只卖20万的沃尔沃SUV,比合资更划算,吉利要用它打垮BBA

有了吉利的支持,沃尔沃在国内的名气越来越高,而且市场销量节节攀升。从S60、S90、XC60等车型全面国产铺开,让沃尔沃的能见度不断提升。然而如今豪华车的价格门槛不断下降,众多豪华品牌纷纷推出入门级的车型来争夺国内市场,而沃尔沃自然不能落于人后,这款XC40就是吉利攻占入门级市场的利器,未来很快会实现国产化。我们一起来先睹为快吧!

它的整体尺寸为4425/1863/1652mm,轴距为2702mm,相比起奥迪Q3、奔驰GLA等有一定的优势。整体风格延续了很简洁的北欧式风格,车体棱角分明、切割感极强,带有独特的Y字形LED大灯则是XC40的独创,车体采用双色涂装,搭配锐利的车窗沿线和轮圈更是非常年轻。

内饰的造型也是很简单,整体风格偏向于方正,带液晶仪表盘、三幅式的多功能方向盘,中控台去掉了以往沃尔沃被人诟病的复杂按键排布,只留下了一个大尺寸的直立状触控屏,周边附以亮面的材质装饰。而且车体内部也采用了黑色和红色的颜色搭配,显得非常大胆。

后排空间的空间表现还算是不错的,而且头顶带有全景天窗,不过坐垫比较短,靠背比较直,坐起来舒适性相对一般。而且中央隆起比较高。

尾箱的常规表现也算是不错,容积达到了463L,四周相对比较平整,日常放行李还是让人满意的。

动力方面,XC40将会主打一台分为190马力(T4版本)、245马力(T5版本)两种调校的2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱。另外未来国产之后还有望匹配一台152马力的1.5T三缸涡轮增压发动机。

从它自身的定位来说,它将会成为目前沃尔沃在国内价格门槛最低的车型,甚至有望控制在20万以下起步,相比起奥迪Q3,奔驰GLA等竞争对手有很大的优势,甚至有望抢夺大众、本田、丰田等传统合资品牌的市场蛋糕。相信它们都会感受到莫大的压力。

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