试驾比亚迪海豚,又一款为年轻人而生的车型 2024-06-09 19:15:52 现在汽车市场无论在燃油车市场,还是新能源车市场,都处于“内卷”的状况,面对激烈的市场竞争,主机厂除了不断在现有车型上推新换代,抓住消费者的眼球,保持自己的存在感。而在这么“内卷”的市场环境下,保持自己的竞争力,一些有实力的主机厂会主动去开辟一条新赛道。而开辟一个市场的新赛道却需要很大勇气的,毕竟,新赛道能否成功是未知数。而市场上从来不缺有气魄的人,而比亚迪就是其中的一家,而且在10万级纯电精品车这一新赛道上,比亚迪推出了一款基于“海洋系列”的量产车型——海豚。他们将海豚定义为纯电新物种,定位在专为年轻人打造的10万级精品纯电车。究竟这款车型是否真的符合时下年轻人的需求,我们一直都是有疑问的。就在近日,我们受比亚迪的邀请,试驾了他们e平台 3.0打造的首款车型——海豚。我们的疑惑终于解开了。全新的外观和内饰 充满活力且辨识度高时下年轻人都喜爱时尚、活力、个性化的事物,为了迎合时下年轻人的口味,海豚采用了“海洋美学”设计理念打造,使得海豚整体显得灵动,充满时尚感。作为面向年轻人的车型,外观的拼色设计,使得海豚显得充满活力又不失个性。新车外观上多处与现实中的“海豚”有着不少的关联,如全系标配的LED组合前大灯,贯穿式LED尾灯,腰线以及轮毂。特别是它的LED前大灯,配合其贯穿式日间行车灯和全封闭黑化前脸格栅,就宛如真实的“海豚”在跟你微笑,非常可爱呆萌,讨人喜欢。同时,海豚的腰线设计是整台车的神来一笔。腰线在前轮眉为起点,然后快速延伸、上扬,最后与尾灯连成一体,就宛如一条现实的“海豚”俯冲的形象,侧面看显得非常的灵动。另外,海豚的轮毂也是别出心裁。它有两款不同的设计。我试驾车型的灵感来自“海豚”跃起时的剪影,充满动感,开在路上,辨识度非常高。进入车内,比亚迪海豚的内饰设计同样采用了不少海洋元素,比如中控台上方饰板的波浪设计、海豚胸鳍状内拉手、带海浪的圆形出风口等等。这样的设计能给到用户不一样的视觉体验,不再缺乏新鲜感。而在内饰中,给我最大的新鲜感是,动力模式切换、紧急警示灯、音量调节等常用功能集成一排旋钮设计的按钮键上来。实际使用下来,刚开始仅需短暂的适应,学习时间成本不高,就能很快上手。同时,按钮的阻尼感适中,驾驶者常用的功能按钮都集中在上面,盲操非常便捷。空间和智能体验不容小觑从车外看,比亚迪海豚挺小巧的,但是它的内部空间却不容小觑。新车长宽高尺寸是4070(4125、4150)/1770/1570mm,但是轴距却达到了2700mm,完成达到A+级轿车的空间表现。我1.71米的身高,前排调好合适的驾驶位置后,腿部空间达到了两拳3指,头部空间也有3指距离。同时,由于海豚是纯电平台下开发的车型,它后排中间的地台实现了纯平。那么,在长途行驶时,后排乘坐三位成年人,也不会很挤,再加上座椅的软硬和倾斜角度适中,因此,乘坐者都能找到舒适的坐姿。另外,海豚的后备厢空间真的很大。我们同车有三个人,行李比较多,一共有3个包,一个18寸的行李箱(行李箱完全直立),还装了一个野餐箱,装完这些后,后备厢依旧有不少空间富余。还有值得一赞的是,海豚的储物空间比同级的车型要多而且实用。海豚的有两个前排杯架,前后门板、前扶手箱和前手套箱能放两瓶550ml的水,还有后排杯架能放一瓶550ml的水。另外,在中控屏的下方,有一个很大的空间,可以平放一台6英寸的手机,在前排杯架前面,还有一个比较私密的空间,可以放一个方正的男士钱包;在前扶手箱的上方,还有一个无线充电面板。还有一些小的储物空间也是非常多的,虽然小,但也非常实用。比亚迪海豚,不但在设计和空间上符合时下年轻人的喜爱,而且在智能体验方面,海豚给足年轻人惊喜。此次试驾的是次顶配版本,它采用了12.8英寸旋转悬浮Pad,其DiLink3.0智能网联系统采用了全新的专属UI设计,整体偏清新简约,不再像王朝系列车型的UI这么“老气”。另外,DiLink生态的强大是众所周知的,在12.8英寸的Pad上刷抖音,用爱奇艺看剧,还有在车内KTV已经是基操了。同时,海豚还搭载了智能语音识别、远程控制车辆和智能APP遥控驾驶等功能。这些功能都是年轻用户所喜爱的,可以进一步增加用车的娱乐性与便捷性。当然,DiLink3.0智能网联系统在海豚上有一个升级的地方,就是其打通了账号体系,说人话就是通过账号授权,在手机上听不完的歌可以在车机上继续听,在手机上没追完的剧可以在停车等人或在车上休息时接着看,进一步提高车机的智能体验。动力参数与实际体验有反差比亚迪在新能源领域可谓是深耕多年的老司机了,他有强大的技术储备,以及一流的整合能力。这在海豚上也是表现的淋漓尽致的。这次试驾的车型是次顶配的时尚版,其续航里程为405km、电池包容量44.9kWh以及最大输出功率为70kW、峰值扭矩为180N·m的永磁同步电机。虽然海豚的最大马力只有95匹,但是整体的动力并没有显得拖沓,反而整体的感觉是很轻巧的。“轻”主要得益于海豚采用比亚迪的八合一电动力总成,海豚的整备重量只有1.4吨,比起市面上的同级别的纯电车要轻100-300kg。而“巧”则表现在海豚的转弯半径。海豚的轴距达到了2700mm,同时采用了四轮四角的设计,这样就很容易导致它的转弯半径会增加,但是,工程师们通过一些技术攻关,能够将海豚在转弯半径控制在5.25米,就是说在一个两车道上掉头,打一把方向就能过,真的非常灵巧。实际驾驶起来,虽然这款电机的数据并不算亮眼,可是在城市道路的80km/h以下的时速,只要电门一踩,海豚就能给到一定的推背感,整台车是非常有劲的,堪比燃油车的“小钢炮”。而过了80km/h之后,虽然没低速猛了,但只有肯踩电门,海豚的提速效果依然不会让你失望。而到了高速区间的时候,海豚由于受限于电机的功率,再加速能力就有所减弱了。不过,根据海豚的定位来说,它的整体动力表现算是够用的了。而海豚在城市路段、高速路段以及乡村路段上,让人印象深刻的就是它的行驶品质了。虽然海豚采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁式非独立悬架,但是在行驶品质上比同级部分采用多连杆独立后悬的车型要强。关键是它前排的滤振效果跟后排的几乎一样的,不像某些车型,前悬调教偏软,振动可以有效抑制,而后悬调教却硬邦邦的振动传进车内。同时,海豚在过小的坑洼路面和细碎路面时,可以干净利落地把振动过滤掉;在转急弯时,海豚也能给出足够的整体感和支撑性。在同价位车型当中,海豚底盘质感真的很棒,能跟它比的基本没几个。最后,值得一赞还有海豚的NVH。在低于100km/h在速度行驶,车内感觉挺安静的,车内人员用正常音量交谈即可。如果车速低于60km/h,车内的安静程度堪比30万级别的豪华车型。小白有说话比亚迪的王朝系列车型已经深入民心了,销量也在节节攀升,在这个时候,也许很多主机厂会依然在成功车型继续加大投入,而忘记了开辟新赛道的重要性。因为产品会随着市场和消费者需求的变化而走到生命周期的末端,所以在产品周期的旺盛阶段,就应该开始布局一个新赛道和产品线,迎接下一波新需求的产生。而现在90后和95后逐渐成为消费的中坚力量,比亚迪已经早早意识到这点了。我大胆地猜测,海豚会是比亚迪为年轻人开辟的新产品,承担比亚迪产品线承上启下的使命,将来海洋系列产品会陆续推出。同时,海豚在最近的成都车展上也正式上市了,售价是9.38-12.18万。这个价位其实真的不算贵,关键是海豚可以直接上绿牌,可以节省购买牌照指标的费用和购置税。于此同时,海豚动力空间够用,行驶品质和智能车机体验很棒,这样的价位能有这样的体验,真的是没谁了。 赞 (0) 相关推荐 可油可电可潮,比亚迪这三款新车太秀了,新能源独角兽当定? 今年1月初,比亚迪DM-i三款车型同时发布,这也是比亚迪今年的第一波"三箭齐发".当时比亚迪高管接受采访,说比亚迪打算在6月份夺得国内新能源销冠,年底夺得世界新能源销冠. 当时大家 ... 大众硬刚比亚迪:欧洲销冠碰上国产版“飞度”,谁会是小车之王? 在国内的汽车市场里,大众和比亚迪可算得上是两个不同领域的王者,大众称霸整个燃油市场,比亚迪则引领新能源市场.正常情况下,这两个品牌是很难出现交锋的,毕竟所属领域有些不同,但是在最新一次的新车申报当中, ... 音频丨比亚迪海豚定价贵了2万? 百车全说 别人研究车,而我研究你! 今天,我们聊聊比亚迪海豚这款车. 在这款车还没上市之前,网上有很多人都表示对这车很感兴趣,包括我在内,之前在上海车展比亚迪展台,我就看到了一款叫EA1的车型,号称是 ... 不到10万起售 男女皆宜!这时尚新车能让你忘掉飞度吗? 8月13日,比亚迪海豚正式开启预售,共推出4款车型,预售价为9.68-12.48万元,新车是基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型,采用了"海洋美学"设计,共有5款造型设计和7种车身 ... 轱辘试驾|海洋美学设计的比亚迪海豚,可爱聪明还好开 不怕别人优秀,最怕是优秀的人比你还更努力.众所周知,比亚迪汽车是新能源领域的销冠王,DM-i超混系统和刀片电池两个高端配置就比其它车企有优势,助力比亚迪的市场成绩快速增长,但比亚迪不满足于此,又针对年 ... 2700mm轴距+12.8英寸大屏 这款不到10万的车试驾后爱了! 随着中国经济的不断发展,城市出行已经成为很多消费者购车的主要原因,对于他们来说,几万块的入门车略显简陋,而选择十几万的车型又有点大材小用,假如是身处限号城市,那更是难以选择. 为了满足这部分消费者 ... 9月上市新车,多款10万元起,颜控的最爱 8月已经"见底",一年一度的"金九"也要来了,"金九银十"是车市的传统旺季,这个9月,一大波新车来袭,争先上市,而且不少车型都是自家的扛鼎之 ... 一小时订单破2000!“老头乐”比亚迪海豚,真的击中了国人心理? 这时代真看不懂了,层出不穷的网红浪让我们应接不暇,曾经的水泥西施,到前段时间一夜爆火的高质量男性,传统的美似乎已经吸引不到广大网友了.反映到我们的汽车圈,也同样是这种情况. 去年一夜爆红的五菱新能源车 ... 比亚迪海豚领衔,下半年新推国产新能源车盘点,你最关注哪一款? 众所周知,新能源汽车是现在的大热门,国内新能源汽车市场更是持续攀高,各大新能源车企也是在不断发布新车. 今年上半年,我们就迎来了大众ID.4 CROZZ.特斯拉Model Y以及MARVEL R等新能 ... 比亚迪海豚正式开启预售!多个贴心配置标配,最令人难忘的是造型 如果自主品牌参加"披荆斩棘的车企",在新能源领域,比亚迪将自己排在第二位,估计不会有车企敢自诩第一.近年来,设计和技术实现大幅度升级的王朝系列,成为了比亚迪称霸新能源市场的王 ... 试驾比亚迪版“飞度”,技术比汉先进,叫价10万真的贵吗? 前不久,比亚迪公布了海洋系列首款量产车型-海豚的预售价(补贴后):9.68-12.48万元,以及续航里程:301-405km.这样的价格和定位,与合资品牌紧凑级燃油轿车相当,但是和五菱宏光MINI E ... 海豚即将跃出水面:比亚迪推出全新纯电小型车,10万级真香! 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