采访大众探歌使用者，它的性价比怎么样全款18万贵不贵

为什么选择这款车？

我不中意大车，城区不好停车。现代的途胜也看过，不对眼，就放弃了。

落地价和养车费多少？

这款车指导价是170000，谈下来的优惠是8000，裸车162000，购置税14336，保险4200，上牌1000，落地价181536，大家看看买贵了吗？

一年油费8200左右，保险4200，保养一次1105，平时停车980，洗车260不能少，过路费1270左右，一年差不多16015，年薪80000能养得起。

外观时髦只是手机都在另一个手机上好多美照。外观可以形容为一个年轻有朝气的小伙子，这个比喻相当好，车外形的线条明朗柔顺。LED大灯有神，威武锐利，再也不担心晚上开夜路了。外观漂亮新颖，整车烤漆特别细致。

其他都是中规中矩的大众内饰，说不上好。而且中控屏幕才6.5寸，爱能再小点吗。到处硬塑料啊，大众的车别对内饰别做太多期待。还有大尺寸的天穿，作为一个Suv接近自然，一个天窗是必备品。

我认为女生开的话，探歌的空间肯定是够用了，坐进去很广阔了。老爸176身材，前面一排驾驶座头的位置空间和小腿空间能够满足。但积储空间差评，中央搭手台空间太小，方向盘左下方居然把那个小储物箱取消了，差评。探歌后尾箱确实是又宽又深，而且比较高，非常适合自驾游。

开了这么久了，对于车子的舒适度还是以为挺好的。我感觉悬架系统大众做得一直都好，探歌也不例外。空调出风口位置，策划还行。座包比较硬，过大坑不惬意，柏油路还可以。

新一代的动力系统明显提升，提速迅猛，由于是新车还不敢太暴力驾驭，总之超车游刃有余。四驱的驱动，往常就上下班，接送小孩上下学用，马力很足。刚开始的时候提速，给油门反应些许迟钝感还有一个最大的长处就是怠速停车的时候。从起步到提速，格外轻松，那推背感有劲。

TROC探戈的操控性能还是特别可以的。方向盘很稳，主要得自己操控的好。底盘开起来稳稳的，安全感十足。高速过弯道以及高速超过，格外的棒。当前挺省油的，百公里接近7个上下。估计得等以后的能耗才比较清楚。

优缺点：对于大众探歌来说，最顺心就是电尾门，18寸轮胎和改款后的大屏，还有usb接口有三个这个真得很可以，不过在颠簸路段方向盘会共振，车内时不时会有异响。

因此，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如大众探歌。总结大众探歌的优势，外观比较符合大众审美，比较年轻化，不是以往大众中规中矩的外形。内饰延续了海外版车型延续，有点甲壳虫的影子。空间完全没问题，正常使用足矣。舒适性说实话还可以，跑高速5-8小时，屁股受不了。动力方面也不错呀，没有他们说的那么夸张，没什么问题啊。感觉开起来很轻巧，一下子就顺手了，上坡轮胎也没有想象中的那么滑，没有想象中那么复杂。那么对于厂家的当家车型大众探歌，阁下都有什么见解呢？