PSC迎检| 一船40条缺陷，AMSA这是要疯的节奏！
7月13日，中国海事局发布：关于举办注册验船师考试的通告，有的朋友反复问这个证书有用么？好考么？一类的问题，请参阅：注册验船师---有点问题，不是梦……
一个人的价值取决于外界对他的需求，无他！
碌碌无为者如果被需求，一样占据高位，唐长老手无缚鸡之力，原是遗腹子、落魄和尚，被需求之后，配备了专车、保镖，变成了长老、圣佛！
请注意是被需求，孙大圣那大的本事，不被需求，依然要在五行山下待着！至于为什么鼓励大家学习，考证书，是因为无论什么时候，实力还是更有市场。需要你取经的时候，要有孙大圣那几下子，打的了妖怪、降的了妖魔。
有实力，静等是风来！
船员市场经过这么多年的发展，是个人才过量的市场，本科、大专、中专、甚至高中、初中毕业都可以进入这个行业。而A类注册验船师起点就是本科，人社部、交通部联合授权的证书，稀缺！这个市场相对来说人才是不足的，被需求的可能性更大，也更高端一些。只是目前验船师的注册制还不完善，需要假以时日，静待花开，一旦花开，会困难很多！
闲言少叙，本期的主题是一条被开具40条缺陷的船舶，咱们进入正题。最近某公司安委办至各DOC安监的通知刷爆了各群，主要内容是：七月份，某轮在澳大利亚被开具了40条缺陷，提醒各轮注意。
PSCReady也挺好奇的，带着好奇查看了Tokyo-mou翻了下滞留记录，最近一个月，缺陷数量最多的是33个，发生在6月28日。
所以群里，传的缺陷列表有可能不是最终版本，有可能PSCO觉得有的写错了，并没有上传到APCIS数据库。
我们在七月份的迎检内参里，给大家提醒过，目前AMSA的PSCO不友好，检查严格，为了展示水平，开的缺陷也比较多。
其实，30个滞留缺陷和3个，效果是一样的，都是滞留船舶。没有必要打倒在地，然后踏上几脚，希望国内PSCO也可以给澳大利亚的船舶多写几条。当然AMSA的检查还是要在规则之内，没有依据的缺陷是不能开的。
PSCReady仔细看了下缺陷，和大家分享下，再次提醒AMSA基本满血复活了，参阅：PSC迎检| 七月迎检内参。
各DOC 安监：
近期，某轮在澳大利亚接受PSC检查中被开具了40条缺陷，详见如下：
1. （11101）Exhaust gas observed issuing from starboard lifeboat engine SW cooling suction strainer. 右舷救生艇艇机海水冷却吸口滤器有废气排放。
这个缺陷的意思是艇机某部分漏了，烟气串到海水冷却器了？理论上可能性很小
2. （11102）Ship specific life boat launch instructions incomplete. Lifeboat engine operating procedure incomplete. Painter deck attachment inadequate. 船舶特定的救生艇释放说明不完整，救生艇艇机操作程序不完整。救生艇首缆和甲板连接不当。
救生艇释放说明和操作程序是要求张贴的，一般可以从说明书找来，打印下张贴上，没毛病。
3. （11112）Life painter diameter too small and splicing defective. Port lifeboat painter contaminated with grease. Painter shackle too big for lifeboat painter receptacle device. 救生艇艇首缆直径太小并且插接有缺陷。左舷救生艇艇首缆沾满滑油，艇首缆卸扣相对于救生艇首缆底座装置太大。
维护不足
4.（10109）Lower stern and starboard navigation light lenses damaged by UV. Port nav light not mounted in upright position. 艉灯下组灯和右舷航行灯灯罩受紫外线照射损坏。左舷灯未安装在水平位置。
维护不足
5. （18324）Meat freezer room unable to hold required temperature as evidenced by temperature logs and alarm records. High temperature alarms isolated all three main fridges. 温度和报警记录证据显示肉库不能保持要求的温度，所有3个冻库的高温报警被隔离了。
劳工必查项目，高温报警隔离，开缺陷没问题。
6. （18305）Hospital toilet water flush action defective. 病房马桶冲水阀有缺陷。
马桶冲水，AMSA很喜欢检查，参见：PSC迎检| 厕所变成了一个大问题！
7. （03104）No.2 cargo hold aft hatch water leak as evidenced by water pool formation on top of cargo. 货舱货物顶部表面证据显示2号货舱后舱盖不水密。
常规检查项目
8. （18321）Galley A.C. unit defective. Access to unit cluttered with equipment. 厨房空调故障，空调附近堆满杂物。
厨房很少设有空调，维保不足
9. （18302）Vessel standing orders prohibit crew from machine washing undergarments. 船上常规命令规定船员不能用洗衣机洗内衣。
这个缺陷牵强，正式报告应该是删掉了
10.（18326）Crew laundry dryer door seal defective. Crew putting powdered detergent inside dryer. 船员洗衣房烘干机门密封损坏，船员将洗衣粉放入烘干机内。
检查过细，也是没事找事类型
11.（11132）Coolant not used in lifeboat engine cooling FW system engine. Port lifeboat bilge deck plate at bow-end buckled. Lifeboat brake control wire termination securing arrangement missing clamp. Port lifeboat davit pendent plug damaged. Starboard life boat battery connections loose. Two grease nipples painted over on life boat davit. Retro-reflective tape faded few places. 救生艇艇机淡水冷却系统没有冷却剂，左舷救生艇污水井盖板首尾扣住，救生艇刹车控制绳尾端锁块丢失，左舷救生艇充电线插头损坏。右舷救生艇电池连接接触松动，救生艇吊架两个加油嘴被油漆糊住，一些反光带褪色。
维护保养极度不到位，可能忘记了还有PSCO检查
12.（11134）FW cooling water supply cross connection valve being left open after lifeboat engine test. 救生艇艇机测试后淡水冷却补给阀被保持常开状态。
这个缺陷牵强，过于严格
13. （03108）Deck sounding and other pipe plastic caps not approved.（甲板测量孔和其它管系的测量孔使用塑料塞子不被认可。）
这个没问题
14.（18302）Cabin and communal toilet flush action defective. 舱室和公共卫生间冲水阀故障（驾驶台和甲板办公室对面的公共厕所）。
和病房马桶故障属于类似缺陷，可以合并
15.（02199）Main mast bracing guy wire forward monkey island deck attachments fitting corroded. 罗经甲板主桅前固定钢丝绳及附件腐蚀。
锈蚀程度不好判断，如果过于严重，可以开具缺陷
16.（03103）Damaged main deck hand rail section spacing exceed load line limits - several places. Chain catenaries across deck railing openings excessive - most places. Damaged main deck handrail section spacing exceed load line limits- several places. Chain catenaries across deck railing openings excessive- most places. 主甲板有几个地方变形的扶手截面间距超过载重线限制，很多处扶手链条开口处的开口过大。
缺陷不严谨，实际间距与载重线公约差距多少，PSCO应描述
17. （10112）Navigation officer unfamiliar with ECDIS operation. 驾驶员不熟悉电子海图操作。
ECDIS常规测试，不应该！
18. （07106）Navigation officer unfamiliar with fire detection panel zone isolation procedure. 驾驶员不熟悉火警探测面板的区域隔离操作程序。
常规测试，不应该！
19.（18428）Chemical locker eyewash station obstructed by lifting equipment. 化学品间的洗眼处所被堆放的起重抓斗备件堵住。
劳工公约，防不胜防，可以写！
02
20. （18408）ESB 100V switchboard has a dead short. There is long standing history of this fault in printed alarm logs. 应急配电板100V有个短路，这个故障长期出现在已打印的警报日志里。
缺陷代码有些问题，可以开缺陷！
21.（07110）BA air compressor instructions incomplete. 给呼吸器配备的空压机操作说明不完整。
消防员空气瓶充气设备，PSCO检查够细。
22. （04106）Bridge helm emergency steering operating procedures incomplete. Navigation watch keeper SMS emergency steering checklist not available at helm. 驾驶台应急操舵操作程序不完整，安全管理体系中应急操舵核查清单没有。
常规检查，不应该！
23.（18408）Personnel not protected from electrical installations in navigation electrical equipment room. Washing machine wiring terminations unsafe. 航行设备间没有防触电措施，洗衣机房电源接头不安全。
洗衣房接头存在问题，这么推测，这艘船平时保养很一般！
24.（10199）Navigation equipment electrical room unable to maintain safe operating temperature as evidenced by cabinet covers being removed or tied open and retro fitted cooling fans. 航行设备间门被绳子系住，设备门常开等证据显示该设备间不能保持设备安全操作的室温。
推测不能达到操作温度，应该没有依据，建议撤掉，检查靠猜，不可以。
25.（13199）Excessive grease application deposits accumulating application areas. 过多的牛油堆积在设备的加油区域（牛油加的过多导致满出）。
缺陷代码有问题，这个也是没有依据，良好船艺吧！
26.（01307）Engineer watch keeping arrangements sections incomplete. 值班安排表机舱部分安排不完整。
这个问题，我们多次做过预警，参阅：PSC迎检| PSC锚泊值班缺陷 这么破！
27.（04114）Emergency generator start battery terminals loose - 2 places. Emergency generator frequency too low. 应急发电机的启动电池2处端接松动，应急发电机频率过低。
接线松动，够不上缺陷，频率低，可以！
28. （18413）Warning instruction for crew to notify duty officer before accessing monkey island missing. 警告船员在进入罗经甲板前通知值班人员的指示丢失。
这个没有依据，可以删掉。
29.（18414）Crew laundry washing machine not secured. 船员洗衣间洗衣设备未固定。
这个也没有依据，检查尺度过于严格，建议删掉。
30.（13102）Main generator engine side operating gauges defective - few places.No.3 main generator fuel pump enclosure requires cleaning. Generator fuel system valve position limit switches defective few places each generator. 发电机几块仪表故障，3 号发电机燃油泵外壳需要清洁。每台发电机燃油系统阀位限位开关有一些故障。
常规缺陷。
31.（13101）Main engine local emergency operating procedure incomplete. 主机机旁应急操作程序不完整。
一般主机当地操作会张贴，缺陷描述不完整，有待船方补充。
32.（07124）No.2 generator fuel shut isolation off valve sticking when activated.（2号发电机燃油关闭隔离阀测试时卡住。）
有的船员不了解这个隔离阀的位置，维保不当。
33.（18312）Door closing catch securing bracket loose on all 3 main fridges. 3个冻库的门夹固定支架松脱。
可以记录缺陷
34. （18399）Observation. Crew laundry missing 2 from 4 washing machines. 船员洗衣房4台洗衣机缺失2台。
围绕洗衣机记录了太多缺陷，船方可以要求合并，或者提出抗议。
35.（03104）No.2 hatch aft center port side bearing pin has sheared its bearing pin keep plate. 2号舱左后中心轴承销被其轴承销保护板咬住。
常规缺陷。
36.（03104）No.2 cargo hatch aft section gutter at hatch fold cracked. 2号舱舱口后部排水沟裂缝。
维保缺失。
37.（18427）Hot work in engine room being undertaken in non-designated hot without permits. 机舱热工作业在未经许可的情况下在非指定区域进行。
为什么呢？
38.（18429）ER fire alarm activation occurred 11 times in 4 week voyage. 机舱火警报警在4周内发生11次。
维护保养差的可以！
39.（18408）Cable penetration glands at electrical equipment and or cable connections sealed by electrical tape. 电气设备和电缆穿墙连接处用电工胶布密封。
检查的很细
40.（15199）The SMS has failed to ensure the ship is maintained in conformity with relevant rules and regulations as evidenced by deficiencies: 1,4,5,7,8,10,11,13,14,15,16,20,23,25,30,33,35,36 and 39. The SMS has failed to ensure the ships emergency preparedness as evidence by deficiencies:2,3,12,18, 21,22,31 and 32.The SMS has failed to establish key shipboard operations for the safety of personal and ship as evidence by deficiencies:6,9,17,19,23,24,28,29,34,37 and 38.
缺陷1,4,5,7,8,10,11,13,14,15,16,20,23,25,30,33, 35,36 , 39证明：安全管理体系未能确保船舶保持符合相关规则和条例；缺陷2,3,12,18, 21,22,31 ,32缺陷表明：安全管理体系未能确保船舶应急准备。缺陷6,9,17,19, 23,24,28,29,34,37 and 38表明：安全管理体系未能建立对个人和船舶安全的关键操作。
以上部分缺陷可能与检查官本身的原因有关，但也从另外一方面说明澳大利亚近期在PSC检查方面的要求更严格，检查更全面，更加注重细节上的检查。希望各安监对前往澳大利亚的船舶，要求严格按照预检的程序进行全面的预检，并要求船员高度重视PSC检查；同时要求船舶提高维护保养的标准，加强设备的维护与保养，注重生活设施的维护，船岸共同努力降低PSC检查的缺陷率。
安委办
2020.07.03
看过这艘船的缺陷，PSCReady的整体感觉，滞留并不过分，但是有些缺陷尺度过于严格，敌意还是存在的。
1.涉及厕所冲洗水的两项，完全可以合并；
2.涉及洗衣机的四项，完全是凑数字，可以合并；
3.劳工缺陷被记录了13项，不少是拼凑的；船长可以尝试谈一谈！
4.船舶维护保养确实存在一些问题，脏、乱、差，一些明显的保养没做，有可能跟疫情有关，以为PSCO不来了，放松了警惕！
5.最后一项ISM缺陷，包括三个意思，第一个SMS失效，第二个违反了ISM的应急准备要素，第三个违反了ISM的关键操作要素。PSCO写了这么多缺陷，目的就是想往ISM上靠一靠，确保滞留的合理性。
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