汉兰达迎来劲敌，最强搅局者——吉利豪越首秀靠大大大的实力躺赢

一个持续火爆的细分市场，从来都不缺后来者，尤其是在SUV这样一个被众多车企看好的市场。但是，作为后来者的车企或车型，到底是挑战者还是跟随者，则取决于其产品定位及后续拓展能力。

近日，吉利汽车以线上直播的方式完成了旗下全新中大型SUV豪越的首秀，这场直播重点秀的就是其“大大大”——大视野、大空间和大场景等实力。轱辘哥通过直播发现，豪越为了“大”真是竭尽全力，后排可装下一张双人床，“得车率”同级第一。豪越以“躺赢”的气势出场，一时间赚足了眼球。

对于吉利来讲，豪越的到来，不仅是其面向主流消费人群的全新出发点，更是一次超越自我的品牌锐变。那么，这款预热已久的大大大空间SUV表现究竟如何？

大大大身材，豪越要“躺赢”

实际上，在此次公布具体信息之前，关于豪越的产品信息也早已见诸报端。这款SUV是基于吉利NL平台打造，采用了吉利家族最新的“扩散的宇宙回想”设计语言。总体上来看，可以用“造型威猛、体型大、气场足”三个形容词来概括对它的第一印象。

第一眼看到豪越的时候，大家首先都会感受到这是一款很“大大大”的车。实际也是如此，豪越是目前吉利汽车旗下体型最大、吨位最大的SUV车型，其长宽高达到了4835mm×1900mm×1780mm，轴距达到了2815mm，得益于下潜式座椅布置、后倾式发动机布置等设计，机械空间缩减到了最小，最终实现净值空间最大化。据悉，它的“得车率”高达69%，比业界平均值高出6%-8%。

更为重要的是，区别于眼下较多的中大型7座SUV车型稍显“鸡肋”的第三排空间，豪越的每一排都有宽敞的乘坐空间，第三排的空间表现尤为出色。

得益于第三排顶棚采用了一种拱桥式设计，豪越拥有964mm头部空间，可轻松容纳身高1.9米的乘客，配合座椅靠背8档角度可调，不仅坐姿更舒适，头部空间也更充裕，并轻松实现“葛优躺”。

同时，在三排座椅均打开的情况下，行李厢空间依然充裕。可以说是全面刷新了自主中大型SUV的乘坐空间体验。

另外，豪越还可以将二三排座椅纯平放倒，放倒后纵深空间可达2.2m，这就相当于车内自带一张2.2m的大床，配上它的1.06㎡巨幕全景天窗，这对于以“大”为美的消费者而言简直就是无抵抗能力了。更好玩的是，吉利还联手网易严选打造了2.2米的充气床垫，可以让车主想躺就躺。

除了超大空间外，吉利豪越还拥有大视野。标准坐姿下豪越拥有23.8°上下视野，A柱障碍角仅2.8°，拥有宽达1.4米的前风挡透光区，让驾驶者在驾驶时拥有“一览无余”的视野。同时，豪越拥有的三屏互联同样能给驾驶者带来不错的视觉效果，分别是12.3英寸悬浮式中控屏+12.3英寸全液晶仪表+8寸WHUD屏的抬头显示。

在驾控方面也拥有不俗实力，豪越将搭载1.5T和1.8T发动机，最大功率分别为130kW、135kW，峰值扭矩分别为255N·m、300N·m。而传动系统预计提供6AT或7DCT变速箱。

豪越是挑战者还是跟随者

事实上，随着近两年来国内汽车市场消费需求的逐步升级，以及全面放开二胎、主要城市新车限购等政策的刺激下，传统5座SUV逐渐难以满足市场需求，7座中大型SUV需求日渐兴盛，而这也是吉利导入豪越的背景和初衷。

目前，国内汽车市场上不乏可选择的7座SUV。不过，从目前自主阵营的7座SUV车型来看，车身长度基本在4.7米左右，第三排的空间表现不能满足长时间乘坐的需求。而一些车长超5米的全尺寸SUV，售价较高，市场占有率较低。

抓住市场热点是一方面，通过持续深入洞察消费需求升级创造市场热点，似乎才是更深层次的市场拓展策略。从吉利的角度来看，豪越是其进军中大型SUV市场的首款SUV，将与博瑞GE一起打造高端产品阵营，为消费者带来更高品质的驾乘体验，同时还肩负着将吉利品牌价值延伸至高端的使命。支撑豪越的拓展信心在于，吉利在国内拥有庞大的市场保有量，这一部分保有客户后续的消费升级与换购需求，也将为豪越提供更多的基础保障。

到目前为止，豪越的各项表现基本已经公布，从产品力表现来看，其有足够能力去引导消费新需求，为吉利去创造新的市场热点。当然，豪越还给市场留了一个最大的悬念，那就是价格，如果价格到位，那么这款车型的未来发展空间非常可期！

从长远来看，随着国内二胎政策的开放，国内消费者的目光已经逐渐转向7座SUV，可以预见的是，这一细分市场有巨大的吸引力和较大的发展潜力。

而豪越也做好充分的准备，在外观设计的大气感、内饰设计的精致感、乘坐空间的大大大，都有着令人满足的成绩。再加之此前已经有博越等一系列优秀产品力作为背书，相信豪越上市后有望在国内中大型SUV市场脱颖而出。

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