汽轮机汽封系统的运行、调整及维护（下）

6、运行中维护

1)、当供汽站和溢流站调节阀故障时，切为旁路电动门控制。

2)、当控制气源中断时，应立即调整溢流站旁路门泄压，同时关闭辅助站进汽电动门，维持正常压力。

3)、确认各汽缸的任何汽封蒸汽不向外漏汽，如果有漏汽可提高汽封冷却器真空或调整各调节阀的给定值。

4)、各轴封供汽站投入热备用。

5)、当轴抽风机切换运行时,注意全开运行风机入口门, 闭备用风机入口门关。

6)、当机组负荷达150MW时,高中压汽封将进入自密封状态,当轴封联箱压力升高到31KPa时,辅助供汽阀自动关小,直至关闭，同时溢流阀打开并参加调整。

7.轴封系统的停运（手自动方式）

1)、当机组降负荷过程中，会逐渐退出自密封状态，应注意监视轴封汽源的切换正常。

2)、当机组打闸，转速降至零转速，真空泵停运真空到零后,即停止轴封供汽。

3)、切断全部供汽管路电动截止门及其旁路门，将各调节阀退出自动控制并关闭。

4)、将各供汽调节阀后手动门关闭，溢流阀打开置手动。

5)、关闭辅汽供轴封电动阀。

6)、开启各疏水门。

8.轴封系统的异常及事故处理

1、 轴封母管压力异常

1.1、现象

CRT画面上轴封压力指示偏离设定值或异常波动。

1.2、原因

1)、轴封压力自动调节失灵。

2)、轴封供汽阀、溢流阀压缩空气压力低，造成调节阀无法动作。

3)、轴封供汽阀或溢流阀卡涩。

4)、主汽阀关闭或调节汽阀开度大幅变化。

5）、未实现自密封时辅汽压力大幅摆动或辅汽压力过低。

1.3、处理

1)、解列轴封自动调节，尽量维持负荷及主汽压力不变，手动调节轴封压力在正常范围内，联系维护人员迅速处理。

2)、检查机房压缩空气压力应正常，查供气管路及调节部分有无空气泄漏点，进行相应处理，恢复压缩空气压力。同时维持负荷，主 汽压力稳定，以免造成轴封压力过高或过低。

3)、维持负荷及主汽压力稳定，联系维护人员迅速处理。

4)、加强监视，尽量维持各参数稳定，防止调节汽阀开度大幅度变化。

5)、迅速恢复辅汽压力至0.5MPa以上，稳定辅汽压力，防止大幅度波动。

6) 、出现轴封调节自动失灵或供汽、溢流调节阀机械故障等原因使得轴封压力不能自动维持在设定值时，应尽量维持负荷、主汽压力、主汽温度等参数稳定，必要时采用节流轴封供汽旁路阀或溢流旁路阀的方法，同时联系维护迅速处理故障，以尽快投入轴封压力自动调节，若短时间内无法处理，应请示值长申请停机。