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雷克萨斯这个品牌一直以极高的可靠性，安静，舒适作为品牌特征。但是，从这款车开始。雷克萨斯开始讲究设计，从而一发不可收拾。脱胎于LF-LC概念车，全新的2+2跑车LC 500h，揭开了品牌设计感的序幕。
外观上，十分讲究空气动力学，并不是一味单纯的追求设计感。全新的家族化纺锤形中网，更扁平的发动机罩，两条筋线勾勒出一丝力量感一直延伸到A柱。
标配20寸轮毂可选装21寸轮毂放在跑车上十分合适，但是在视觉上并没有觉得十分夸张，这就是设计师的功力。
诞生于GA-L平台（Global Architecture-Luxury）这是丰田的大型豪华后驱平台，前置后驱的布局，可以使用3.5升V6发动机，配10AT变数箱，还有最新一代的Multi Stage hybrid system。另外LC 500车型配备的是5.0升 V8发动机 471匹马力，同平台还有LS系列。
尾灯的造型吸取了很多概念车的元素，而且你也会看的这个风格也用到了旗舰轿车LS上面。
内饰部分应该说是另一处体现设计感的地方，类似于游艇一样环抱设计，但是并没有像欧洲车厂那样使用游艇一样的木纹，而是用皮子搭建起了游艇驾驶舱的感觉。抬高的仪表台和循迹控制和驾驶模式旋钮放在了仪表台的上缘，这种设计日后放到了所有雷克萨斯新车型上。
它的动力系统为3.5升V6自然吸气发动机+电动机组合。汽油机最大功率299马力，最大扭矩350牛·米；电动机最大功率180马力，最大扭矩300牛·米，但是在实际系统综合功率是359马力，并非二者动力简单相加。这套动力不算猛，0-100公里加速为5.3秒，作为混动车型油耗方面还是非常友好的，可以控制在7升左右每百公里。
写在最后，LC 500h的价格并不便宜，市场指导价格要115万，完全可以买一台保时捷911，所以这就是为什么你在路上看不到它的原因吧。
