减弱越野光环的坦克300城市版,20万通勤也能选硬派SUV了

在汽车圈里,有很多产品都拥有着不可撼动的传奇地位,它们有的拥有悠久的历史,有的具备爆款的潜质,还有的如神一般存在。在中国汽车品牌中,也存在着这样一位选手,上市不久就卖到断货,一度出现一车难求的局面,它就是坦克300。

坦克300城市版

坦克300越野版

坦克300一上市,就迅速在硬派越野圈里蹿红,凭借着20万左右的售价,快速占据了硬派越野车的顶流地位。不过再怎么火爆,坦克300也是一款偏offroad的产品,难免会丧失一些城市使用的属性。为了给消费者更多的选择,厂家随后便推出了坦克300的城市版车型,同样定价在20万左右,城市版车型与越野版车型却有着很大的用途差异。

坦克300之所以成功的第一个要素,就是符合人们喜爱的外观设计,无论是在国内还是全球市场,硬派SUV都屈指可数,而国内市场中更是少之又少,几百万的奔驰大G注定只能活在梦里,即便是售价在50万左右的热门产品牧马人,价格也还是有些不够平易近人。坦克300的出现,或多或少解决了这个问题。

外观设计方面,城市版和越野版的差异并不算大,车身的主体设计依旧没有脱离硬派风格,一些镀铬和钢琴漆面板的出现,让坦克300变得精致起来,城市版所配备的轮毂样式,也与越野版有所差别。

两个版本车型的内饰设计基本一致,并没有发生什么改变,重要的差别在配置的选择。越野版之所以称之为越野版,主要是因为配备了像分时四驱、前后桥差速锁这样的越野配置。而城市版车型在这方面有所弱化,将分时四驱更换为适时四驱,也取消了前后桥差速锁这种专业配置。

既然放弃了专业越野配置,那么城市版给我们补偿了些什么呢?城市版主要在科技性和舒适性方面进行了强化,增加了像并线辅助、主动刹车和倒车预警这类主动安全配置,在中高配车型中还提供了自动泊车和遥控泊车等科技配置。为了给车内提供更出色的静谧性,坦克300城市版还提供了主动降噪、隔音玻璃等配置,综合以上这些新增配置,坦克300摇身一变,成为一款城市属性更明显的硬派越野车。

城市版车型共推出三种版本,分别为我看型、很有型和必须型,售价差异在1-2万元左右,相比之下,售价22万元的很有型版本性价比更高,而且价格也与越野版的惩罚者差价不多,如果你想选择坦克300城市版作为通勤车,那么可以多关注这个版本。

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