轱辘日报 | 一汽-大众上半年销量破65万辆，新能源车继续免征车辆购置税

2019年7月1日

星期一

01

一汽-大众VW品牌上半年销量突破65万辆

今日，一汽-大众公布了大众品牌2019年上半年销量：在中国乘用车市场持续下行之际，一汽-大众品牌共达成终端销量650673辆，创下历年上半年销量新高。其中6月单月，一汽-大众品牌终端共售出新车125136辆，同比增长28.9%。

在SUV领域，处于产能爬坡阶段的探岳于6月份售出12282辆，正式跻身于“万辆俱乐部”，2019年1-6月，探岳终端累计销量45353辆。而探歌6月销量达11919辆，上半年终端累计销量达53502辆。

在轿车领域，一汽-大众大众品牌亮点颇多。上半年，宝来终端累计销量126685辆，其中6月份销量达28340辆，同比增长70%；刚刚切换完MQB平台的速腾上半年终端销量达125593辆，其中6月份售出25684辆，同比增长12%；高尔夫系列车型在上半年终端销量达65939辆，其中6月份售出12796辆；迈腾上半年终端销量达81039辆，其中6月售出16238辆。值得注意的是，处于产品生涯末期的捷达在上半年终端累计销量达128168辆。

虽然捷达车型已经停产，但“捷达”这个名字未来将以品牌的形式继续存在下去。今年4月份，捷达品牌携三款车型捷达VA3、捷达VS5和捷达VS7亮相上海车展。而捷达品牌首款车型捷达VS5将于7月12日正式下线并同步开启预售。

轱辘哥小评：上半年销量逆势上涨，一汽-大众品牌均衡的产品结构功不可没，尤其是SUV产品结构逐步扩展，各细分市场的竞争力进一步增强。随着未来更多新车型的推出以及捷达品牌新车上市，一汽-大众有望延续良好的发展势头，在下半年继续销量突破。

2019年7月1日

星期一

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新能源汽车继续免征车辆购置税

6月28日，财政部、税务总局发布《关于继续执行的车辆购置税优惠政策》公告指出，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置新能源汽车免征车辆购置税，本公告自2019年7月1日起施行。

新能源汽车免购置税政策最早从2014年9月开始执行，直接刺激了市场的快速增长。2017年底到期后，政府部门又发布了延续性政策，将新能源汽车免购置税期限延长了三年至2020年底，同时也提高了车型申报的技术参数要求。

而去年底，国家税务总局发布《中华人民共和国车辆购置税法》规定：自2019年7月1日起，在中国境内购置汽车、排气量超过一百五十毫升的摩托车等的单位和个人，需要依法缴纳10%的车辆购置税。这曾让外界猜测，新能源车今年7月1日起新能源车将不再免除购置税。此次政策发布，可谓官方“辟谣”。

此外，政策还表示，回国服务的在外留学人员用现汇购买1辆个人自用国产小汽车和长期来华定居专家进口1辆自用小汽车免征车辆购置税；防汛部门和森林消防部门用于指挥、检查、调度、报汛（警）、联络的由指定厂家生产的设有固定装置的指定型号的车辆免征车辆购置税。

轱辘哥小评：此前，补贴退坡政策给新能源汽车市场带来了不小的冲击，但目前已有不少车企采取了保价计划，维持补贴后价格不变。而此次继续免征新能源汽车车辆购置税，对于车企和消费者来讲也都是一个好消息。

2019年7月1日

星期一

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宝马i4车型信息曝光 续航或达560km

近日，定位电动轿跑车型的宝马i4部分信息被外媒曝光：这款车型将于2021年上市，续航里程将达到560km，主要竞争对手将锁定特斯拉Model 3。

据外媒报道，宝马i4并不会拥有独立的电动车平台，而是以诞生自宝马CLAR平台的新一代3系（G20）/4系作为基础研发而来，i4采用全轮驱动，前后轴各配备一台电动机，最大续航里程将达到560km。

i4的0-100km/h加速时间将在4秒左右，同时最高车速为了照顾到续航而将被限定在201km左右。该车型预计将在2021年上市，起售价将在5万美元左右。

轱辘哥小评：考虑到此前推出的i3和i8在造型设计上可能过于超前，此次i4的设计将回归主流审美，脱胎自i Vision Dynamics概念车的修长流线的轿跑造型与目前在售的4系Gran Coupe较为接近，相信也会获得更多消费者的认可。

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