面对特斯拉6月销量，李想又用了“灭顶之灾”，是否危言耸听

最近，有很多汽车群传出李想的一段新表述，引起了广泛讨论。

这个谈话是由最近6月北京、上海、深圳乘用车销量排行引起的，可以看到，特斯拉Model 3横扫市场，确实很惊人。但另一方面，北上广深这样情况只是少数，其实全国也不会如此明显，毕竟Model 3要28万元起。

可以看到，李想一方面是对于特斯拉Model 3的崛起表示不解和震惊，另一方面，也稍稍对蔚来的热卖表示了羡慕。

实际上，这已经不是李想第一次用“灭顶之灾”来形容特斯拉的崛起了，早在4月，李想就这么表述过一次，那是是因为北京等地排队上牌的特斯拉太多了。而鉴于北京又发了2万个新能源车牌，特斯拉还会进一步热卖。

现在看来，李想的预感不错，在一线城市，Model 3正在风卷残云。但似乎这才只是开始，因为还有Model Y，还有磷酸铁锂版的Model 3，还有为国人专门设计的小车，也许是Model 2。毕竟，BBA都有20万左右的车，作为BBAT的一员，特斯拉也应该会有。

试想一下，如果磷酸铁锂版Model 3降至25万以内，A0级的小车再推出，再加上高端的Model Y，以及科幻级的进口车cybertruck，那时候可能才是风暴的开始。

不过，接下来虽然有点到了灭顶之灾的临界点了，但是不是坏事呢？未必。因为这个灭顶之灾，是针对没有创新的老品牌来说，只要有创新产品，迎难而上，市场就会呈现一个百花齐放的新世界。

实际上，比亚迪和蔚来已经赶上来了，比如比亚迪的汉，不管是业内关注度，还是真实的用户订购，现在看还是红红火火的。而蔚来更是风生水起，ES6之后还有ET6，评价君还遇到家里买了两辆蔚来的用户。

各方面的现象都说明，汽车市场的一个新世界正在到来。传统格局的瓦解，对于传统企业来说是不愿意看到的，但谁又傻到没有准备后手呢？一旦超过临界点，可以相信很多比特斯拉更酷、更超前的新车将纷至沓来，市场竞争将重新开启。