源自雷诺-日产电动平台,东风启辰e30上市售6.18万-7.48万元
在6万-7万元区间内,启辰e30的续航不及北汽EC、江淮iEV6E、比亚迪e1等产品,但其源自雷诺-日产联盟电动平台,有着合资品牌国际标准的安全设计级别,以及比较严苛的测试标准。
10月22日,东风启辰旗下的一款A00级小型电动汽车正式上市,新车命名为启辰e30,采用了雷诺-日产纯电动平台,与日前雷诺推出的e诺有着非常近的“血缘关系”。
启辰e30综合补贴后售价6.18万-7.48万元,搭载26.8kWh三元锂电池,NEDC综合工况下续航为271公里。
10月31日前下订购车的用户,可享99元订金抵1000元购车优惠。此外还有低首付、置换补贴、低速车升舱补贴等综合优惠活动。
启辰e30基于雷诺-日产联盟的CMF-A平台打造,定位A00级微型电动SUV。15cm高的离地间隙、黑色轮拱与车门大面积黑色装饰条为这台车增添了一丝野性的味道。
设计上,启辰e30的车身线条饱满圆润,前脸造型有着明显的启辰品牌家族风格,格栅采用了全封闭式的蜂窝状造型,看起来很有立体感。
启辰e30的车身尺寸与雷诺e诺非常接近,长宽高分别为:3732*1579*1515mm,轴距2423mm。大小在A00级别车型中较为出众,尤其是轴距方面。
车尾造型与雷诺e诺保持了极高的一致性,包括灯组部分,稍有区别的便是中间位置的启辰“VENUCIA”家族品牌标识了。
内饰部分,启辰e30与雷诺e诺几乎一致,受限于成本问题材料和设计上稍显廉价,8寸的中控屏和旋钮式换挡时车内唯二值得称道的两个时尚配置。
好在启辰e30在大屏内部还是比较用心的,搭载了同级领先的智能导航、AI语音交互、在线娱乐资源和4G WIFI热点等功能。另外还支持以手机APP进行远程车辆诊断和控制,和OTA云端升级。
动力方面,启辰e30搭载了一台最高功率为33kw、最大扭矩125N·m的永磁同步电机,对于这个级别的车型来说,比较够用了,其最高时速为105km/h。
电池组平置于底盘上,总容量26.8kWh,可以支持综合工况下271km的续航里程。电芯采用了力神提供的硬壳方形标准,配备风冷式散热系统。
算上动力电池在内,启辰e30整备质量仅为921kg,并且全系标配了博世第九代ABS防抱死系统、EBD制动分配系统和TPMS胎压监测系统,以上算是启辰e30的突出优势。
编辑总结:
优势之后自然就是不足了,在6万-7万元区间内,启辰e30的产品力并不十分突出,特别是在关键的续航能力上,相比北汽EC、江淮iEV6E、比亚迪e1等产品有些差距。
不过源自雷诺-日产联盟的启辰e30,有着合资品牌国际标准的安全设计级别,以及比较严苛的测试标准。据悉,年内东风启辰还将推出一款纯电动SUV——启辰T60EV,将与D60EV和e30一起组成启辰品牌的三巨头新能源阵营。
图/文:EV君