恍然大悟！吉利阔手买买买的价值发挥了
通过强大的资源和技术协同优势，让闭环上各个部分汇聚的力量变得无穷大。
记者｜杜余鑫
近日，朋友圈传出了这样一则视频：
视频也说得很明了，那就是领克03将在2019年征战WTCR赛事。回想起上个月领克03在日本富士国际赛道上市，彼时领克就宣布了领克汽车运动计划：携手Cyan Racing打造领克03 WTCR战车，并成立领克车队，征战2019年WTCR（世界房车杯）赛事。2018年还有不到2个月的时间，领克03登上WTCR的日子也近了。
为什么要加入这样的赛事？或许从领克03造型设计、产品定位和上市时的格调就不难看出，领克03以领潮运动轿车自居，自然离不开赛道的衬托，就像03上市发布会的选址，以及“人生无处不赛场、03无时不上场”的明显slogen一样，运动是领克03的精神，更是产品的性能标签，自出生就具备赛道基因。
这也是与当前轿车市场发展新趋势相符合的，当前汽车市场越来越细分，特别是在轿车市场上，个性运动化的产品越来越受消费者喜爱。特别是当雅阁和凯美瑞们纷纷从中规中矩走向运动年轻化风格之后，更加助推了市场向这一方向发展。
无论是做品牌定性还是说领克03的营销，但凡是与赛道有关的，吉利最拿手了，这一点已经从领克01宁波国际赛道上市就能够看出一点苗头。领克为何被吉利选中做赛事？一个发言人是这么解释的：“地球上没有任何地方的交通像赛道上一样激烈。对于领克这样的新品牌来说，在测试技术、部件和极端哲学方面，通过赛车运动项目将带来无限的可能性。”
先说这个Cyan Racing车队吧，看到领克03身上魅惑蓝的涂装，就觉得它与沃尔沃的Polestar有关系。的确，成立于1996年的Cyan Racing车队，其前身就是Polestar，2015年沃尔沃汽车收购了其性能部门及商标品牌，成为沃尔沃汽车集团的子品牌。目前Cyan Racing车队是吉利控股集团汽车运动部的官方赛车合作伙伴。
此次合作，双方将全面开启领克03性能进阶计划，共同设计、研发、制造领克03 WTCR战车和领克03高性能概念车，并成立车队出征2019年WTCR赛事。同时，作为Polestar Cyan Racing车队首位摘下2017年WTCC世界房车锦标赛冠军的瑞典赛车手，Thed Björk将继续为领克车队效力，出战2019年WTCR赛事。
领克是国产车首次参加国际赛事，从领克角度看，此次参与国外运动赛事，无疑再次强化了领克品牌的运动、性能基因。当然，除了提升领克品牌作为运动、性能民用产品的调性，另一方面充分体现出吉利集团在整合旗下品牌及运动赛事项目，强化路特斯、Polestar运动品牌标杆属性。
作为国内本第一大本土汽车品牌，吉利致力于做中国赛车文化的普及者和推广者，近些年来吉利汽车也一直通过赞助、冠名、运营各项赛事，用行动助力中国赛车运动的发展，先后多年赞助FIA F4和中国方程式大奖赛，进军环塔国际拉力赛、丝绸之路国际拉力赛、达喀尔中国系列赛事等国际大型拉力赛等。
今年年初，吉利控股集团还成立了专门的赛事运动部门，赛车运动部由原沃尔沃汽车赛车部商业运营总监亚力山大担任总监，负责整合运营集团内部各品牌的汽车运动业务，同时该部门将实现中国瑞典跨国同步发展。吉利汽车集团副总裁杨学良先生表示：“我们之所以成立这个部门，是为吉利集团在汽车运动运营与管理方面打好基础，并专注于整合资源、提升专业性、提高效率以及如何产出最大化。”
实际上，一些国际著名的汽车公司如雷诺和宝马等都有自己的汽车运动比赛。而对汽车制造商来说，它能辅助厂家对产品性能、技术与品质进行改进。赛车运动，可谓是对汽车质量、制造工艺及性能等的最高使用境界的最好检验，也是对汽车制造厂商的最高要求。以领克03为例，将量产车型推向赛道，也是对CMA平台的品质和性能的极佳认可。
另一方面也可借助比赛的传播效应，树立品牌形象。同时发展赛车运动，还可以培养中国自己的赛车手，这不仅是中国汽车文化的一部分，也是中国汽车事业发展的重要组成部分。更重要的是让中国人主办的赛车运动也能走出国门，还可以彰显中国自主品牌汽车的实力和魄力。
近些年来，吉利在赛车方面的投入也一直轰轰烈烈地进行着。吉利控股集团旗下的全子公司铭泰集团，就是负责运营和发展赛车赛事的专门的机构。铭泰赛道专注于赛道运营、赛事承办、赛车娱乐体验等，目前公司的赛道已布局宁波、长株潭、武汉、成都等地，其中宁波赛车场已于去年正式投入运营。
此次领克携手Cyan Racing开启汽车运动计划，不仅体现出吉利近几年在国际收购之后的不断发力，通过强大的资源和技术协同优势，让闭环上各个部分汇聚的力量变得无穷大，这也是吉利汽车集团全球化资源和技术协同实力的充分展现，代表中国汽车品牌以实力刷新圈速，以世界级的技术和产品实力，进入全球汽车市场角逐。
同时，赛车运动也是全球汽车运动文化的核心，通过汽车运动计划的推进，领克品牌将代表年轻态消费族群的需求，打造完整的汽车运动生态，以中国制造水准引领汽车潮流运动文化发展。
吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧先生表示：“领克开启汽车运动计划，让汽车运动的速度与激情和领克用户挥洒青春、挑战自我的人生态度形成共鸣。从今天起，中国人将拥有真正属于自己的高性能赛车，刷新中国汽车制造的‘最快圈速’，让‘中国速度’闪耀全球赛场。”
可见，吉利的算盘已经打得非常久远了，吸收沃尔沃技术打造领克之后，用此前收购的路特斯来助推领克以及吉利集团在运动性能领域的表现，进一步提升领克包括旗下运动赛事作为全球市场定位的品牌调性和价值。