中建三局一公司爱琴海项目争先人王冲的故事
时光流逝，如白驹过隙，转眼中建三局一公司贵阳公司的王冲从武汉大学毕业进入公司已经是第6个年头，他先后经历了遵义银河西路（见习）、重庆京东（见习）、遵义兰家堡、遵义地矿、贵阳深国际、爱琴海等项目，从懵懂的少年到项目技术总工，付出汗水的同时收获更多宝贵的经验，不断提高自己的专业技术水平。
初出茅庐唯有努力才能争先
在刚进入公司时，王冲被分配到银河西路项目做见习工长，项目经理分配我和另一位同事到了3区7.8.9号楼，当时正在做基坑，其他人分去做主体工长或其他岗位，“我们来当时觉得很幸运，说明项目经理很重视我，从基础干起，了解全面的建造过程”，王冲回忆到。刚到工地的他对一切事物都很新鲜、同时也感到陌生，不知要做什么，工作该如何开展。他想，既然不知道，那就先了解现场。所以那时王冲经常在现场一待就是一整天，看着工人是如何一步步将架子搭起来，如何绑扎钢筋浇筑混凝土等，现场是怎么知道去排布那么多钢筋的？光靠人来空想肯定不能完成，于是王冲便请教3区劳务钢筋带班卢师傅，从那时候起，王冲接触到了钢筋图集，于是每晚一有空就学习图集，摸索钢筋翻样，一段时间后，王冲总算比较熟练的掌握了图集知识。有次王冲拿着图集去现场对照检查，当他拿着尺寸量钢筋长度时，卢师傅便开玩笑对工友开玩笑道：“你看我教会了人家，人家学会了来现场检查我了”。因为这些日子不断的累积，王冲在西部公司（贵阳）组织的读图比赛获得第一名。
成功是靠不断专研
在兰家堡项目的时候，有次一公司要来检查，需要做PPT汇报，王冲从来没做过这种汇报资料，深知自己的能力与业务需求严重不符，于是他开始上网自学制作PPT的技巧、以及word、excel、Photoshop、Flash、广联达等软件，更进一步系统学习了CAD，来加强自己的业务能力。从word常规排版、文档自动化、word域到excel公式、数据透视表到sql语言，在到PS抠图、蒙版、通道等都有所了解。有了这些基础知识，制作起PPT来更加得心应手，并且在西部公司（贵阳）举办的2020年施工策划比赛中取得第一名，同时也受到爱琴海项目业主的一致赞赏，平时有什么需要帮忙的，也都会找上王冲。
拥有不服输的劲儿
2017年王冲在地矿项目时，曾经有一个劳务班组问了他一个关于机房图纸门洞的问题，王冲当时竟然没答上来，这给了他深深的挫败感，他觉得有必要进一步提高自己的专业水平，在他不服输的劲儿下决心备考一建。王冲买了从2016~2019的四版一建书，过了四遍书以上，就这样坚持了2年，到2019年顺利通过了一建全科。当年公司正好组织竞聘，所涉及的案列是没有经历过的深基坑，但王冲刚好利用闲暇时间学习时碰到过此类工程，于是针对性的提出了一些优化建议，如将混凝土内撑改为钢支撑减少工序作业时间、将明挖基坑改为逆作法加快施工进度等，汇报完毕，熊总便问王冲：“我看了你的简历，都是经历的一些稀松平常的住宅项目，你是怎么知道逆作法的？”王冲便表明利用业余时间也在学习，熊总大为赞赏。果然，在29人中我取得了竞聘第一名的成绩。
兢兢业业搞技术，面对难题有备而战。
2020年1月，王冲任爱琴海项目技术总工，刚进场业主便提出“8.18”的预售节点要求，工期非常紧迫、施工现场及图纸又有诸多问题，对于王冲来说是一个大挑战。本项目是购物中心，有许多超高大跨的结构，本项目每层都存在结构梁超限每层均有结构超高的情况，累计约有737处梁超限，25处结构板超高，其中最高的位置有53m，如此多的超高模板支模搭设，危险性及难度可想而知，于项目开始之初，王冲花了大概7天时间全身心对项目的危大工程进行识别，统计每一层图纸，每一根梁大小，每层图纸相互叠加，识别每一层图纸板的搭设高度及厚度，识别出以上危大工程情况，一般结构板小于20m落地架没问题，但这个20~53m范围的超高支模如何处理？这是项目一大难点，最开始王冲计划采用贝雷架跨洞口搭设上部铺钢板，再在钢板上搭支模架减少搭设高度，于是他咨询贝雷架租赁商专业厂家，但发现贝雷架安拆难度大，影响工程进度，由于洞口最大跨度有10m，于是转换思路，采用25~32的大号工字钢代替贝雷架，但需对每个楼板上部荷载及工字钢受力情况进行计算，虽然王冲所学为土木工程，但许久未碰，已忘干净，于是他每天自学相关课程，从微积分到材料力学再到结构力学，学完之后对每一个洞口上部的每一根梁进行计算，对工字钢进行排版，再与设计对接实施的可行性以及下部回顶加固层数，从而解决了如此高的高支模搭设问题。在赶工期期间，王冲原计划2020年通过公路增项及一造全科，尽管在疫情期间，他已经学完了整套书，但属于大水漫灌式，影响不深。于是每天工作忙完之后便开始备考，几乎每天要看到半夜2点，才能保证2~3小时的学习时间，每次门卫大叔晚上巡查来到王冲办公室跟前，都会开门伸出头来看一眼，有几次他说：“其他人都休息了，只有你办公室灯还亮着”。就这样坚持了三个月，王终于在2020年通过了公路增项及一造全科。
王冲回忆着这些过往说：“作为一名技术员，首先能严格要求自我，不断提高自身的思想觉悟。与此同时，要争取高标准要求自己，我就是有股不服输的劲，因为我觉得我可以。我将不断专研不断学习，争取为公司解决技术难题，做一份贡献”。