那就是全新2021款Venza威飒和Sienna塞纳，将于2020年夏季在海外市场上市，其中塞纳已经确定将同步在一汽丰田和广汽丰田国产。
按照目前公布的消息全新Venza威飒和Sienna塞纳，全系推出混动车型。两款新车将基于TNGA-K平台打造，推出全轮四驱系统，全新悬浮式中控屏已经成为丰田最新的家族化内饰设计。在动力、内饰、品质和车内环境的全面升级之外，降噪成为这两款全新车的其中主要特点。高强度TNGA-K平台是防噪声入侵的第一道防线，配合悬架、轮胎和隔音玻璃，通过转向、地板和结构来抑制振动。隔音、噪音吸收材料和车身密封材料在整车架构大规模应用，包括地毯下面和车顶衬里，这些材料以尽量减少干扰谈话频率中的噪音。比如地板消音垫的在车辆底盘的覆盖率达到92%。零部件之间的孔和间隙用隔音材料进行填充，以更好地降低道路噪音。覆盖发动机舱周围的吸音隔热层，以及两个特殊的谐振腔，将530Hz和650Hz范围内的进气噪音降至最低。Venza威飒曾经以MPV的车型由广汽丰田以进口的方式引入国内，全新的Venza威飒以交叉多用途车的跨界CUV身份出现，全新Venza威飒将在丰田日本高冈工厂生产，并将于2020年夏季正式上市，采用2.5L双擎混动发动机动力系统，这将是丰田的第十款油电混合动力车型。丰田将通过这辆CUV向用户提供轿车般的驾驶舒适性之外并实现多功能性。而且还是丰田史上第一次采用，名为“Star Gaze”的固定式全景玻璃车顶，这是一种可以在全透明和磨砂模式之间切换的玻璃技术。作为一款美国设计和制造的MPV，全新第四代Sienna是丰田呼声最高的国产车型之一。毕竟国内高品质MPV长期为通用GL8所霸占，市场非常期待丰田设计的全新MPV来丰富用户选择。
