“银十”来了！10月车市同比保持大幅增长 | 汽智

熬过了年初因疫情导致的车市“寒冬”加剧，进入下半年，车市迎来了久违的“金九银十”。车市整体产销数据，继续保持同步大幅增长的态势，尤其是新能源市场，同比增长超过三位数。

11月11日，中国汽车工业协会发布的月度数据显示，10月，汽车产销分别完成255.2万辆和257.3万辆，环比分别增长0.9%和0.1%，同比分别增长11.0%和12.5%。

值得一提的是，截止到今年10月，汽车市场的总体产销，已经连续7个月呈现增长趋势。其中，汽车销量连续6月都处于10%以上的同比增速水平，整体形势十分向好。

乘用车市场继续回暖 销量同比增长9.3%

10月，乘用车产销分别为208.4万辆和211万辆，同比都取得了增长，分别为7.3%和9.3%。乘用车主要品类中，与上个月相比，交叉型乘用车增速尤为明显，轿车、SUV也完成了正增长，但MPV热度似乎下降了不少，产销都有一定程度的下滑。

整体来看，乘用车市场近几个月以来不论是产量、销量，都在持续的回暖，态势明显要好于年初较为悲观的预测。不过，1-10月的累计产销量仍为负数，但降幅在逐月收窄中。

对此，中期协副秘书长陈士华表示：“今年10月，扩大内需战略以及各项促进消费政策持续发力，国内统筹推进疫情防控和经济社会发展工作成效明显。市场需求继续恢复，产业循环持续改善，企业利润稳步回升，就业形势总体稳定，消费市场持续稳定复苏，叠加国庆和中秋双节效应，汽车市场需求不减，产销形势总体向好，同比继续保持增长势头。”

新能源销量同比增长104.5% 突破三位数

10月，新能源汽车的表现异常强势，单月产销分别为16.7万和16万，同比分别增长69.7%和104.5%。不仅第一次突破了三位数大关，刷新了10月历史记录，也很好的诠释了什么是真正的“银十”。

新能源汽车销量的持续增长，与近几个月以来，国家以及地方的鼓励与政策有很大关系。年初以来，各地都推出了一系列促进新能源消费的政策。而未来，随着日前《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》的印发，新能源汽车的销量还有望迎来突破式的爆发。

此外，1-10月新能源汽车累计销量达到90.1万辆，虽然还是同比下滑7.1%，但距离年初中汽协120万辆的目标，仅有不到30万辆的距离。如果次增资态势延续，完成目标难度不大。

态势向好 但仍存在不确定因素

整体来看，不论是乘用车还是新能源车市场，10月产销数据都给出了不小的惊喜。这与消费信心的持续回升，叠加双十一、车展以及新能源下乡等活动的拉动，有很大的关联。

但与此同时，中汽协副总工程师许海东也表示：“尽管市场需求的恢复，目前将保持向好的态势。但也应该注意到，当前国际环境仍然复杂严峻，不稳定性、不确定性较多。

的确，目前国外疫情持续爆发，国内也时有个别病例的出现，抗疫压力仍然不小。而这些因素，仍将对进一步巩固汽车市场消费需求带来一定的风险。

采写 | 唐倩

编辑 | 敬远之

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