开了Jeep牧马人，再开丰田普拉多，车主：两车档次一比就懂

汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，汽车生产商想尽办法产出好车才能继续生存。“移动沙发”日产天籁，深深讨得年轻人群欢心。“日系常青树”本田雅阁，风靡全球，犀利登场。技术先进性造就车辆的五花八门，汽车需要做好定位满足买者需求才能大卖，正如牧马人和普拉多。

小王是我的知心朋友，开了朋友的Jeep牧马人三个月，为了出行方便，他花了jiage入手一辆丰田普拉多，现在开了2个月了，总共行驶3400公里，丰田普拉多都有哪些长处？和Jeep牧马人相比有哪些优点？下面就让这位驾车者为我们解答。

先开牧马人

颜值：外观上国内的法规要求并没有使用美规的前杠，这是个小遗憾。圆圆的大灯，标志性的七孔格栅，造型硬朗，是我喜欢的款式，洗车的都说我这车不好洗，车漆还可以吧，总之洗干净后看着很舒服，每次驻足多看几眼。

粗犷，和小马的定位很切合，想要别致内饰的就别考虑这个。方向盘质感还可以，做工也不赖，液晶屏再大点，仪表盘弄成液晶的就更好了，异响：跑起来经常响，各种响。

空间可以，我们家一家三口很合适。第一排空间比较大置物空间也很大但是后排有点小，坐乘空间没有问题，两门载物空间较少，空间日常使用足够用，前后排，车尾箱空间都很大。

和其他城镇SUV比，舒适度整体一般。车内噪音可接受，但速度80以上噪音明显，悬架也不是那么硬邦邦，侧倾也不多，前排不错，后排座椅不舒服，不过我第二排很少坐人，都是放倒的。

跟传统车说动力是加速、速度绝对不是一回事。动力足够，在油门到底后发动机的轰鸣很响，加速不错，着实引擎声音好响的，动力强劲，加速中前段一般需大脚油门，中后段加速功效明显。

驾驶不错，感觉挺好的。方向精确，较清晰，路感不错，这路目前还没有行驶过，但我相信他应该是应对自如的，底盘及，尤其是在高速上，把控不好容易飘。

再开普拉多

颜值：特别喜欢这个颜值，高大威猛，比同门小弟汉拉达强许多。大灯设计好看，还有后挂备胎我超级地喜欢，造型不错，是我喜欢的范，越野太帅，尾部车灯的方块也是很特别，有特征。

内饰和颜值的设计很像都是简约大线条的设计看上去很清爽。多功能方向盘，实用方便，仪表盘太丑，这点事我不满意的，如果在科技点多好，新车的异味比较大，经过通风一段时间缓和了很多，散的还比较快。

丰田普拉多这个车空间是没得说的，除了大还是大，这点必须点赞。置物空间也非常丰富，车内的小储物空间很多，空间绝对没啥挑剔了，我个子高，坐进去也不拘束，最后排坐着还能打二郎腿，第三排放平以后，整个后尾箱就非常大，出门特别方便，孩子的推车，行李箱。

没有轿车那样舒服，制动的时候还点头，难受。车里隔音功效很好，听不到外界的声音，跑柏油路跟个坦克一样，特别稳，座椅宽大，而且车内空间大，坐上去舒服，开久了也不太累。

起初提速表现一般（提速慢）一旦速度起来后动力源源不断。D挡加速还行，最有劲的是S档，开着比较平顺，没有顿挫，3.5的引擎还是六缸的，动力够用，稳定性也好，加速效果起步不是很快，跑起来在加速，那就是嗷嗷叫了。

有kdss，驾驶感受相当棒。底盘通过性比较好，能应对各种大坑小坑，车大，车沉，开着很稳，方向盘很轻快，油门比巡洋舰轻，城区开灵活，高速不如巡洋舰稳。

结语:

Jeep牧马人：外观没的说，霸气有内涵，秒杀同价位其他品牌suv，硬派越野就不讲究操控，车身支撑真的不错。丰田普拉多：舒适性还是可以的，我喜欢这种比较硬的感觉，这动力驾驶起来非常轻松，超车很有自信。我给Jeep牧马人 87分，丰田普拉多 92分，我感觉还是丰田普拉多最适合我，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。纵使Jeep牧马人也有很多强势的地方，但是最后我还是决定要买丰田普拉多。当下越来越多的人在开丰田普拉多，我相信这款车能够取得成功，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。提车至今，只有九个字可以表达我的心情：感谢自己正确的选择！那么，开了Jeep牧马人，再开丰田普拉多，车主：两车档次一比就懂。各位车友们都有什么样的看法呢？