提辆红旗HS7值吗？行驶了1300公里后，车主说出了一句大实话

外观上还算满足，日系车，低价位的车型里大致都不是太出彩，这款车的外形还算可以。侧面线条简练利落，让整个侧面看起来更为和谐。前脸充满刚性，阳光下能给人很强的力量感，标志性的嵌入式主大灯，进气口大气微风。还有尾部车灯样式也不错，晚上亮起来的辨识度颇高，格外漂亮。车轮构型宛如雄狮双脚，衬托红旗HS7的踏实稳健。总之，整个颜值都非常好看，带着潮流感和运动感。

内饰一直都是别克的强项，而这个品牌gx在这方面做得很不错，我认为要比大哥别克昂科威更漂亮一些。语音识别率还好，大致都能识别，还可以根据自己的语调进行匹配设置。材质多用软材质生产，大大增加了安全性，全是塑料唉，放个杯子都不知道上哪放无语。新车都有一些味道，放了几包竹炭，空气好的时候开窗通通风，没有多长时间就淡了许多。总之，红旗HS7的结构规划及品味感相当让我喜爱。

讲到空间这点上，空间宽敞，内饰豪华，很适合商务接待。车身尺寸为5035*1989*1778毫米的红旗HS7，乘坐空间还不错，一米六的我，开这个车完全ok-。车内贮存能力，就是没有什么储物格，手机没场地放是个问题。但是尾箱空间就不够了，可能就是为了达成空间就把储物箱省略掉的吧。

从舒适性上看，这个给我的感觉很可以了，日产舒适度没话说。前面也说了减震太硬，走烂路太颠。减震和隔音还行，隔音太好也不行，终究有时候外面的喇叭声都听不到的话那就太危险了。坐垫椅子舒适度软硬程度还是很安适的，就是坐垫略微短了，为了让空间看的大，牺牲了搭乘舒适性。

动力方面纯油或者油电混动还是可以的，就是纯电模式比较鸡肋??，跑得不快。涡轮增压的发动机凸显了此车在启动方面万分快，提速也很平滑顺畅。就多给油，推背感很轻松的。往时起步有点迟疑，不太直接，一旦速度起来。操控上感觉不错，是上汽通用大厂背景。方向盘还是有点虚位，但还能接受。底盘太牛B了，滤震、转向支撑强过同级，个人感觉而已，宝马车主勿喷。这款车有一个功能叫做车道偏离系统，如果我们在高速上行驶的时候。

在能耗上，我基本都在街区开，一个红绿灯等十来分钟，街区13.4L个油，还算可以，高速油耗大概在9.3L上下，所以，我非常满意红旗HS7的能耗呈现。感谢聆听这期《提辆红旗HS7值吗？行驶了1300公里后，车主说出了一句大实话》。

红旗HS7之所以能得到市场的认可，除了在外观方面具备强大亮点之外，其在空间、动力、操控方面的呈现一样可圈可点，多样的优点满足了购车人群多元化的要求。因此在同等级中，红旗HS7性价比是比较高的。归纳而言，随着车子成为家庭必不可少的必需品，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如红旗HS7。对于得到购车者如此口碑的红旗HS7，阁下都有什么见解呢？感谢阅读本期《提辆红旗HS7值吗？行驶了1300公里后，车主说出了一句大实话》。