雷克萨斯全新ES抢戏深港澳车展，给你N个购买它的理由！
都说本届的深港澳车展已沦为豪华品牌的秀场，在发布或亮相新车中，以豪车为主！而在纯进口豪华品牌雷克萨斯的展台上，有款车同样吸睛，那便是雷克萨斯的销量担当---全新ES。从新车设计、空间以及舒适性的提升上，都能明显感觉到雷克萨斯对中国市场的深刻洞察。
全新ES在雷克萨斯家族里，是怎样的存在？
雷克萨斯对全新ES的重视，是因为ES对雷克萨斯的整体销量所起到的顶梁柱的作用，在2017年，雷克萨斯在中国市场共售出新车13.29万辆，其中ES系列达到58532辆，占比达到44%。
它对于品牌的重要性，如传祺GS4于广汽传祺，哈弗H6于长城汽车，荣威RX5于上汽乘用车，雷克萨斯在中国市场的未来走势，全新ES将承担起更重的任务。
既然是面向中国消费群体，对于消费需求的精准把握与否，也决定了全新ES未来上市的市场接受度。
对此，雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱曾表示：“全新ES在外观内室风格的改变也是根据中国用户反馈进行调整的，比较鲜明的例子像全新ES首次采用的纵向纺锤形格栅设计，就是根据中国消费者的需求和品位进行的设计。这一切都是根据市场和客户需求的洞察，在产品研发和投放方面做出的调整与改变。”
雷克萨斯全新ES的产品表现：
1.更犀利的外观设计
外观一定是消费者选择雷克萨斯产品的重要理由之一，大嘴式的进气格栅设计可以说就是被雷克萨斯带火的！
全新ES的外观设计，同样与雷克萨斯在售车型一样，与“个性大胆”沾边。全新ES依旧采用家族典型的纺锤式前脸，改为纵向走势的中网显得更为激进；新车基于目前丰田最引以为豪的TNGA架构打造，整体运动感也增加了不少。
新车的侧面，整车线条更加锋利、肌肉感更强，明显硬朗很多，但该有的优雅依然不减。后备厢盖上的扰流板设计，以及尺寸更大的抛光多辐轮圈等元素的运用，进一步凸显了全新ES的运动特征。
2.空间加大、重心下调
都说雷克萨斯是懂中国用户的。相比现款车身尺寸有明显的提升，长度增加了60mm，宽度增加了45mm，轴距提升了50mm，而高度缩减了5mm这样的尺寸使得新款ES看上去更加协调，下调重心使车辆行驶稳定性更好。
3.舒适性提升
雷克萨斯在车辆舒适性的打造上，向来有自己的独到之处。全新ES也不例外，新车通过搭载ANC （Active Noise Control）主动降噪静音系统，和LEXUS雷克萨斯首次采用的Hybrid Acoustics技术，以及前后排双层静音玻璃、降噪轮毂、全封闭式底盘、雨刮器降噪等一系列被动降噪技术，为用户营造了更静谧的一个车厢环境。
配置方面，新车还有抬头显示、电子驻车、无线充电、马克莱文森音响（17喇叭）等配置，彰显全新一代ES的豪华。另外，内饰还采用了大面积的真皮包裹，尽可能让乘客坐起来更加舒服。悬浮式液晶显示屏的装饰条带来了不错的层次感，高配车型中控12.3英寸仪表盘非常的抢眼，很有特点。
4.动力搭载全新全混动系统
动力上，全新ES将提供2.0L、2.5L发动机，以及由2.5L发动机和电动机组成的混动系统供消费者选择。传动方面，与之匹配6AT，8AT变速箱。其中混动动力版车型的销量向来比较受用户青睐，全新ES 300h搭载了全新全混动系统，该系统由全新2.5L阿特金森循环发动机和更高效的电机组成，做到了强动力和节油的结合。
安全配置方面全新ES也拿出了自己诚意，新车配备了全新一代雷克萨斯智能安全系统LSS+，起包括预碰撞安全系统PCS、车道偏离警示系统LDA、自适应巡航控制系统ACC以及两段式远光灯自动控制系统AHS等装备。
雷克萨斯中国市场进阶之路
雷克萨斯全新ES选择在中国进行全球首发，足以见得雷克萨斯对中国市场的重视。而这也是与中国市场的热销有关，数据显示，2017年雷克萨斯全年累计销售132,864 台，其中在华销量已占全球份额的20%。而且在去年国内乘用车增速仅1.4%的情况下，雷克萨斯完成了同比增长高达22%的好成绩。
雷克萨斯多年以来坚持进口车的身份，最大限度的满足了追求原汁原味豪华车的消费者，让车辆整体拥有卓越的可靠性，加上以用户为主、令人满足的售后服务，以及优越的保值率等，让雷克萨斯在枪林弹雨的豪华车市屹立不倒、越发强势。
进入2018年后，雷克萨斯目标是在华销量的销量提高23%，达到16万辆。今年雷克萨斯组建了全新的中国高管团队。继续强化雷克萨斯品牌全新形象、打造更加高效的供需体系以及提升公司运营品质，实现全价值链健康发展。
在刚结束的4月里，雷克萨斯ES成为进口中大型轿车市场的销冠，共售出3162辆。随着进口关税的调整，以及雷克萨斯强大的品牌号召力，我们有理由相信，有着良好市场口碑，产品力突出的ES，推出的新款进行多方面升级后，能在原有的成绩单上，再添辉煌一笔！
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