如果给自主紧凑型SUV办一场铁人三项,胜出者会是谁?

AutoLab
哥们我最近有点飘,开始研究一项挑战很大的运动'铁人三项’,这里我先立个Flag,三年内我要完成第一场比赛。研究一番后,我发现铁三这项运动对人的考验,和大家去选择一台称心如意的车,有共通之处。
作为汽车编辑日常被问到最多的问题就是:差不多的价格,XX和XX选哪一台好?我太能理解大家在面对选车问题时的各种烦恼了,现在就告诉你们一个小技巧,照着铁三比赛的需求标准,能帮着我们解决很多买车选车问题。
就像如何在最难选的自主紧凑型SUV中选一台满意的产品?我们可以让它们来一场铁人三项大比拼。选取两个典型产品为参赛选手,如自主品牌中最炙手可热的哈弗H6和最新上市的吉利博越X。

第一项:游泳


铁人三项第一项是游泳,游泳意味着拥有良好的体态,游泳还是少数和聪明挂钩的运动。这和我们对一台车的要求是一样的,姿态过关,也要“头脑聪慧”。不过同时,游泳也是铁三中最难的,体力消耗最大以及最能拉开比分差距的项目,这也像是汽车的设计和智能化表现。
在一辆汽车上,好的设计风格是最难去把握的,而传统车企在新四化转型同时,如何在智能化这个空白领域上取得成绩几乎也是最不容易的,同时一台车的智能化水平又是如今车企们水平最参差不齐的地方,这就很有对比性了。
我们还是从设计聊起,在设计上哈弗H6颜值无疑是非常过关,前脸巨大的六边形进气口,设计风格明显,侧面线条沉稳有力,设计上理所应当拿高分。
不过博越X在设计上更有意思,博越X是吉利新设计风格“能量风暴”的首款SUV,造型同样鲜明,但这个鲜明的设计风格却并非完全出自厂家设计师之手,是一次共创的结果,该如何设计才能猜中消费者的心不太容易,吉利干脆选择了一种很机智的方式,和消费者一起来完成,消费者喜欢什么,吉利帮助表达,所以设计这一项我觉得应该给博越X打个满分。
其次在智能化方面,博越X拥有基于MobileyeEQ4智能辅助驾驶驱动平台的L2+级辅助驾驶能力。这一点哈弗H6水平和博越X水平相同,都是基于MobileyeEQ4的L2+级辅助驾驶能力,两者持平。
在智能座舱方面,博越X拥有双12.3寸中控屏+液晶仪表以及HUD抬头显示组合,三屏联动作为基础,同时拥有基于吉利E02新一代高性能数字座舱平台而来的,吉利最新的银河OS,并联合华为、百度、腾讯等一线互联网大厂在银河OS实现了腾讯TAI3.0、华为Hi-car,包含全程语音交互、信息播报的车载微信等多种生态应用,甚至还支持百度/京东两大智能家居生态,可以跨平台接入智能家居,智能座舱可玩性很高。
哈弗H6一样拥有中控屏+液晶仪表+HUD的三屏联动,但液晶仪表尺寸相比博越X略小,为10.25英寸。同时,哈弗H6采用Fun-life智能互联,智能互联系统内同样汇集时下热门的微信、爱奇艺、抖音等APP,覆盖影音娱乐、智慧出行、智能支付等生活场景。
不过博越X和哈弗H6在智能座舱上的区别在于,博越X上吉利E02新一代高性能数字座舱平台采用的车规级芯片为12nm工艺制程,而哈弗H6搭载瑞萨16nm制程的车规级芯片,由于运算速度不同,相比之下,博越X的车机系统响应会更迅速、应用切换也更流畅。

第二项:长跑

除了游泳,铁人三项中还有长跑,长跑需要速度,更需要比拼耐力,这也就相当于我们买车时对动力的要求,爆发力之外也要能持久可靠。哈弗H6和吉利博越X在这一项比拼如何呢?
哈弗H6拥有1.5T和2.0T两种动力组合,2.0T发动机最大功率为155kW、峰值扭矩325N·m,1.5T发动机最大功率124kW,峰值扭矩285N.m,与之匹配的均为7DCT变速器,综合传输率达到95.6%,数据抢眼。
而博越X则全系是1.8T+7DCT的动力,最大功率135kW、峰值扭矩300N·m,相比之下,虽然动力不及哈弗H6 2.0T动力,但却要比哈弗H6 1.5T动力更为强劲。
同时对于紧凑型SUV来说,合适的动力搭配对于燃油经济性和耐久性其实更为有利,这和在铁人三项中对长跑的要求也是一样的,爆发力远没有持久力来的更靠谱,所以博越X 1.8T+7DCT的搭配才堪称是黄金动力。
另外博越X搭载的7DCT湿式双离合变速器在同级中,也拥有97%的最高传动效率,100万公里设计寿命,也更能进一步助力其在“长跑”中获胜,所以这一项比拼中,我认为博越X也是小胜一筹。

第三项:自行车


游泳和跑步是铁三中经济门槛较低的比赛,铁人三项中最贵的一个项目是自行车,随便一辆好的赛车也需十万元以上,要参加这项比赛,首先要求你要能提供一个“高价值”的装备。
这也就像我们选车时的需求一样,我们选择的产品,能否给到我们一个“高价值”的功能配置,当然,前提还是尽量少花钱。
依旧是哈弗H6和吉利博越X两个选手,我们选取两个售价相近的版本做对比,如售价13.28万的博越X1.8TD DCT智尊型,对比售价13.49万的哈弗H6 第三代1.5T 自动两驱supreme型。
在价格上两款车型相差2000元左右,在功能配置上,两车给的也相当齐全,诸如车道保持、并线辅助、电动尾门、无钥匙进入/启动、无线充电等等。
相比之下售价13.49万的哈弗H6 1.5T 自动两驱supreme型的配置要稍稍多一些,如LED前雾灯、发动机启停,但博越X智尊型也比哈弗H6多了后排座椅靠背调节、隐私玻璃等配置。
总之两车在高价值、高性价比上都非常厉害,不过仅有一个最大区别,是博越X智尊型为1.8T动力,而哈弗H6 1.5T 自动两驱supreme型为1.5T动力,可以说在配置相差不大的情况下,博越X在动力上还是要更胜一筹。
当然,最后综合三项比拼下来,铁三也只是一个形容,最终体现的还是如今我们在选车买车时几个最基本最重要的需求。
而回到博越X这台车本身看,博越X在这几点上过硬的产品实力,也将会在市场上取得有力证明。回顾整个吉利博越家族上市至今,累计销量130万辆,是吉利汽车旗下销量最好的SUV,也是中国SUV市场中最快突破50万辆/100万辆的车型之一。
如今博越家族月均销量约2万辆,长年稳居中国SUV销量榜,更是拿下今年1-9月SUV销量榜第三,过去吉利博越卖的好和其产品实力分不开,如今更会一样,就像在此基础上,我相信更年轻、更聪明、产品实力更进一步的博越X无疑也将继续刷新这份战绩。

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