中国有个车企今年156岁了，奔驰也要管它叫老哥

在上海，1862，是一个数字，更是一个秘密。

在上海1862老船厂，如果你以为这个老厂址仅仅与船泊有关，那就大错特错了。 

昨晚，有个国字号老总站在上海1862老船厂舞台上，讲述了这个与汽车有关的秘密，历史竟然追溯到洋务运动。

▶︎156年了，这家车企连奔驰都要叫它声老哥哥

在人们对汽车的认知中，只有国外的汽车企业才有百年历史。昨晚，有个国字号车企在上海1862老船厂讲述了一个跟汽车有关的百年故事——中国汽车历史竟起源于1862年的洋务运动！

如果没有那款打着“强者 自出众”——智慧混动SUV创行者的长安CS75 PHEV，出现在上海1862老船厂的长安汽车执行副总裁兼长安新能源总经理李伟估计也不会讲这段长安汽车百年历史。

如果从1862年算起，长安汽车的历史比世界上公认历史最悠久的汽车——成立于1887年的梅赛德斯-奔驰还要早25年。

这下，奔驰是不是也叫它一声老哥了？

述说这段长安历史时，李伟的心情是复杂的。他说，“站在黄浦江边1862老船厂的舞台上，扑面而来的有沉甸甸的历史，有近代工业的回忆，还有艺术创作的冲动，更让我感慨的是1862这个数字……”

这个数字揭密了一段真实的史料：在156年的风风雨雨中，中华人民振兴民族企业的精神生生不灭。

长安汽车的前身是上海洋炮局，由李鸿章在1862年洋务运动时创办于上海淞江，是中国最早的兵工厂，也是近代史上第一家工业企业。

这是一段值得长安汽车骄傲的历史。李伟的话里有种气吞山河的味道，“156年间，上海洋炮局几经迁徙，从上海到南京再到重庆，一路过来就是一幅完整的中国现代工业发展史、奋斗史。”

1957年，长安汽车结缘汽车，诞生了中国第一辆吉普车；1983年长安出产中国神车“长安”牌小型车；1984年，长安汽车这家老牌军工厂通过军转民，开始了在中国汽车领域的第一次创业；2006年通过进军乘用车市场进行第二次创业，并于2009年率先在全国掀起轰轰烈烈的汽车下乡活动；在新能源时代，长安汽车又开始了从传统的汽车制造企业向智能出行科技公司转型的第三次创新创业——产品也从传统汽车向新能源和智能网联汽车转型。

▶︎国内首款三擎四驱E动力SUV——CS75 PHEV售价16.58万起

每一次创业，每一次变革，长安汽车都会带来一种全新车型。这一次，长安汽车带来了热销中的CS75的混合动力车型——长安CS75 PHEV。

此次上市的CS75 PHEV共计3款车型，市场指导价为19.88万元-22.98万元，综合补贴后全国统一售价为16.58万元-19.68万元。

这是长安首款插电式混合动力四驱SUV，也是国内首款创新搭载三擎四驱E动力的新能源车型，由前、后双电机+1.5T蓝鲸发动机组成的“三擎”在混动模式下可输出最大功率255kW，最大扭矩605N·m，动力相当于5.7L排量自然吸气发动机。

“三擎”将根据不同驾驶情况在油电之间自动切换。在等速工况下，CS75 PHEV百公里油耗5.5/L，最大续航里程可达800KM，纯电模式续航里程达60KM，只需3.4小时即可充满电，发动机怠速自充电1.5小时可充满80%电量。

CS75 PHEV搭载220V家用电源充放电功能，放电功率可达3Kw。举家出游时，接上外放音响，支起电烤架，享用一杯香醇的咖啡——CS75 PHEV堪称一部小型的房车。

CS75 PHEV搭载了APA4.0代客泊车系统，全程无需驾驶者操作车辆，不用依赖后视镜和倒车影像，只需点击自动泊车按钮，真正实现一键停车，该车还搭载ACC全速自适应巡航系统、AEB预警辅助制动系统、BLIS智能并线辅助系统、LDW车道偏离预警系统等智能系统。

CS75 PHEV为首任个人车主提供了6大尊享、2大礼包：

6大尊享：尊享终身免费电芯质保、尊享终身免费道路救援、尊享5年免费车机基础流量、尊享免费220V专用充电器、尊享免费充电桩及安装、尊享免费充电桩安装资格保留一年。

2大礼包：尊享5000元置换补贴；尊享最长24期0利率。