刘强东一低调,京东就赚大钱?

盈利大增,京东赚钱也变得容易了。

昨晚,京东集团发布2020年Q2财报,单季度净收入达到2011亿元人民币,创造了中国零售及互联网行业单季收入的新纪录。Q2归属普通股股东的净利润为164亿元人民币,同比增长30倍。

同时,京东集团旗下的三驾马车也逐渐收获可见的果实。京东数科已经实现连续2年盈利,即将在科创板上市;京东健康获得高瓴资本超8.3亿美元的投资;京东物流动作频频,斥巨资控股跨越速运,入股新宁物流……

得益于此,京东美股、港股分别以7.25%、9.398%的高涨幅收盘。同时,高盛、大和皆提升了京东的目标股价。

开放业务持续扩张,履约成本降至6%

一直以来,京东在互联网公司里以笨重的身姿出现,长达十余年的物流重资产的投入来换用户体验。常常被拿来对标的是亚马逊,同样有长达20年的供应链基础设施的建设,并且承受着20年的连年亏损,但是一旦盈利,则开动了“印钞机”,其公司价值也得到认可,如今成长为全球最大的在线零售企业。

如今来看,京东似乎处于亚马逊刚扭亏为盈之后的加速状态。在京东的对外业绩展示文件中,甚至毫不掩饰地与亚马逊在净收入及近年年复合增长率上进行了比较:尽管体量上距离亚马逊有一定差距,但是年复合增长率超过了亚马逊。

在财报电话会议上,京东方面也表示,“盈利方面,我们实现利润稳定增长的目标不曾改变,我们也持续投资相关计划,实现未来的增长。”

京东单季度净收入跨上2000亿人民币的台阶。分业务来看,京东的收入主要由商品销售收入和服务收入两部分构成。其中商品销售收入包括3C家电、日用百货两个大类别,而服务收入包括了第三方平台和广告业务、物流及其他服务。

具体来看,第二季度,商品销售收入依然占京东集团收入主要部分,达到1782亿元,同比增长33.5%。其中,3C家电收入贡献1142亿元,同比增长27.6%;日百商品作为京东零售在加码拓展的品类,同时由于疫情大环境下的影响,其收入同比大增45.4%至640亿元。

在京东电商不断加剧平台化的过程中,服务收入关系到京东集团的未来增长潜力。2020年Q2,京东服务收入增长36.4%至229亿元,其中第三方平台和广告收入141亿元,物流和其他服务收入88亿元。就上半年来看,服务收入达到390亿元,同比增长33.5%,其中物流和其它服务增长54%。

京东一方面做大规模,寻找盈利增长点,另一方面借助规模效应和智慧仓储的加持,京东的一体化供应链能力优势凸显。2020年Q2,京东的履约费率首次降至6%以下,季度库存周转周期降至34.8天。在物流成本不再拖累京东时,京东零售的营业利润率持续上涨,达到3.0%。

如此可见,京东零售预计下一步走向盈利加速的阶段。2020年Q2,净利润暴涨翻30倍,原因主要有规模化收入增长、成本管控以及投资收益。需要注意的是,净利润里约有40亿元来自达达集团上市的投资收益。不过,在更能反映公司实际经营状况的Non-GAAP下归属于普通股股东的净利润为36亿元,同比增长66.1%。这样的增幅也创下了历史新高。

在电商业务的规模增长以及盈利显现下,京东集团市值再破1000亿美元大关。

数科、健康、物流板块资本动作频频

在今年,京东数科、京东健康、京东物流频频传出各种大动作,给京东集团带来了前所未有的发展势头。鲜有对外投资并购的京东,也开始了积极的战略投资。在这一季财报中,京东披露了几起投资相关事宜。

财报显示,6月下旬,京东集团宣布与京东数科达成协议:京东集团将行使双方在2017年框架协议中达成的,关于京东数科利润分成权的股权转换权利,并以现金方式向京东数科追加投资17.8亿元,从而持有京东数科36.8%的股权。此前,京东数科已进入上市辅导流程,即将登陆科创板,估值近2000亿元。

财报还显示,京东集团子公司京东健康与高瓴资本,就京东健康B轮不可赎回优先股融资签订了最终协议。高瓴资本预期投资额超过8.3亿美元。昨晚的财报电话会议上,京东CEO徐雷表示,“今年的疫情让我们京东健康的业务加速成长。尤其是在用户活跃度和渗透率方面保持了一个非常高的增速。同时互联网的问诊率也增长了400%以上。”

京东数科和京东健康,将是京东集团接下来第二增长点的重点业务。除此以外,京东物流也有上市的计划,正在加大社会化开放。Q2期间,京东物流为商家复工复产和正常运营提供了重要保障,驱动业务稳定增长。尤其在618期间,京东物流开放业务收入同比增长超过80%,个人快递业务量同比增长311%,大件开放业务单量同比增长230%,京东冷链生鲜仓出库量同比增长110%。

据8月14日京东集团公告,子公司京东物流将收购“小顺丰”跨越速运的控股权益,未来双方将携手在供给端和消费端市场协同升级物流服务体验。另外,京东也入股了新宁物流。京东物流逐渐完善自身电商物流的短板,努力搭载层次丰富的物流网络,形成开放的供应链服务系统。

京东集团的三驾马车可谓是全线开花,全面结果,不断改善京东的增长引擎,推动京东的规模、范围的增长和商业模式的改善。具体来说,如京东集团CSO廖建文所说,“长期范围内,我们会对以下几个方面进行投资,包括低线城市、供应链、技术服务和零售结构。”

京东为自己找到一个持续盈利增长的赛道——输出“以物流和供应链为基础的服务能力”,以此发挥自己的优势,增强持续盈利的能力。

不管是不是因为刘强东的持续“低调”,京东都已经为“赚大钱”做好了准备。

(0)

相关推荐