真香警告！新奥迪A5不止于颜控收割机
三种版本设计，搭配独具个性时尚的颜值、科技氛围座舱、澎湃2.0T+12V轻混动力总成，再加上“杀伤力”十足的无框车门，新奥迪A5的魅力无可阻挡！
文︱
基 德
图︱
基 德
颜︱
瑾 年
审︱
T a k o
制︱
晴 子
督︱
波 姐
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你会怎样评价无框车门？相信很多人给出的答案会是“帅！”。可以说，在汽车同质化严重的今天，拉风的无框车门堪称刺激肾上腺素的利器，无论是爱车如命的男生，还是颜值至上的女生，都会毫无“免疫力”。如果这款车还有颜值在线、科技丰富、性能优越等优势，那简直就是当代年轻消费者“收割机”。
被称为“无框车门领头羊”的新奥迪A5家族便是这样的座驾。近日，基德有幸试驾体验了新奥迪A5四门Sportback车型，当见到它的时候，终于知道何谓“真香警告”！
新奥迪A5四门Sportback与其他两款车型一样，在传承品牌经典美学DNA的同时，运用了大量符合当下潮流的个性化元素。例如沿袭奥迪RS家族的蜂巢状单幅格栅，看起来更加扁平宽大，增强了前脸的气势；两侧雾灯区域夸张的刀刃式设计，则让前脸更加凶猛。值得一提的是，新奥迪A5不仅采用“双脸”版本设计，高功率版本及S版本还配备了激光大灯，这也是奥迪首次将激光大灯下放到中级轿车。
侧面是新奥迪A5的精髓所在，标志性的C柱溜背搭配经典腰线设计、全新车裙设计，再加上杀伤力十足的无框车门，以及包括4款Audi Sport轮毂在内的11种轮辋造型，让新奥迪A5在保持运动姿态的同时，又有几分优雅。
车尾部分，掀背式尾门保留原有特色，尾部还设计了一个上翘的小鸭尾，配合底部黑色的扩散器和双边共双出的排气，很有性能车的范儿。同时，带动态流水转向的LED尾灯，点亮后视觉效果非常赞，不愧为“灯厂”出品。
相比迎合年轻用户审美的外观，其内饰更多是与年轻用户的使用习惯相契合。因此，新奥迪A5的内饰设计变化并不大，全系搭载了升级版的奥迪虚拟座舱，采用12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸全高清显示屏的组合，官方称其为现代智能手机般的用户体验。
就实际体验来说，新奥迪A5搭载的最新一代MMI信息娱乐系统，虽与大部分车机一样都基于安卓平台开发，但奥迪对其进行了深层次的定制。除了常见的自然语音交互系统、在线导航、在线音乐外，还全系标配奥迪应用商店，用户可以自主下载需要的APP，同时还拥有微信互联、智慧停车、优选加油、关联手机应用等功能，实用性非常强，完全符合新生代年轻消费者的使用习惯。再加上带3D音响的Bang & Olufsen高级音响系统和支持30种颜色可调的氛围灯，营造出愉悦的出行氛围。
在座舱细节布局上，新奥迪A5还有一些非常有意思的设计。例如副仪表台设计了两个点烟器接口，虽然看似有点累赘，但结合国人使用习惯来看，实际上解决了大部分人安装行车记录仪等车载配件的需求，同时还能兼顾走线的美观性，再加上USB和type-c接口，实用性无需多言。
除了设计和科技的进化，新奥迪A5还对性能进行大幅度优化与改进。在车身轻量化的基础上，新奥迪A5还配备了2.0T高低功率发动机、前驱和四驱的两种不同驱动形式，并全系标配12V轻混合动力系统。我们此次试驾的为2.0T高功版本，最大功率185kW，峰值扭矩为370N·m，传动方面全系标配7速S tronic双离合变速箱，百公里加速低至6.2秒。
虽然此次新奥迪A5提供高效（ECO）、舒适、自动、动态、个性化5种驾驶模式可选，但除了高效和动态模式，其余三种模式实际体验差别并不大，区别在于转向力度会随着驾驶模式的改变而稍做调整。日常行驶时，初段动力较为温柔，非常适合城市道路走走停停的状态，随着油门深入，充足的动力便会随之爆发。
如果你对此时的动力表现不够满意，但当你切换到动态模式后，油门轻踩便会感觉到这台“野兽”将要冲出，动力的响应非常积极，7速双离合变速箱的换挡速度也非常快，完全感受不到任何顿挫。为了进一步激起你的驾驶欲望，新奥迪A5还带来了模拟声浪，搭配强劲的动力表现，年轻人谁不爱呢？
悬架方面，新奥迪A5采用改进后的五连杆前悬架与新开发的五连杆后悬架，连杆采用全铝打造，簧下质量更低，动态操控体验更佳。即使你采用非常激烈的驾驶方式，车身侧倾也能被抑制的十分到位，高速过弯时对悬架的压缩也并不严重。由于前轴经过震动优化以降低干扰，在不减少运动感的同时对驾乘者的舒适性持续提升，再加上整车出色的NVH表现，让人仿佛在驾驶一台性能强劲的行政级轿车。
基德
有话说
正如奥迪品牌所言，如打造艺术品一般雕琢出新奥迪A5车型。在短暂的一天试驾中，新奥迪A5给我更大的感受，不仅仅是一眼就让人难忘的外观、舒适且科技感浓郁的座舱，更是其对豪华运动中级轿跑的理解，细节处的用心以及出色的动态体验，让新奥迪A5优雅而富有情感，内敛而蕴含强大能量，精致而具备深厚内涵。这种别具个性、充分满足当下年轻用户需求的设计理念，打造出很难让人拒绝的“真香”轿跑！
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