VELITE 6上市和多款新车首发，别克加速布局未来市场！

万众瞩目的2019年上海车展终于正式开幕。而就在上海车展前夕，为能在上海车展上拔得头筹、引起行业内外的关注，别克品牌日也抢先召开。不仅如此，此次别克品牌日的盛大程度甚至可以用“惊呆”来形容，众多媒体挤满了整个展馆，看来此次上汽通用别克想要抢占C位。

在4月15日晚，从上汽通用汽车总经理王永清亲自站台发布会，到首款纯电动车型的上市、多款重磅车型亮相，再到eConnect 2.0互联技术的发布，最后到宣布携手环球车享EVCARD开拓共享出行市场。每一项内容的发布，都让我们看到上汽通用别克巩固其主流合资品牌第一阵营地位的决心。

“作为一个拥有百年积淀的国际品牌，别克进入中国20多年来，深度整合上汽通用汽车母公司双方的优势资源，不断自我革新、与时俱进，走出了独特的发展之道。展望未来，别克将站在后1000万辆的高度，继续聚焦用户需求，加速推进新能源与车联网技术的双引擎驱动以及用户体验的持续创新，开拓品牌更大的发展格局。”王永清在现场也向大家透露别克品牌未来的发展方向。

不仅如此，别克还宣布，未来4年将投放超过20款全新及改款车型，快速推进细分市场的精细化开拓。并且还在今年年底推出48V轻混技术车型，进一步充实别克新能源产品阵营。同时，别克Avenir子品牌将于今年实现在轿车、MPV以及SUV车系旗舰车型上的升级落地，满足更多追求高品质车型的消费者。

纯电动市场搅局者——VELIT 6

首先，上汽通用别克带来了“一大票”最新车型在别克之夜亮相、上市，其中最令人振奋的是别克VELIT 6。在此次别克品牌日上，上汽通用别克市场营销部部长包晔宣布别克VELIT 6正式上市，共三款车型，综合补贴后售价16.58-18.58万元，而这一惊喜售价也赢得了场内的一片欢呼。

作为此次把全场气氛推向最高潮的车型，别克VELIT 6整体外观设计兼顾了运动和科技感等多种元素，车身低矮且修长，侧面看更像一台旅行轿车，不过上汽通用定义它为MAV车型（多功能运动型轿车）。从车身尺寸来看，别克VELIT 6的长宽高为4650/1817/1510mm，轴距2660mm，这一数据不仅超过了同品牌的阅朗，车身和轴距甚至比大众高尔夫旅行版还要长。

除了全新的造型设计和宽敞的空间，别克VELIT 6的看点也在车机部分。这套名为eConnect 2.0的车机，是基于4G网路和安吉星系统打造，整个操作系统加入了卡片式人机交互界面，不仅拥有在线听歌、天气、违章查询这些基础功能，配合手机App还能实现虚拟钥匙解锁车辆、远程控制空调、微信音乐及位置下发和出行组队（车队联机显示位置）等车联功能。

根据上汽通用的资料显示，别克VELIT 6基于一个全新的电动车架构开发而来，搭载一套上汽时代动力配套的132Wh/kg三元锂电池，驱动电机最大功率85kW，最大扭矩255Nm，综合工况耗电量为13.3kWh/100km，综合续行里程301km。

单从续航里程数据看，别克VELIT 6并非“同级最强”，但得益于搭载上汽通用最新的eMotion电驱技术，别克VELIT 6的电池拥有更好的耐久性和可靠性。如果按照补贴后16.58-18.58万元的售价来看，别克VELIT 6的综合实力在这个区间几乎没有对手，相信对设计和品牌力有要求的消费者都会将目光转向VELIT 6。

全新活力代表作——昂科拉家族

作为别克品牌旗下首款国产SUV，昂科拉在国内的销量可以用亮眼来形容，精致的外观、丰富的配置以及诱人的售价都让它成为了诸多消费者心仪的座驾。而此次别克之夜上，全新昂科拉和另一款全新紧凑型SUV——昂科拉GX也在此亮相，进一步丰富别克品牌入门级SUV的车型矩阵。

两款新车都采用别克全新的设计语言，飞扬的前脸、凌厉的线条十分漂亮精致。虽说它们外观比较相似，但在车身尺寸和设计细节以及动力方面还是有所不同。首先，全新昂科拉的整体尺寸都要略小于昂科拉GX车型；其次，全新昂科拉搭载的是1.0T和1.3T两款发动机，而昂科拉GX搭载的是1.3T发动机，最大功率121kW（165Ps），提供两驱和四驱两种版本。

全新昂科拉和昂科拉GX两款车型的到来，可不仅仅是让小型SUV昂科拉焕发青春这么简单，昂科拉GX车型的推出，能更好的满足消费者对入门SUV个性化、差异化的需求，也进一步丰富了别克家族在SUV上的产品线。

高端私人订制——GL8 Avenir概念车

作为别克旗下最走量的车型之一，GL8为别克抢占市场立下了汗马功劳。自1999年进入中国以来，其一直稳坐合资MPV销量冠军宝座，这是一个非常令人骄傲的成绩。而此次别克之夜，GL8 Avenir概念车也作为全球首发车型向公众展示。这款概念车与现款量产车型有不少区别，呈现上汽通用品牌对于大型MPV的最新理解。

据悉，GL8 Avenir概念车由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导研发。它与现款车型最大的区别体现在更为精致与凌厉的外观，并且采用了四座布局。后排两个座椅，采用了通体瀑布式设计的头等舱座椅，靠背、座垫及扶手融为一体。

后排座椅中间的中央扶手，还内置双触控屏，可实现车内全方位的交互操作；还设置了手机无线充电、后排座椅一键复位等便捷功能。最令人惊艳的是，拥有私人酒柜，酒瓶和酒杯都可从酒柜中自动移出，相信这能获得商务人士的好评。

新车云集、战略规划、未来愿景，2019别克品牌日就是这样“干货”满满。我们也看到别克正在进行一场自我重塑，在新能源技术、智能网联技术、新服务、新体验等方面的支持下，未来对于上汽通用别克来讲一片光明，这也让我们对其接下来的市场表现期待万分。

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