预算25万，丰田Rav4荣放和日产楼兰如何选？车主：放一起比一比

当今汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，强劲才能前行，汽车制造商想尽办法生产出各式各样的好车。“操控之王”宝马3系，是当之无愧的车界“当家花旦”。“家用之王”大众Polo，颇受90后年轻人所青睐。伴随好车的增多，消费者有了更多选择，汽车需要做好定位满足用户要求才能大卖，正如RAV4荣放和楼兰。

提到日产楼兰1和日产楼兰2，黄先生可谓体验良多，他朋友是丰田Rav4荣放车主，他也使用过一段时间，为了方便，他最近提日产楼兰，经过5个月，12000公里的用车感受，究竟日产楼兰是否像他说的那样好？与丰田Rav4荣放的主要差距在哪里？我们拭目以待小谢的高见。

先开RAV4荣放

颜值：这个车的颜值特别高，越看越好看。颜值没得说，前后设计都非常年轻化，适合我的年龄，外观很硬朗，LED大灯好看，但转向灯还是卤素灯，丰田还是走实在耐用路线。

内饰多少看上去老套了些，没有二十万的高级感，有个长处是。大电视不影响视线，大屏分辨率不高但是足够用，内饰很一般，做工应当是马马虎虎，还没有发现异响，味道这几天明显小了许多。

空间总体够用没有问题，比一般宽敞多了。乘坐空间宽敞，置物空间充足，这个价位很不错了，我个头178，空间感受很舒服，头顶非常宽松，前后合适，并且不妨碍后排正常坐人，尾箱很大，很规整，前面已经说了，比大众探岳的后备箱空间要大一些。

驾驶起来的话也会让人很舒服。蛮舒适的，带了加热功能很好，但南方更应该有通风功效，底盘特别地结实，没有要散架的感觉，最后排空间不够用，导致大大降低了整台车的舒适度。

想大动力油动电机一起工作很有强劲的提速感受。动力说不上强劲，够用，开起来比较平顺，不过荣放本身净重1.6吨多点，不算很重，就那样吧，但是在市区里开是完全够用的。

驾驶感受的方便，还采用了电子手刹。巡航在市区塞车时比较好用，减少驾驶疲劳，方向盘开起来也特别轻，握感也是很不错的，刹车挺好的，很及时，车很平顺，不会顿挫，不会推头，对颈椎好。

再开楼兰

颜值：外观我个人比较喜欢，不喜欢满大街的方头方脸的suv。全led灯，这也是选车选配置的首选，灯必须亮，正面霸气，屁股看得惯地说可以，看不惯的就了，车漆偏软，容易被磕掉漆。

内饰比日产奇骏要好，可以与法系车一比了。中央控制台除了屏幕小，其他的还行吧，内饰豪华，做工还待加强，本人浅内，搭配氛围灯。

空间比好多豪车都大，坐着舒服，没有比日产楼兰更舒适的车了。车内储物空间太少了，严重吐槽，本身身高180刚好，驾驶座都是升至最高最靠后，脑袋也顶不到顶棚，日常用太够了，后备箱相当大，个人感觉装不满。

舒适性可以说是非常满意。由于轮胎是20寸的扁平比的问题，还是有点颠，智联体系的音质有三种，3D环绕的当属最舒服，低配绒布座位，坐起来还行，以后座脏了，包真皮。

动力够用，因为年龄的关系，对动力的需求不是很高，不开暴力车。动力还算可以，2.5自吸，只要肯给油，想怎么跑都有，不用担心动力不足的问题，够用，感觉不错，高速很稳，比我想象要好许多。

这个满分，这个车非常的好开，SUV别眷注操控，这个车确实特别好开。并线辅助提示灯在A柱上，这个设计方便，转向精准，路感清晰，制动灵敏，一踩就有。

结语:

丰田Rav4荣放：外观特喜欢，一眼看上去就是感觉大气，操控还是没有让人失望的。日产楼兰：这车号称移动大沙发，舒适性自然不用说，谁用谁知道，不开ECO，动力强，输出平滑。我给丰田Rav4荣放 87分，日产楼兰 95分，日产楼兰像是为我量身定做，特别是它富有设计感的外观让我垂青。即使有些地方不如丰田Rav4荣放，但是日产楼兰更吸引我的眼球。如今很多有身份的人都愿意开日产楼兰，销量就是实力的证明，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达的是九个字：庆幸自己当初的选择！那么，预算25万，丰田Rav4荣放和日产楼兰如何选？车主：放一起比一比。大家都怎么看呢？