交通状况复杂的中国要做自动驾驶领头羊

中国道路交通状况最为复杂,更应该大力推行自动驾驶技术,取得自动驾驶技术的领先地位。
4月7日,由交通部公路院、沃尔沃、中国信息通信研究院联合举办的2016自动驾驶国际研讨会在钓鱼台国宾馆举行,研讨会以“自动驾驶在中国的发展展望”为主题,来自中、美、欧三大政府机构自动驾驶领域的领军人物对自动驾驶的道德困境、自动驾驶对产业的影响、自动驾驶的法规配套,以及“中国是否能够引领自动驾驶的浪潮”等多个重要问题展开了激烈的讨论。
“自动驾驶将会带来驾驶行为的根本性变化,驾驶将从人为驾驶转变为机器驾驶,这将是世界汽车工业史上的一次重大革命,该项技术的推广和普及对缓解城市交通拥堵,提高出行效率,治理空气污染,减少资源浪费等诸多方面有着重大意义。”工信部副部长辛国斌在研讨会上表示。
自动驾驶技术成为潮流
的确,最近几年来,自动驾驶技术正迎来新一轮热潮,成为了大家耳熟能详的话题。无论是从沃尔沃的自动驾驶到谷歌的无人驾驶,还是从奥迪、通用等汽车主机厂到百度等IT行业,甚至从国外汽车企业到国内长安、东风等自主品牌,他们都在自动驾驶的研究上迈开了步伐,并取得了一定程度上的突破,以智能化为基础的自动驾驶技术成为了未来汽车产业发展的重要方向。
然而在显而易见的好处和趋势背后,却有隐藏着另外一种忧虑。沃尔沃汽车集团研发高级副总裁彼得·默滕斯提出:“在全球范围来看,自动驾驶技术已经逐渐成熟。但是现在影响自动驾驶普及的是其他方面的因素,比如道路问题、通信网络问题、新的法规等。”
沃尔沃汽车集团研发高级副总裁彼得·默滕斯
今年两会上,全国政协委员、浙江吉利控股集团董事长李书福提交了《加快自动驾驶立法》的提案并认为,自动驾驶对中国汽车业的发展带来了新的挑战和机遇,提前判定可能发生的问题,尽早进行立法的预案工作,已经刻不容缓。
沃尔沃汽车集团总裁兼CEO汉肯·塞缪尔森也表示:“汽车行业不可能靠自己独自推动自动驾驶汽车的发展,这要政府的大力协助与支持。政府需要尽快落实相关法律法规,才能让自动驾驶汽车在法律的监督与管理下合法上路。”
研讨会上,交通运输部公路科学院总工程师王笑京表示:“政府对自动驾驶汽车肯定是大力支持的,但是态度比较谨慎。政府对企业、高校、机构在自动驾驶汽车的测试与实验方面会大力支持。目前,工信部已经在积极开展实验。交通部也将设置专门的场地与工信部联合,有针对性的开展测试。”
协作是最佳路径
当然,法规只是自动驾驶技术能够上路测试、运行基础,而在自动驾驶的发展上,与会嘉宾提到的更多的路径是——协作。在法律的制定上,跨部门协作;在市场普及和推广中,让更多企业参与进来,在3D高清地图等资源和数据平台、通信网联服务的建设中开展广泛合作,发挥市场的力量。而传统汽车企业和IT企业在自动驾驶上更应该互补互惠,传统汽车企业发挥汽车给人安全体验优势,IT企业发挥信息数据感知优势,共同推动自动驾驶向前发展。
交通运输部总工程师周伟就立法和合作方面的问题认为,应该加强智能车辆对交通安全的潜在影响和风险的测试评估工作;还要着手开展未来交通运输领域相关法规和技术标准体系发展的研究和预测工作;同时,抓住机遇,推动交通运输系统升级,创造新型运输方式。”
“中国道路交通状况最为复杂,更应该大力推行自动驾驶技术,取得自动驾驶技术的领先地位。”与会嘉宾一致认为。辛国斌表示,自动驾驶在中国发展,首先必须把安全放在第一;其次,自动驾驶各方要融合协作,包括合资合作,收购和联合研发等多种形式;最后,要有系统思维,自动驾驶不是简单的技术叠加,不是零部件简单拼凑,要有系统思维来考虑和协作。”从某种意义上讲,这代表了中国自动驾驶未来在华发展的路线方向。
“我国技术领先的挑战很大,但可以实现与国际进行同步研究,我国目前在5个省市已经开展智能网联汽车的试点示范,对于最终的技术成果走向市场,还需要进行国际合作,相互借鉴。”中国信息通信研究院院长曹淑敏表示。清华大学汽车工程系主任李克强认为,虽然我国自动驾驶技术基础不够好,但发展潜力很大。“我国的市场需求很大,交通状况也极其复杂,如果自动驾驶技术在中国得以认证和解决,才有可能在全世界推广,那时以中国为领头者的自动驾驶时代就真的到来了。”
如今,以沃尔沃汽车为代表的自动驾驶进程也迈向了新台阶,研讨会上,汉肯·塞缪尔森表示将在中国设立自动驾驶测试基地,这也是中国首个面对汽车行业和普通公众开放的全球最高水平的自动驾驶基地。他说:“我们希望通过自动驾驶技术,改善交通出行问题。同时中国是我们第二的本土市场,它的道路基础设施的建设还在完善过程中,如果把自动驾驶的实验地建设进来,更容易实现自动驾驶,无论是对于中国还是沃尔沃来说有着非常重要的意义。”

目前,沃尔沃的两款旗舰车型XC90和S90都搭载了高度自动驾驶程序。到2020年,沃尔沃将第一个实现自动驾驶汽车的量产,并且力争实现无一人因为驾乘最新款的沃尔沃汽车而导致重大伤亡的事故,为此沃尔沃也立下“军令状”,称当汽车处于无人驾驶模式时,发生交通事故,沃尔沃将承担全部责任。【END】

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