吉利向上的基石:帝豪的300万辆

在国内轿车销量榜的前十名单中,常年被一些全球畅销车型所占据。日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、别克英朗、本田思域,每一个名字都是一个经典。

这些经典家轿构成了这些品牌的基石。

在这个几乎被合资品牌垄断的名单中,吉利帝豪是唯一一个中国家轿。自2009年上市至今,已累计生产了300万辆,成为国内唯一能跟合资品牌轿车抗衡的中国家轿。

10月20日,在浙江台州临海基地,第300万辆帝豪正式下线。

临海基地是吉利汽车起步的地方,帝豪的300万辆,也吹响了吉利品牌重新归零再出发的号角。

帝豪的诞生

2009年7月28日,吉利帝豪品牌发布暨EC7系车型下线仪式在吉利宁波基地隆重举行,帝豪品牌正式诞生。
那时起,吉利就定下了,“要做一款真正契合中国消费者的精品国民轿车的目标。”
帝豪自2009年上市以来,市场表现优越,上市1年即进入万辆俱乐部,5年销量累计超过60万辆,创造了令业界惊叹的“帝豪速度”,斩获“自主家轿第一车”的美誉。
2014年,在诞生5年后,新帝豪正式上市。作为首款悬挂新标识的车型,新帝豪是吉利汽车承前启后的一款核心产品, 推动吉利在技术、品质和品牌上实现“三级跳” 从而打造出吉利汽车全新的形象和地位。
又过了两年,2016年,帝豪累计销量破百万。
2017年6月,新帝豪百万款向上互联版上市, 成为同级首款配备高德在线导航、4G车载通信、在线音乐曲库、网络电台。这是同级第1款配备4G互联系统的车型。
帝豪也是中国第1 款荣膺C-ECAP白金评价轿车。
2018年帝豪家族销量达到200万辆。再到如今的300万辆,帝豪已经连续八年稳居销量中国品牌轿车销量冠军。吉利帝豪让中国汽车品牌有了跟合资汽车叫板的底气!

虎口夺食

A级车市场一直是用户群最庞大的一块市场,自主品牌和合资品牌混战尤为激烈。
市场起落波折,格局瞬息骤变,许多车型昙花一现,而帝豪却屹立不倒。
连续8年累计83个月自主轿车销量冠军,累计47个月成为轿车销量前十榜单中唯一的自主品牌轿车。今年1-9月家族累计销量超23万辆,帝豪轿车累销超16万辆,继续成为中国品牌轿车销量冠军,居全国轿车销量榜第8位,力压桑塔纳、思域等经典合资车。
帝豪见证了曾经合资“经典家轿”—捷达停产之后成为独立品牌、桑塔纳逐渐边缘化,也经历过各种自主轿车起起落落。
但帝豪始终以月销2万+的强劲势头活跃在市场中,并从单一款车型壮大成一个庞大家族,覆盖轿车、跨界SUV和新能源(EV、PHEV、甲醇)等多个细分领域,是A级车市场中覆盖面最广、品类最全面的家族谱系,拥有中国品牌在A级市场最强的话语权。
目前,帝豪家族包括:帝豪、帝豪GL、帝豪GS及帝豪EV、帝豪GSe、GL PHEV等多款产品。三大主销车型中,帝豪覆盖5-7万元入门级;帝豪GL主打7-10万品质级;帝豪GS则覆盖7-10万年轻个性跨界SUV市场。
帝豪的成功,不仅是吉利更是中国品牌轿车成功向上的缩影,吉利有如今的成绩,中国品牌能在轿车市场上与合资相杭衡,帝豪功不可没。
帝豪家族一直代表中国品牌冲击合资,具象演绎了存量市场中如何更好地面对精细化竞争,以品质实力撬动市场,打破合资主导的A级车市场竞争格局。
随着第300万辆帝豪家族车型下线,家族用户300万已近在咫尺。成立11年以来,帝豪家族的成长历程就是吉利和中国品牌发展的一面镜子,对吉利汽车乃至中国汽车品牌的发展都有着参考意义。

冠军基因

“品质、科技、时代感”是吉利品牌销售公司总经理宋军对于帝豪冠军基因的总结。“精准把握用户需求,始终比同级快半步的越级领先产品实力,是帝豪成功的秘诀。”
帝豪家族与用户共同向上成长,是中国汽车消费者需求持续向上变化的见证者。帝豪家族11年紧随用户用车需求、消费需求、市场环境持续向上变化,保证用户在每一个时间段和价格区间中都能有高品质选择。
11年19次迭代升级,帝豪家族每一次更新紧随市场趋势和用户需求,倾听用户心声,打造“最懂国人的车”。
针对普遍中国5人家庭出行乘坐空间需求,2016年10月帝豪就开始采用“3.4cm同级最低后排地台”设计,将后排地板的“鼓包”消除,提升后排三人乘坐时舒适性。
合资车普遍采用欧美人身材开发,帝豪则根据中国人身材比例和乘坐舒适感度需求,座椅采用93.1°最佳舒适度人体躯干线角度,坐宽和背宽加宽至300mm,乘坐舒适性更佳,更符合亚洲人体体格。前坐垫中间密度是侧翼的8.7倍,前靠背中间密度是侧翼的6.5倍,有效支撑、保护乘坐姿态,同时满足舒适性。
为了满足中国用户驾驶需求和符合全国路况,帝豪在开发前调研了4750位消费者的驾驶习惯需求,在华东、华南、华北、西南等全国19个城市的各种路况进行测试调研。
先进的制造技术,严苛的检验标准,101+项品控,是帝豪家族冠军背后的品质保障。
帝豪采用101+项品控标准,全方位保障品质,小到遥控钥匙、麦克风、密封条等细节都有严苛的标准。
吉利的临海制造基地也焕然一新,3条自动化冲压线、14条自动化焊接生产线、全封闭恒温喷涂系统、150个有效装配工位配备先进的ANDON系统、SPS物料配送系统以及模块化部件输送系统、3条国际先进的整车性能检测线和397台机器人,高自动化焊装整线、国内最先进的全封闭式自动化涂装生产线、快速高精度检测的蓝光室。这些都是帝豪家族高品质的保障。

车云小结

向上,是每个自主品牌正在努力奋斗的目标。
然而,在品牌向上的过程中,品牌的基石同样重要,基石稳,才能攀登得更高。
帝豪一直是吉利的销量基石,11年从单一轿车到第一家族,从不被看好到成功突围,从0开始到累销300万辆、8年销冠、轿车前十,帝豪的11年正是一场不断向上的马拉松,更是吉利品牌和中国品牌的向上马拉松。
帝豪家族是唯一以轿车为主导、突破300万辆的中国车:这是含金量最高的300万辆,是和合资品牌轿车真刀真枪拼出来的300万辆。
向上之路上,基石不能丢。

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