提欧蓝德值吗？用车16000公里，车主表示有话说

各位好，我是欧蓝德的驾车者，现在行驶16000公里，接着为各位分享《提欧蓝德值吗？用车16000公里，车主表示有话说》。当今汽车行业可以说是是长江后浪推前浪，生产技艺让汽车都有不一样的特征，驾车者的需求可以说是是愈加刁钻。汽车品牌只有一项长处是不可守住市场的。欧蓝德是一款被重金缔造的车型，依托它无可比拟的油耗表现，欧蓝德让所有人对经济性越发在意的需求可以实现，所以，今天跟大家核心说一说欧蓝德。

家喻户晓的欧蓝德，不应只有油耗一项闪光点，它是否还有其他的成功法门？其他方面是否具有亮点呢？接下来我们就来全方位分析三菱的艺术大作——欧蓝德。

外观可以说就是欧蓝德最骄傲的场地，整体看着万分的锐利。车头与车尾是典型美式格调，很有范。但是小遗憾的是没有装备LED光源，透镜卤素灯，终归价位在那放着，不能太贪心不是。外型我更喜欢老款的，感觉新款太花哨了，不过也不丑咯，尾部车灯换了贯穿式的，其他地方没多大改变。内饰也挺好科技感挺多，但也没啥卓越，连个倒车雷达都省了。多媒体的配置也挺好有10个喇叭，放点歌声音功效挺好的。内饰整体来看走的也是简约风格，中控台的布局合理不凌乱，各项功效一目了然。内饰好，全景天窗很美观。

车内空间挺宽的，右驾驭坐起来也很顺心。第二排中心地板没有略高的鼓包，这里是好的，可以让坐在最后排中央的人比较舒坦。而且车内的储备空间也是异常的好，使用便利度高了很多。一般用来装随车用品，比如收纳箱，还有一部分日用品，放一些大件的东西。舒适度方面着实可以。悬架对于道路的处置比较运动，舒适性降低。大冬天的屁股底下暖暖的这感觉好，车内空调制热也很快。搭乘舒适型一般，座椅太小，感觉屁股坐不住。

宝马的动力同价位车里一定没得说。动力是比较给力的，看这排量都不用说，这个排量这动力开着给力得很。另外，cvt变速箱给我一种德芙的感觉，聪明，顺手，省心。超车很随意，长期在市区和郊区使用，感觉很棒。车高一米九多你想让它有多好的操控性。方向盘也是很轻，对于女士来看易操作。方向盘可调两种模式，标准-安适。车道保持功效确实是个神奇的配置，这功效在上高速后优点就展现出来了。

一年油费7000元上下，保险要4213元，保养一次1106元，平日停车400元，洗车240元，过路费960元左右，一年总共13919元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《提欧蓝德值吗？用车16000公里，车主表示有话说》。

总结这款车的优缺点：外观这种东西，我们往往都是抱着极强的主观意识到判定，我也是。一直不变的内饰，很细致，也很耐看。空间对于一个四口之家，我认为能够满足了，因为去年刚生了二胎吗，家内中小孩一下变两个。舒适度是没话说的，每个座位边上都有个杯架。动力对我来说只是刚刚可以用。操控的话，本人感觉还是可以的。

综合来说，欧蓝德之所以让人喜爱，油耗方面的特色的确功劳许多，同时在外观、动力、空间、舒适、操控等其他维度也一样优质，各个长处都与购车人的要求完美融合。在同级车型中，欧蓝德显然具备更高的性价比。总结一下，汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，准确找到自身特征是一个汽车品牌成功的基础，正如欧蓝德。那么对于综合性能较高的欧蓝德，阁下有哪些观点呢？