如九月的太阳般火热—春风800MT试驾品鉴会 / 开普饭

为了让车友们尽早的感受到春风800MT的实力，我们本地的春风总代理—常州梦骑士机车俱乐部，在800MT新车到店的第一个周末，便在其新店（钟楼店）中组织了一场仅为春风800MT准备的试驾品鉴会，当然，这种事肯定少不了我“白嫖怪”的份啊，那就跟着我一起看看现场的情况吧!

作为最早到场的车友之一，试驾场地及设施还在准备阶段，闲来无事的我先在梦骑士新店中溜达了起来，这一逛，好家伙，是真大啊，后来听负责人顾夏阳说：“新店占地近2000平，我们立志要打造成江苏地区最大的摩托车综合店！涵盖整车、装备、后市场、维修改装等业务范围。”

对一个禁摩十多年，摩托车年总销量只有2000辆出头，市区已有7个大店的常州，梦骑士为何还要再开这样一个“超级大店”？顾夏阳表示：第一、长期看好摩托车市场；第二、这么体量的一个大店可以带来一些增量，也能吸引部分其他门店、乡镇店的存量；第三、梦骑士有丰富的机车装备品牌，都是省代级别，价格和网上一样，甚至更便宜，机车装备这一块竞争并不激烈。

换而言之就是关于摩托车的一切我们都有，并且更专业！我从现场看到的情况也确实如此，场地富足，各大品牌分区明确，装备区产品丰富，就连车友休息区都设立了楼上楼下两块区域，后方的维修车间更是设置有七个标准工位，这可不是一般的店所能比拟的，车友自助洗车区也毫不含糊。

胡思瓦娜展区黑箭401

KTM展区

装备展区

春风展区 CL-X700 Sport现车已到店

高金展区

车友休息区

售后车间

今天没能赶上试驾会的同学也不用急

后续可联系梦骑士销售同学进行预约试驾哦！

即使天气预报说今天有雨，即使外面的天气闷热不堪，也不能阻止车友们对于试驾800MT的热情，其中更是不乏听闻常州地区会举办试驾会，从镇江、无锡等地跑过来的车友，就为一试。现场还出现了一个非常有意思的现象，有几位骑宝马、KTM、凯旋、杜卡迪的车友也来到了现场，并且对于800MT表现出浓厚的兴趣。这说明MT800已经让一些大贸车主产生了兴趣。

试驾活动于上午十点开启，出于安全考量，试驾区域限定在了店面所处的内部道路，并且签署安全协议后，佩戴如头盔、手套等必要的安全装备，才可试驾车辆，试驾前店内工作人员也为车友们介绍了车辆的功能，注意事项以及试驾线路。

随着发动机启动的轰鸣，最激动人心的试驾环节开始，车友们你一圈我一圈的试驾着800MT，乐此不疲，大家纷纷交流各自试驾感受，MT800给了大家很好的第一印象。工作人员也在一旁一边维持秩序一边为试驾的车友们解答问题，但受限于场地，试驾也很难施展开，只能在一二档之间切换，所以并不能发挥800MT的真正实力，所以大家都是一幅意犹未尽的样子。

在大家试驾的时候，小编我也没有闲着，一方面是为大家拍些帅气的照片，另一方面我也收集着大家试驾完之后的感受，几位试驾完的车友，他们给出了诸如“操控好”、“骑起来轻”、“动力足”、“好骑”等评价，这也使得我对800MT更加有兴趣。

就在车友们试驾完之后，小编我终于也是能放下相机，来会一会这800MT了，825mm的座高加上宽座垫，确实给我带来了不小的压力，不过对于我来说单脚撑地还是没有问题的。

还是因为场地的原因，所以只是简单试驾了一下，得到的感受也是非常有限的的，首先就是动力部分了，源自KTM的发动机果然名不虚传，只要你敢给油，它就敢给动力，动力翘头那更是不在话下。（封闭道路，安全驾驶，请勿模仿！）发动机的声音就是非常熟悉的KTM的味道，但因为排气结构不太相同，春风800MT的排气声浪会更显浑厚有力，关于操控部分，我们在场地内小直径掉头时并没有感觉太费劲，场地内也没有更多的路况让我去感受这台车的操控，不过骑行时还是可以明显感受到这台车是比较灵活的，超乎它外形带给你的那种“厚重感”的灵活！

其次是关于电子油门的问题，小编个人觉得是已经优化的非常不错了（之前优化过后的CLX700我们也试过），几乎感受不到800MT上的电子油门与线控油门在油门响应方面的差异了，但有些车友试驾下来觉得还是有些油门迟滞现象，我个人感觉是这样的—因为CF800MT的价格是来到了6万元左右的这样一个价格，这是一个大家稍微努努力就能实现的目标，所以可能很多新手车友或是说骑行经验不是那么足的车友也就会把800MT列入其购车清单中，但这台发动机的“暴躁”程度并不是“他们”所能把握的，再加上现阶段的春风800MT还未适配TC系统，所以厂家出于安全性的考量，刻意的把3000转以前的动力输出给压制住了，也就是最有可能造成“大油门失误起步”及“低速油门误操作”的转速区间，后期如果800MT能够适配上TC系统，那么这个所谓的“油门迟滞”问题肯定也会随之消失。