRD Pro将会搭载具有“TOYOTA”字样的独特车头格栅以及集成的大灯灯条，该车型还在保险杠和翼子板上采用了独特照明设计和迷彩轮拱设计。
同时该版本的车型引擎盖和尾门上也有“TRD Pro”标志，该车还配备了TRD品牌的铝制防滑板、红色悬架组件、TRD排气装置和Falken Wildpeak全地形轮胎与18英寸车轮。
内饰部分，该车具有一个12.3英寸的数字仪表盘和带有“TRD Pro”刺绣和迷彩图案的运动座椅，其他细节则包括金属踏板、TRD品牌方向盘和仪表板上也具有醒目的“TOYOTA”字样。
在驾控方面，该车搭载了2.5英寸FOX避震器，可提高越野性能，在避震桶里还使用了一种新的聚四氟乙烯注入流体，有助于减少摩擦并提高道路舒适度。
Tundra TRD Pro还配备了一个新的前稳定杆、一个1.1英寸的前升降机和TRD越野套件，其中包括多地形选择系统、下坡辅助控制和跟随系统，后者本质上是一个具有五种可选速度的低速巡航控制系统。
在车辆监控方面，提供前、后和侧摄像头设备，以便驾驶员了解周围环境，更重要的是它可以充当数字观察系统，可以帮助避开障碍物。
动力上搭载全新的i-Force Max动力总成，该动力总成由双涡轮增压3.5升V6发动机，10速自动变速箱和电动发电机组成，可以产生437匹马力和790牛米的扭矩，虽然功率略低于福特F-150 Raptor，但扭矩明显更大。
虽然在北美市场F150一直是霸主，但丰田的皮卡也不是吃素的，良好的越野性能加上比SUV更实用的功能性，其实我们也希望国内能真正放开皮卡市场，不管是相关法规还是其他配套要素，相信未来国内的皮卡市场也能茁壮成长。
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