【热点聚焦】与碳纤维制造商签署长期协议、进一步裁员，详细盘点波音公司近期动态
目前Solvay公司为波音公司在美国、欧洲和中国的工厂提供大量先进材料，包括热固性和热塑性复合材料、胶粘剂和表面膜。Solvay公司复合材料业务部总裁Carmelo Lo Faro表示：“我们很自豪能继续以广泛的复合材料和胶粘剂技术组合支持波音的计划，这对推进飞机设计和制造领域的创新至关重要。此次续签进一步巩固了双方30年的合作关系。”
波音民用飞机供应链副总裁兼总经理Elizabeth Lund解释说：“这份合同使波音公司能够确保我们所有战略计划的材料供应，并为瞬息万变的环境带来了一定的确定性。波音公司始终如一的赞赏Solvay的良好业绩，并积极建立长期的伙伴关系。”
波音补充添加新的3D打印热塑性零件
10月29日，Stratasys对外宣布波音公司已经使Antero 800NA热塑性塑料符合其3D打印功能的全部要求，该鉴定意味着高温材料现在可以在波音飞机的飞行部件上使用。
Antero 800NA是专为生产级Stratasys FDM 3D打印机开发的基于PEKK的聚合物。波音公司已经发布了BMS8-444规范，并在对该材料的性能进行了广泛评估之后将800NA材料添加到“合格产品列表”（QPL）中。它是Stratasys首次获得波音认证的材料，可用于耐化学性或疲劳性要求较高的应用中。
Stratasys航空航天副总裁Scott Sevcik说：“波音公司已经意识到Antero的巨大实用性，可以满足以前无法进行3D打印的应用程序。增材制造在简化原始设备和MRO中的航空供应链方面具有巨大优势。”
Antero系列材料包括800NA和Antero 840CN03，后者是静电耗散（ESD）的变体。Stratasys为使用Stratasys F900和Fortus 450mc 3D打印机的客户提供这些材料，并通过Stratasys Direct Manufacturing作为按需客户的材料选择。
波音明年年底将裁员30,000人
10月29日，波音公司预计到明年年底，全球员工将减少30,000人，该公司宣布截至9月的近三个月将亏损27亿英镑。
这家美国飞机制造商在4月份宣布削减飞机数量16,000架，并将计划在7月份扩大至19,000架，并将进一步削减归因于737 MAX的停飞和大流行。航空旅行的大幅减少和国家关闭边境使航空业停滞不前，导致许多航空公司停止了新飞机的计划。
由于订单下降，波音降低了生产率。与此同时，自2019年3月起停飞的737 MAX正在美国和欧洲重新获得认证。该飞机的生产有望在今年年底重新开始。
波音公司总裁兼首席执行官Dave Calhoun表示：“与去年同期相比，COVID-19对民用航空市场和我们业务的深刻影响体现在收入、收益和现金流的下降。我们的整体业务连续性努力以及客户群（包括政府、国防和太空客户）的多样性为我们做出艰难的决策和兑现承诺提供了一定的缓解。”