马斯克要来中国挖洞！隧道成本直降99%，时速240km的地下高速隧道
有人这样形容钢铁侠马斯克的经历：
马斯克想要个新的支付方式，所以整了一个PayPal；
马斯克想要开电动车，就创立了特斯拉；
马斯克想要空间站便宜点，就自己建立了Space X发射火箭;
上天入地的马斯克
也来抢建筑业的饭碗了！
无聊公司在今年5月刚刚完成美国拉斯维加斯会议中心的两条地下隧道，虽然全部由无聊公司自筹资金完成，但可见有了这个样板，其他的商业隧道订单随之而来！
无聊公司的成立起源于一次堵车，2016年12月17日被堵在街上一动不动的马斯克连发3条推特，宣布要成立一家公司专门解决堵车问题。
（boring既有无聊的意思，也有挖洞的意思，一语双关）
这条隧道直径仅有12英尺，能容一辆小汽车通过，汽车只需要在安装导轮，就可以高速前进。
时速达150英里/小时（相当于241km/h），什么概念？要知道，国内陆铁时速不过80~100km/h，坐上去大概和我们坐动车的感觉差不多吧！
这条隧道还能实现遥控变色，让你置身彩虹隧道之中。
不仅速度杠杠滴，这条示范隧道还有许多可以吹爆的点，尤其是在成本控制方面，算得门清，在美国修建隧道通常所需时间3~6个月/英里，成本在10亿美元/英里。
2018年1月美国地铁项目的平均每英里成本
而这条隧道仅仅花了1000万美元（不含TBM购买成本），比原成本降低了99%！！！那无聊公司究竟是怎么实现大幅度降成本的呢？
增加TBM功率。机器的功率输出可以增加三倍（同时配合冷却系统的适当升级）。 连续施工。在建造隧道时，可能只需要10分钟打洞，50分钟用来搭架子支护。这是低效的。无聊公司通过修改现有技术以提升现有施工效率。 提升TBM自动化。虽然较小直径的隧道掘进机是自动化的，但较大的掘进机目前需要多个人工操作员。通过自动化较大的TBM，可以提高安全性和效率。
自动操作的手柄，有种操作游戏机感觉
上电。当前的隧道作业通常包括柴油机车。这些已被电力机车取代。
四、土渣二次加工成砖头，弃渣处理费省了
通常挖隧道，还需建弃渣场，将渣土运出去。该过程昂贵，耗时，嘈杂并且可能对环境有害。
无聊公司开发出将地球回收成有用的砖块，用于建造建筑物和铺路砖的技术。并且成立了一家砖头公司，专门生产和销售砖头。这些砖块，售价仅为1美分/块，而当地的砖头价格远高于此，市场价为4.9美分/块。
五、项目由实习生和兼职员工完成，劳务成本又省了
无聊公司聘用的大多数都是实习生，即使薪资低，他们也愿意跟随马斯克干活。
六、卖周边，现金流有了
在接下来的两年时间里，“无聊”公司多少有点不务正业。公司设立之后，最吸引人的居然是它的周边产品——他们先是推出了单价20美元、限量5万顶、印有公司LOGO的鸭舌帽；然后又卖起单价500美元、限量2万把的火焰喷射器。两个周边产品都很快被抢空。
不要以为卖帽子或卖火枪只是儿戏，卖帽子的100万美元和卖火枪获得的1200万美元都成为了无聊公司账上的现金流。
而马斯克的示范隧道，也为他带来了许多订单，正在实施的就有4个，值得一提的是，这些项目全部由无聊公司自筹资金完成，项目经营权也将归属无聊公司。
其中，拉斯维加斯的首条地下高速隧道今年2月已经实现洞通，离通车运营时间不远了。
自动升降
自动行驶
毫无疑问，这将是全世界交通运输领域的一次革新。
地下高速隧道对决普通道路
马斯克说：在美国几乎没有对隧道研究与开发的投资，建筑业是我们经济中过去50年来，一直没有提高生产率的仅有的行业之一。
如今，马斯克真的要来颠覆建筑业了！
2019年8月，马斯克发推称：将会在世界人工智能大会中国之行，启动Boring Company的中国项目。